案例：

　　朱博淵 37歲 建筑師

　　選車要求：工作多年，經(jīng)濟基礎(chǔ)較好，平時上班公司有班車接送。買車主要為了舉家出游方便，特別是老人，不會太累。購車要求是空間大、功能全，外形不要太笨重，開長途時也能保證舒適感。

　　對于多口之家，轎車的載人數(shù)是永遠無法突破的尷尬，全家人出行，為了多出的2～3個人要么得多跑一趟要么多找臺車，而這時MPV就能解決這一切。

　　MPV是多功能車型(multi-Purpo-seVehicles)的英文簡稱，按照國人一般的理解，大致是指單廂式5座或7座多功能車型。相比轎車而言，MPV的優(yōu)點是大空間、多功能，更為實用化。近幾年來，MPV在國內(nèi)的行情年年看漲，不但眾多企業(yè)和部門將MPV作為首選商務(wù)公務(wù)用車，越來越多的家庭用戶也選擇MPV作為更實用的首選家庭用車。目前市場上主流熱銷的MPV車型集中在15萬～30萬元的中檔價格區(qū)間內(nèi)。

圖為東南菱紳外觀

　　東南菱紳

　　去年上市的東南菱紳太空車結(jié)合了轎車與MPV的使用功能，賣點十分明顯：轎車化的外形和媲美轎車的操控性能、大空間和多功能的優(yōu)勢。

　　整體來說，菱紳不能算嚴(yán)格意義上的單廂MPV，前凸的車頭與車身有明顯的界限，這是出于安全和駕駛視野的考慮。菱紳的設(shè)計有著濃濃的歐美風(fēng)味，寬大的盾形鍍鉻散熱格柵氣派十足，讓人聯(lián)想到美國電影中的大皮卡，與發(fā)動機蓋上兩條明顯的棱線連為一體，塑造出強烈的立體感。坐進車內(nèi)，簡潔實用的設(shè)計，米棕色內(nèi)裝有一種轎車的味道。中控臺有著明顯的三菱風(fēng)格，簡潔大方又不失穩(wěn)重，在正中央有一塊16比9的寬屏7英寸LCD屏幕，不僅可以播放DVD光盤，而且在倒車的時候，會自動切換到倒車CCD攝像頭，也沒有任何視覺死角。菱紳的座椅坐進去感覺椅面的支撐很好，上下、前后四方向調(diào)節(jié)，并且有腰部的支撐調(diào)節(jié)，長途乘坐也不會疲勞。

　　操控方面，即使在高速行駛時，發(fā)動機始終保持在3500～4000轉(zhuǎn)之間，車內(nèi)噪音也并不很大，只是由于自重較大，中后段加速感覺沒那么明顯。菱紳采用了和菱帥一樣的三菱原裝INVECS-2SPORT-MODE手自一體變速器，它可以根據(jù)油門自動切換到理想的擋位，并且在急轉(zhuǎn)和斜坡時可以手動降擋，以增加扭力。值得一提的是它的制動距離，在60km/h制動測試中，強大的制動力使它的制動距離不到20米，而且能清晰的感覺到ABS作用時帶來的連續(xù)震動。

　　參考價位：16.98萬元～22.78萬元

圖為新奧德賽

　　廣本奧德賽

　　2005年全新改款的新奧德賽是完全不同于舊款的新一代車型，與海外完全同步。新奧德賽運動化的外形，強調(diào)操控性的低車身設(shè)計好評如潮，上市至今一直熱銷到斷貨。

　　“純轎車”的設(shè)計理念和高科技的時尚包裝已使新奧德賽完全擺脫了歐美MPV的束縛。低矮的車身和富有肌肉感的線條，讓人感到一股沖勁，與上一代相比除了寬度不變以外，其余都小了一些。如此的外形尺寸使新奧德賽在視覺上更像一輛轎車。雖然在外形上新奧德賽比上一代要小，但車內(nèi)空間反比老奧德賽大。降低地板高度使車內(nèi)高了5毫米，尾門后移使車內(nèi)長度增加50毫米。新奧德賽的座椅布置沿用了2＋3＋2的形式，還能很容易地變化出2座、3座、4座、5座、7座等不同的布置方案。內(nèi)飾充滿了科技色彩，儀表臺和中控臺完美地結(jié)合在一起。夜間由LED組成的燈光系統(tǒng)，把整個車內(nèi)營造出高雅的藍色基調(diào)。多層次立體自發(fā)光儀表來自本田的概念車FCX，儀表內(nèi)的藍光采用漸弱設(shè)計，因此有立體的感覺，除了常規(guī)的信息顯示以外，速度表內(nèi)的進度條可以顯示瞬間油耗。

　　新奧德賽有著與雅閣相同的發(fā)動機，卻有著與雅閣不同的表現(xiàn)，響應(yīng)更積極、噪音更低。國產(chǎn)奧德賽比日本版特意加強了隔音處理，發(fā)動機震動幾乎傳不到車內(nèi)，降噪處理也很到位。風(fēng)噪相對于老款有了明顯的改善，輕柔的聲音取代了原來的風(fēng)切聲。但輪胎噪音還有些明顯，尤其在高速時。過了150公里/小時以后，發(fā)動機的噪音也會逐漸顯露出來。

　　參考價位：24.68萬元～25.48萬元

圖為起亞嘉華

　　悅達起亞嘉華

　　 嘉華在海外的名聲很大，其舒適豪華的裝備以及五星級的安全性能很受北美車主的好評，也是起亞在海外的幾款最暢銷車之一。嘉華去年被引入國產(chǎn)后也賣得不錯，特別值得一提的是其配置的3.5L發(fā)動機以及五前速波箱均超過進口版本，在國產(chǎn)MPV中也罕逢對手。

　　嘉華外觀給人的第一印象是很傳統(tǒng)。寬大的前/后保險杠及側(cè)裙邊在顏色上與車身有著色差，顯然是傳統(tǒng)的輕型客車設(shè)計。橢圓的晶鉆前大燈與倒梯形的冷卻格柵相配，充滿了曲線，顯得溫柔平和。貫穿前后門電鍍拉手的腰線從前翼子板到后尾燈，增加了幾分力度。

　　當(dāng)你坐入嘉華時就會感受到韓國車的特點:設(shè)計細膩，功能至上。嘉華內(nèi)飾是淺灰色，在方向盤、中控臺和門扶手上配有少量實木裝飾，恰到好處。DVD音響操作簡便，前排乘客可從中控臺顯示屏觀看，后排乘客可觀看位于車頂?shù)恼郫B液晶顯示屏，只是只能由中控臺操縱。自動空調(diào)前后雙溫區(qū)可單獨控制，空調(diào)面板按鍵直接，控制方便。司機座椅八向電動調(diào)節(jié)，帶有中央扶手，增加了駕駛舒適性，第二排座椅可旋轉(zhuǎn)180度，形成小會議廳。車上有太多的杯架和儲物盒，多到用不完，還有幾個電源接口、掛衣鉤等等。后側(cè)門是滑軌式，車門寬大，上下車十分方便，這也是它的賣點之一。

　　嘉華強勁的動力是它在國內(nèi)的強勢賣點，裝備了國內(nèi)MPV車型中最為強勁的高排量V63.5L發(fā)動機，在操控方面由原來的4擋自動變速器改為5擋自動，使加速更加流暢平穩(wěn)。國產(chǎn)嘉華安裝了利于吸收振動的5連桿式后懸架系統(tǒng)，可以大幅度減少路面?zhèn)鱽淼那昂罂v向力，從而改善了加速和制動時的平順性和舒適性，225/60R16的寬胎提升了輪胎的抓地性能。在高速公路上的減震效果良好，車身的波動得到有效的抑制，但在市內(nèi)街道過井蓋時會有強烈的震動，使乘車人感到不適。

　　參考價位：21.8萬元～27.8萬元

　　購買MPV的幾點注意

　　1 MPV作為一種單廂車型，看似簡單，其實對于車體的選材和工藝要求更高。如果用材和做工不達標(biāo)不但很難保證車體的剛度以及隔音性能而且安全性的要求也無法達到，所以盡量考慮一些大廠的成熟車型。

　　2 注意經(jīng)濟性。MPV龐大的車體以及較重的車重往往使得其油耗大于普通轎車，購買MPV時要特別了解一下此款車的油耗如何，最好先向車主們打聽一下。

　　3 注意MPV的操控性和駕駛感受。MPV由于長軸距高車身，駕駛感受和轎車區(qū)別很大。在購車前最好先仔細試駕一下，看看自己是否能適應(yīng)，自己的駕駛技術(shù)是否過關(guān)。此外在購車后也要盡量多習(xí)慣早點適應(yīng)它。