今年上市的8款中檔SUV都采用了三菱發(fā)動機 如果加上獵豹、歐藍德、速跑，共有11款國產(chǎn)SUV裝上了“三菱心”。 　　雖然油價節(jié)節(jié)上漲，但似乎阻擋不住國產(chǎn)SUV們上市的步伐。在剛剛過去的一周里，東南富利卡推出變臉后的菱動SUV，雙環(huán)CEO也宣布售價，中興汽車也將KZ218正式定名為“無限”。 如果加上上市不久的奇瑞瑞虎、長城哈弗和富迪開拓者3、Jeep25002.4L、陸風X6，這樣在10萬-15萬元的狹窄區(qū)間內(nèi)，今年竟然有8款國產(chǎn)中檔SUV上市！更有意思的是，這些SUV采用的發(fā)動機，清一色的都是三菱4G63/4G64系列！ 　　而在此之前，長豐獵豹、歐藍德、速跑三款SUV用的也是三菱發(fā)動機。國產(chǎn)SUV陣營崛起“三菱幫”，成為中國車市一個奇特的現(xiàn)象。 　　血統(tǒng)：富利卡菱動最正宗 　　在今年上市的8款中檔SUV中，富利卡菱動和三菱的血源關(guān)系最親近，這種血統(tǒng)源自臺灣中華汽車公司與三菱汽車公司長達幾十年的合作關(guān)系。富利卡車身、底盤均大量采用了三菱技術(shù)，配上三菱發(fā)動機，應(yīng)該屬于貨真價實的三菱車。特別是5月18日新上市的富利卡菱動SUV，首次導(dǎo)入三菱汽車全球化的前臉設(shè)計———“布雷臉”，該前臉是全球頂級汽車設(shè)計大師奧立佛·布雷專門為三菱汽車而設(shè)計的。據(jù)透露，目前東南汽車正與三菱就合資合作問題進行談判，在不遠的將來，東南汽車生產(chǎn)的新車型都將換上一張布雷臉，同時也會掛上三菱標志。 　　外形：逐步走出“模仿秀” 　　由于國內(nèi)大部分SUV廠家缺乏外資背景，在開發(fā)新車型的起步階段，不約而同地選擇了“模仿”一條路。2003年底，雙環(huán)推出來寶S-RV時，就被日本本田和東風本田指控該車抄襲了本田CR-V，現(xiàn)在這單官司未了，雙環(huán)CEO也被指稱外形抄襲了寶馬X5和豐田普拉多（PRADO），而奇瑞瑞虎也被外界評論說和豐田RAV4很相像。更有意思的是，中興汽車代號為KZ218的SUV尚未上市，便宣布取名為“無限”，這很可能會引起日產(chǎn)汽車的抗議，因為日產(chǎn)汽車有一款高檔轎車取名為“無限”。 　　不過，經(jīng)過多年的摸索，許多SUV都開始走出“模仿秀”，像陸風X6、哈弗CUV和富迪開拓者3等新車型，雖然在一些局部細節(jié)也有借鑒其他車型的痕跡，但總體上已經(jīng)具備了自己的外觀個性特色，這也是一個非常可喜的現(xiàn)象。 　　配置：提升不少各有千秋 　　目前國內(nèi)不少低檔SUV均采用皮卡的底盤，乘坐舒適性和越野性能大打折扣。不過，今年上市的8款SUV在底盤技術(shù)方面均有較大提升，像奇瑞瑞虎采用轎車的底盤技術(shù)，哈弗則采用了越野化底盤和非承載式車身。當然，越野血統(tǒng)最正宗的當數(shù)Jeep2500了。 　　從安全配置來看，大部分中檔SUV都把ABS作為標準配置，奇瑞瑞虎和陸風X6、Jeep25002.4L更是配備了EBD和安全氣囊。此外，這8款中檔SUV的舒適性配置也十分豐富，工藝精良程度幾乎可以和同等價位的轎車相媲美。 　　定價：決定性的因素 　　從設(shè)計、配置、動力等因素來看，8款中檔SUV之間的差距并不太大，品牌知名度也十分相近，所以決定其市場表現(xiàn)的只有價格了。從各廠家公布的價格來看，這8款SUV定價區(qū)間基本上落在10萬-16萬元之間，從這個價位往上，有速跑、歐藍德和本田CR-V、日產(chǎn)帕拉丁等“名門正派”的中高檔SUV，往下則有長城賽弗、中興旗艦、雙環(huán)來寶S-RV等以價格取勝的經(jīng)濟型SUV，正處于“上壓下擠”的位置。在競爭的壓力之下，中檔SUV陣營將不可避免地走向價格戰(zhàn)。