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買車非要等到年底?透露幾個最佳購車時機

2005-11-09 09:47:05 來源: 作者:許愛琴

  說起最佳購車時機,一般人都只能大致把握,很難精確到哪一天,但已經(jīng)過去的10月31日,卻完美地詮釋了最佳購車時機的含義。上周一,逛車市的王小姐發(fā)現(xiàn),許多汽車銷售人員都異口同聲地告訴她,“10月31日是買車的最佳時機,機會難得可要抓住”。王小姐感到納悶,“10.31”上不逢節(jié)、下不趕年,有什么特殊?是不是銷售人員在有意誆自己呢?其實,仔細探究起來,今年的“10.31”對于汽車行業(yè)還真是個特殊的日子。眾所周知,汽車廠商對9月、10月兩個傳統(tǒng)銷售旺季寄予了很高期望,很盼著借機多賺些真金白銀,尤其在今年金九“成色”還不錯的情況下,眾廠商更對10月的銷售前景寄予厚望,相應調(diào)高了10月的銷售預期,希望10月車市能為沖刺第四季度的銷量目標、順利完成廠家年終返點考核打下堅實基礎。然而事難遂愿,不溫不火的10月車市實在很難演繹銷售的神奇。因此,為順利完成原定的單月銷售目標,眾多汽車銷售商不得不趕在銷量統(tǒng)計截止前一天,加緊“限時拋售”、大幅優(yōu)惠“揮淚賣車”,“10.31”這一天的特殊意義也就由此凸顯出來。據(jù)記者了解,在眾多汽車品牌4S店,10月31日的優(yōu)惠幅度都最為明顯,消費者有“恍如過節(jié)”的感覺,10月份的銷量在這一天出現(xiàn)“井噴”。實際上,除了今年“10.31”是適合購車的最佳時機外,記者還總結、搜羅了幾種也適合購車的時機,以饗讀者。

  一是國家法定節(jié)假日的節(jié)前和節(jié)中。傳統(tǒng)上,老百姓依然有“過節(jié)就趕集”的思維習俗,往往都在節(jié)日期間集中購買大宗消費品。為抓住這一銷售良機,廠商一般多采取薄利多銷的營銷策略,促銷活動豐富多樣,降價優(yōu)惠幅度較大。此時購車,消費者能在充裕的時間里貨比三家,買到質(zhì)優(yōu)價廉、稱心如意的愛車。

    二是每個月末,尤其是每季度末的最后幾天和年終。這種情況出現(xiàn),一定程度上是因廠商的銷售考核統(tǒng)計方法造成的。廠商一般都以每個月末、季度末和年終作為銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)截止期,由此使一些經(jīng)銷商為完成考核指標而不得不在月末、季度末和年終采取更大幅度的讓利銷售措施。一個明顯的例證是,9月份,全國乘用車銷量在最后5個工作日出現(xiàn)“井噴”,其中前17個工作日僅賣出全月銷量的60%,但最后5個工作日卻賣了全月銷量的40%,這實在與月末的大幅優(yōu)惠難脫“干系”。

    三是新車型上市老車型退市時。為給已上市或即將上市的新車型讓路,“退陳推新”是大多數(shù)廠商的必然之選!巴岁悺币诙虝r期內(nèi)盡快達到讓路的效果,廠商一般采取影響力較大的降價優(yōu)惠措施來清空庫存(如新帕薩特領馭即將上市,B5價格創(chuàng)新低),此時對于那些對老車型心儀良久的消費者來說,無疑是個饕餮節(jié)日。

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