中國消費(fèi)者協(xié)會將“消費(fèi)與環(huán)境”確定為2006年的“3·15”主題�！碍h(huán)境”在這個主題中是指在物質(zhì)豐富的當(dāng)下，消費(fèi)者是否能做到明明白白地消費(fèi)，而倡導(dǎo)“消費(fèi)與環(huán)境”這樣一個主題，也就是希望整個社會能營造出一個純凈透明的消費(fèi)環(huán)境，讓消費(fèi)者能夠暢游其中。 
 
 　　與發(fā)達(dá)國家相比，國內(nèi)的汽車消費(fèi)也只算是剛剛興起，加上與大多數(shù)商品相比，汽車不僅售價高昂，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大多數(shù)消費(fèi)者對它的理解還很膚淺。因此，雖然說汽車是人們的大玩具，其實大多數(shù)車主是在被汽車包括汽車銷售商以及維修廠玩弄著。我們希望通過以下案例，讓讀者了解汽車行業(yè)普遍存在的一些消費(fèi)者們不太了解的貓膩和陷阱，并提供解決的方案。目的只有一個，就是讓商家眼中的“傻子”和消費(fèi)者眼中的“奸商”少些、再少些。

　　買車篇

　　NO.1

　　低價暗藏“低配”玄機(jī)

　　案例：春節(jié)前朱小姐經(jīng)不起炒車商的低價誘惑，終于將心儀已久的新車開回了家。但有一次朱小姐坐上了朋友與自己相同的一款車比較后發(fā)現(xiàn)：雖然自己的車表面上配置與原廠清單相符，但無論天窗、音響甚至是真皮和桃木裝飾，都不是原廠貨，而是經(jīng)銷商偷換了相關(guān)的配置，以次充好。

　　點(diǎn)評：廠家原廠配備的零配件都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證，因此無論價格或質(zhì)量都不可與普通零售產(chǎn)品、甚至作坊式產(chǎn)品同日而語，而經(jīng)銷商自己采購普通配件，將基本型升級為豪華型，花費(fèi)不多，所謂的豪華型售價卻相當(dāng)可觀，對不了解情況的消費(fèi)者有很強(qiáng)的迷惑性。

　　建議：消費(fèi)者在購買新車時，首先應(yīng)該對此款車有較深入的了解，對車上的具體裝備，例如音響或天窗的品牌以及真皮坐椅的做工等都要細(xì)細(xì)考察一番，才能避免買到經(jīng)銷商的“次品”車。

　　同時，不能只圖價格便宜，而忽視經(jīng)銷商的資質(zhì)，最好到廠家的4S店購買。

　　NO.2

　　初始里程故意歸零

　　案例：李先生開車因為一次追尾，才發(fā)現(xiàn)愛車的前保險杠曾補(bǔ)過漆。但他買的是新車，之前未發(fā)生過事故。李質(zhì)詢經(jīng)銷商，答復(fù)是此車曾經(jīng)做過展示用車。為什么展示用車會出現(xiàn)事故？于是“展示用車”又改為“試駕車”。既是試駕車，為何李先生購買之時車輛的里程顯示只有十幾公里？經(jīng)銷商對此啞口無言。

　　點(diǎn)評：現(xiàn)在有哪個汽車銷售商不提供試乘試駕？除了少量試駕車確系經(jīng)銷商專門購回作為試駕用途外，大多數(shù)試駕車最終都流入了銷售渠道。當(dāng)然，事先講明了此車為試駕車然后打折銷售也未嘗不可，但大多數(shù)經(jīng)銷商的做法是將試駕車的里程表線路切開，這樣一來不論怎樣開，車子都是零公里。

　　建議：鑒于經(jīng)銷商的素質(zhì)良莠不齊，為了不買回一輛零公里的舊車，挑車時還是要留個心眼，仔細(xì)檢查車輛有沒有使用過的痕跡。

　　消費(fèi)者選車時，一定要觀察輪胎花紋的磨損程度，這是最直接的辦法。