今年廣州市場(chǎng)不少車(chē)型或多或少都會(huì)有一些優(yōu)惠。從9月份開(kāi)始，這種優(yōu)惠幅度逐漸加大。廣州車(chē)展后，車(chē)價(jià)高臺(tái)跳水不斷上演，部分主流車(chē)型優(yōu)惠幅度動(dòng)輒上萬(wàn)元，有經(jīng)銷(xiāo)商為完成年底返利目標(biāo)不惜虧本甩賣(mài)。此外，還有數(shù)量不等的禮品贈(zèng)送。今年降價(jià)正在通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的“優(yōu)惠”完成！據(jù)悉，目前車(chē)價(jià)至低，過(guò)了年底銷(xiāo)售旺期以及新商務(wù)政策出臺(tái)后，經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠幅度就不會(huì)如此夸張，實(shí)際成交價(jià)格可能回升。因此對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，年底為購(gòu)車(chē)的最好時(shí)機(jī)。“車(chē)型我已經(jīng)看準(zhǔn)，就等年底再優(yōu)惠的時(shí)候購(gòu)買(mǎi)！”記者在車(chē)市遇到一位朋友如是說(shuō)。記者的這位朋友的想法代表了不少購(gòu)車(chē)人士的心態(tài)。

　　年底購(gòu)車(chē)三大理由

　　對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，年末堪稱(chēng)購(gòu)車(chē)的好時(shí)機(jī)，甚至是比“五一”、“十一”黃金周更為有利，那么年底購(gòu)車(chē)到底有哪些好處呢？記者認(rèn)為有三點(diǎn)：

　　一、該降的都降了，風(fēng)險(xiǎn)小。剛買(mǎi)的新車(chē)，轉(zhuǎn)眼之間就降價(jià)幾萬(wàn)元，這是消費(fèi)者最不愿意看到的現(xiàn)象。去年此起彼伏的降價(jià)聲讓廠(chǎng)家傷透了腦筋，也讓消費(fèi)者不知所措。但今年以來(lái)汽車(chē)廠(chǎng)商利潤(rùn)大幅降低，幾乎無(wú)力再挑起大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)。上海大眾今年中發(fā)起的“颶風(fēng)”降價(jià)行動(dòng)在市場(chǎng)上沒(méi)有引起想象中的震蕩，所以，基本上不用擔(dān)心有廠(chǎng)家在年底前突然降價(jià)了。

　　二、該來(lái)的車(chē)都來(lái)了，選擇多。廣東省的汽車(chē)消費(fèi)者被稱(chēng)為是典型的“喜新厭舊”，不少消費(fèi)者為了新的“心水車(chē)”，兜里揣著錢(qián)以等上一年半載。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，上市的新車(chē)（包括改款車(chē)）至少在50款以上，第三季度為一年中新車(chē)推出的密集時(shí)期，小部分出現(xiàn)在今年第四季度。到了年底，今年該來(lái)的都來(lái)了，消費(fèi)者的選擇范圍更廣。

　　三、該送的都送了，禮品多。年底對(duì)要完成廠(chǎng)家任務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商而言是最后的市場(chǎng)沖刺。為了吸引更多消費(fèi)者，經(jīng)銷(xiāo)商使出渾身解數(shù)，除了在價(jià)格上給予大幅度優(yōu)惠外，能送的東西都拿出來(lái)了，汽油、貼膜甚至倒車(chē)?yán)走_(dá)等等。而這些贈(zèng)物也是可以折合成現(xiàn)金的。

　　購(gòu)車(chē)指導(dǎo)

　　中高檔車(chē)萬(wàn)元“跳水”

　　在這場(chǎng)年底車(chē)價(jià)“跳水”的表演中，利潤(rùn)相對(duì)較厚的中高級(jí)車(chē)扮演了先鋒角色，成了廣州車(chē)價(jià)下降的“重災(zāi)區(qū)”。在帕薩特領(lǐng)馭高調(diào)上市并取得不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)后，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)惠幅度驟然加大，級(jí)別以萬(wàn)元來(lái)計(jì)算。一些車(chē)雖說(shuō)上市時(shí)間并不算長(zhǎng)，但在車(chē)市已經(jīng)算是老車(chē)型，新車(chē)頻頻出，老車(chē)型自然要搭上些折舊費(fèi)了。

　　“老”車(chē)型：

　　雅閣、天籟、蒙迪歐、君威

　　優(yōu)惠萬(wàn)元以上

雅閣

　　市場(chǎng)“老大”雅閣低下了“高貴”的頭，優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元，并且還有3000元左右的精品贈(zèng)送；剛推出“增值行動(dòng)”的天籟未能頂住壓力，排量2.3L的車(chē)型優(yōu)惠幅度近萬(wàn)元，高端的3.5L車(chē)型高達(dá)1.5萬(wàn)元；蒙迪歐2.5旗艦的價(jià)格比市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)低出2萬(wàn)元以上，2.0L低配車(chē)更是降到17萬(wàn)元以下，已經(jīng)接近高端中級(jí)車(chē)的水平；君威的優(yōu)惠幅度也在1萬(wàn)元以上。

　　新車(chē)型：新馬自達(dá)6、領(lǐng)馭、銳志

　　沒(méi)“砍”價(jià)余地

新馬6

　　當(dāng)然，也有少數(shù)車(chē)型堅(jiān)守住陣地，新馬自達(dá)6由于市場(chǎng)反應(yīng)良好，在廣州市場(chǎng)幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，而剛上市的領(lǐng)馭也維持了原價(jià)；號(hào)稱(chēng)訂單排到明年2月的銳志，事實(shí)上只要多購(gòu)買(mǎi)一些經(jīng)銷(xiāo)商額外增加的配置，也可立即提車(chē)，只是車(chē)價(jià)沒(méi)有可“砍”的余地。