據(jù)全國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計顯示，目前國內(nèi)車市除經(jīng)濟型車有逐漸走好的趨勢外，各種新、老中高檔車，銷售數(shù)字均不能令人滿意。帕薩特和君威19月份累計銷售分別下滑174%和238%，雅閣9月同期增長僅03%�；蛟S中國車市真正的好戲上演應(yīng)該在2006年，因為那時會有駿捷、POLO GP、現(xiàn)代Accent等好車陸續(xù)上市，中級車、中高檔車以及有特色的經(jīng)濟型小車將是明年市場的焦點。而明年車市究竟還有多大的降價空間也是值得關(guān)注的問題，盡管中國汽車技術(shù)研究中心前不久發(fā)布的一份題為《中國轎車價格走勢分析》稱，未來3至5年，我國轎車的價格將呈不斷下降的趨勢，但由于目前市場競爭十分激烈，已經(jīng)使小型轎車的價格逼近成本底線，未來降價空間未必很大。

新藍鳥

　　中高級車

　　東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥Sylphy

　　預(yù)計上市時間：2006年8月

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)日產(chǎn)

　　競爭車型：新 Accord

　　市場關(guān)注指數(shù)：★★

　　車型介紹

　　東風(fēng)日產(chǎn)明年即將投產(chǎn)的是目前內(nèi)部代號為“L11K”的新車，這是一款介于天籟和頤達之間的中高級轎車，該款車的原型車為藍鳥Syl－phy，將于今年底在日本本土市場正式上市。據(jù)悉，藍鳥Sylphy由日產(chǎn)汽車在上一代陽光的基礎(chǔ)之上，沿用了臺灣裕隆日產(chǎn)設(shè)計的Sentra車系，大幅增長的車身長度達到了4610毫米，剛好介于天籟和頤達之間。在外觀和內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格上，藍鳥Sylphy融合了天籟和風(fēng)雅的特色。有可能搭載2.0升和2.3升發(fā)動機。

　　東風(fēng)日產(chǎn)推出的天籟已經(jīng)與一汽大眾的奧迪A6、一汽豐田的皇冠成為國產(chǎn)中高檔轎車市場的“金三樣”，而在明年推出藍鳥Sylphy后，該款車可望與廣州本田新雅閣以及明年廣汽豐田將推出的佳美一道，成為國產(chǎn)中高檔轎車市場的“銀三樣”。至于售價，則將以新雅閣和佳美為參照。