去年1月17日，本報(bào)1028期刊發(fā)了《年度車·市場(chǎng)決定主流》一文，對(duì)當(dāng)時(shí)北美、歐洲、日本以及國(guó)內(nèi)的年度車進(jìn)行了盤點(diǎn)與比較。一年過去了，我們周圍又涌現(xiàn)出不少新車，而且還不乏“同步車型”，車市雖還談不上百花齊放，但年度車的“評(píng)選空間”確實(shí)大了不少。今年的“年度車”和去年相比有什么變化？我們?cè)谶M(jìn)步，人家當(dāng)然也在進(jìn)步，那這次我們跟上國(guó)際潮流了嗎？

    透過四個(gè)市場(chǎng)2006年年度車的評(píng)選結(jié)果，相信你可以對(duì)以上問題有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。此外，記者將對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)即將出現(xiàn)的“年度車”做一簡(jiǎn)要分析，希望對(duì)您的購(gòu)車計(jì)劃有所幫助。

比較篇 各國(guó)年度車

    歐洲年度車：雷諾Clio Ⅲ

    2006年歐洲年度車排名：1.雷諾Clio Ⅲ（256分） 2.帕薩特B6（251分） 3.阿爾法羅密歐159（212分）

    獲獎(jiǎng)理由：重新定義了小型轎車的標(biāo)準(zhǔn)

    評(píng)選背景：歐洲年度車選拔至今已有40余年的歷史，2006年的歐洲年度車評(píng)審團(tuán)由22個(gè)歐洲國(guó)家的58名汽車專業(yè)記者組成，參選的車型必須是當(dāng)年新款，且在歐洲年度銷售不低于5000輛的前景，共28款新車入圍。

    車型介紹：Clio Ⅲ共分三種車型，分別配置了1.4L、1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于車身采用新型鋼材從而大大提高了抗沖撞能力。Clio Ⅲ還配置了雷諾得意的SRP第三代安全防護(hù)系統(tǒng)，并裝備了8個(gè)氣囊和Bosch最新的8.0版ABS＋EBD電子制動(dòng)系統(tǒng)（含ASR循跡控制系統(tǒng)、UCL轉(zhuǎn)向不足控制系統(tǒng)和ESP動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)），此外，它也是首輛搭載ASF主動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈的小車。在獨(dú)立機(jī)構(gòu)EuroNCAP（歐洲新車評(píng)估組織）進(jìn)行的撞擊測(cè)試中，Clio Ⅲ獲得了最高分5星安全評(píng)價(jià)。

    去年冠軍：豐田混合動(dòng)力車普銳斯

    日本年度車：馬自達(dá)MX-5

    2005-2006日本年度風(fēng)云車排名：1.馬自達(dá)MX-5（447分） 2.雷克薩斯GS（309分） 3.寶馬新3系（212分）

    獲獎(jiǎng)理由：小車一樣有樂趣

    評(píng)選背景：“2005-2006日本年度車”的評(píng)選對(duì)象包括：自2004年11月1日至2005年10月在日本國(guó)內(nèi)發(fā)布或發(fā)售的車型，在獲提名的10種候選車型里選出年度車。評(píng)選委員會(huì)的59名評(píng)選委員每人各有25分,可對(duì)候選車型中的每一車型最高打10分。

    車型介紹：自1989年2月的美國(guó)芝加哥汽車展上馬自達(dá)MX-5首次亮相至今，馬自達(dá)MX-5已生產(chǎn)超過70萬(wàn)輛。新型馬自達(dá)MX-5首次采用側(cè)向安全氣囊保護(hù)措施，在每個(gè)座位靠背上安置了一個(gè)雙體積側(cè)面受撞安全氣囊。新款2.0升MZR系列發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱組成馬自達(dá)MX-5的動(dòng)力核心。馬自達(dá)MX-5擁有最佳幾何布局的雙橫臂前懸架和多連桿后懸架系統(tǒng)，配合205/45WR-17輪胎使其在公路上具有很好的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

    去年冠軍：本田里程

    北美年度車：本田Civic

    2006年北美年度車排名：1.本田思域 2.福特Fusion 3.龐蒂克Solstice

    獲獎(jiǎng)理由：超前的外形、豐富的選擇、良好的性價(jià)比

    評(píng)選背景：作為北美國(guó)際汽車展的重頭戲之一，底特律車展首日由來(lái)自美國(guó)和加拿大的49位汽車記者投票產(chǎn)生2006年“北美年度車”。評(píng)選主要就創(chuàng)新科技、外形設(shè)計(jì)、安全性、操控性、駕駛員滿意度和性價(jià)比等方面展開，最后，本田思域獲得了“年度車”稱號(hào)。

    車型介紹：新本田思域共分四款車型，分別是普通的四門房車型、雙門敞篷型、運(yùn)動(dòng)型以及混合動(dòng)力型，它們所配備的動(dòng)力核心也是千差萬(wàn)別，從均衡的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃的2.0升16氣門i-VETC發(fā)動(dòng)機(jī)，一直到節(jié)能環(huán)保的混合動(dòng)力HYBRID。用《Motor Trend》的話說(shuō)，新思域以卓越的價(jià)值、同級(jí)車中優(yōu)秀的表現(xiàn)為年度車樹立了最佳的典范。

    去年冠軍：克萊斯勒300