油價(jià)又漲了！記者昨日從北京的車市了解到，隨著車價(jià)逐步走低，油價(jià)的繼續(xù)攀升，已經(jīng)開(kāi)始對(duì)想購(gòu)買七八萬(wàn)元車的消費(fèi)者產(chǎn)生了影響，而1.3L以下排量車?yán)^續(xù)走俏。

　　記者了解到，目前車價(jià)在5萬(wàn)元以下的車型排量基本都在1.3L以下，打算買微型車的消費(fèi)者并未受油價(jià)上漲的影響。而由于車價(jià)持續(xù)下跌，售價(jià)在5萬(wàn)-10萬(wàn)元的家用轎車的主流排量已經(jīng)從兩三年前的1.3L左右變?yōu)?.6L，相對(duì)較低的車價(jià)但今后要支付較高的油耗成本，使得不少消費(fèi)者購(gòu)車之前產(chǎn)生了顧慮。原本打算買1.6L排量的袁女士對(duì)記者無(wú)奈地表示，油價(jià)一直在漲，現(xiàn)在已經(jīng)朝5元／升攀升了，為了節(jié)約使用成本，決定改變購(gòu)車計(jì)劃，買1.3L排量的車了。

　　而正在試駕1.6L富康車的張先生則表示，7月1日北京開(kāi)始換歐Ⅲ油的時(shí)候就估計(jì)到油價(jià)會(huì)漲，所以有一定的心理準(zhǔn)備，由于選車已經(jīng)花了大半年時(shí)間，好不容易等到現(xiàn)在車價(jià)穩(wěn)定了，按原計(jì)劃買車是肯定的，而且油價(jià)漲了之后，每次加油只是多花了大約10元，可以接受。

　　記者采訪獲悉，油價(jià)上漲對(duì)于購(gòu)買20萬(wàn)元以上汽車的消費(fèi)者影響很小，打算購(gòu)買排量在2.8L、3.6L的豪華轎車、SUV車型的消費(fèi)者，對(duì)油價(jià)上漲的敏感性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)性車消費(fèi)者。

　　此外，油價(jià)上漲對(duì)于售價(jià)在6萬(wàn)-15萬(wàn)元之間的經(jīng)濟(jì)性SUV無(wú)疑是雪上加霜。這種銷量幾乎與油價(jià)息息相關(guān)的車型在今年上半年的表現(xiàn)已經(jīng)很低迷，使用成本的再次增高更加壓縮了SUV車型的市場(chǎng)空間，但記者昨日采訪國(guó)內(nèi)幾家經(jīng)濟(jì)型SUV的生產(chǎn)廠家時(shí)，負(fù)責(zé)人普遍認(rèn)為，SUV市場(chǎng)低迷是存在的，這是一段正常的調(diào)整期，但這塊市場(chǎng)還是有潛力的，SUV獨(dú)特的駕乘感受，是轎車所達(dá)不到的。

　　專家認(rèn)為，油價(jià)上漲，消費(fèi)者應(yīng)對(duì)的最主要手段是選擇小排量車和使用手動(dòng)擋車。他預(yù)測(cè)，由于油價(jià)上漲，小排量車占汽車市場(chǎng)銷量的比重會(huì)越來(lái)越大，未來(lái)汽車市場(chǎng)上小排量車的比例可望進(jìn)一步提高.