在此，記者就一些受消費(fèi)者歡迎的同樣車型不同排量車款作了一些對(duì)比，尤其關(guān)注于性價(jià)比與使用的方便與舒適性，供人們選擇時(shí)參考。

比性價(jià)比更加重要的使用需求

    然而，事情沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，那些在性價(jià)比方面占優(yōu)的款式并不是市場(chǎng)上最熱銷的，相反有些在“紙面評(píng)比”上完全落敗的車在現(xiàn)實(shí)中卻十分受歡迎。其中，固然有許多是靠著配備與內(nèi)飾，但作為影響價(jià)格最重要的因素，引擎排量的大小也起到了很大甚至是決定性的作用。

 

    實(shí)際上，如今各大車廠的車,類似于飛度1.3、波羅1.4這樣的小車應(yīng)付平時(shí)市區(qū)內(nèi)的代步交通、偶爾短途出游是沒(méi)有多大問(wèn)題的。但在實(shí)際的使用中，目前國(guó)內(nèi)的汽車用戶往往對(duì)于轎車有著更加多的要求。

 

    載客多載貨多由于目前有車族畢竟還是為數(shù)不多，因此經(jīng)常會(huì)有4名乘客擠滿車內(nèi)的情況。這時(shí)候，平時(shí)不覺(jué)得擁擠的車內(nèi)空間就會(huì)顯得很小。如果家里親戚朋友眾多，有人搬家時(shí)幫助他們載運(yùn)一些不便讓搬場(chǎng)公司搬的“私人物品”，也往往會(huì)沉甸甸地塞滿車內(nèi)。這時(shí)侯對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)也會(huì)明顯地感覺(jué)到在上高架與過(guò)越江大橋時(shí)車有點(diǎn)費(fèi)力甚至“發(fā)喘”。

 

    路況復(fù)雜上海街市上車輛、紅綠燈很多，市區(qū)行車經(jīng)常走走停停，對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)如果開(kāi)著一輛反應(yīng)遲鈍、起步慢吞吞的車，肯定會(huì)招致后面一大片的喇叭聲。此外，有時(shí)在市區(qū)還會(huì)碰到正在施工的坑坑洼洼的壞路，車子沒(méi)有多大的“勁”的話，更是不僅跑不起來(lái)而且被顛得難受。

 

    偶爾出游對(duì)于有車族來(lái)說(shuō)，在假期出游是非常自然，也是很自由自在的生活方式，但如果車輛在高速公路上跑不快，在行駛途中老是聽(tīng)見(jiàn)引擎在有氣無(wú)力地“尖叫”，當(dāng)然也不會(huì)覺(jué)得自駕出游有多少樂(lè)趣。

 

    以上這些現(xiàn)實(shí)的使用需求都有可能讓比較有經(jīng)驗(yàn)的車主舍棄高性價(jià)比，而選擇更為實(shí)用與舒適的“大”排量。雖然只是大了0.2升，但動(dòng)力可能明顯提升，爬坡、起步迅速，長(zhǎng)途或者壞路上行駛，路噪也有可能小一些。