由于最早推出的車(chē)型是1.36L排量,動(dòng)力不足也成為富康的一大惡名。本次東風(fēng)雪鐵龍將愛(ài)麗舍16V上聲名顯赫的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)移植到05款富康16V車(chē)型上,正是想以此扭轉(zhuǎn)富康加速偏弱的形象。那么新富康換“芯”之后的效果到底如何?
1:引擎低轉(zhuǎn)速提速性能改善不明顯,高速行使性能大幅度提升:
起步時(shí)的感覺(jué)還是比較溫吞,不像捷達(dá)那樣有野馬脫韁的感覺(jué);但是換入二擋后隨著轉(zhuǎn)速提升,動(dòng)力一波接一波洶涌而出,仿佛是速度越高油門(mén)響應(yīng)越靈敏,即使超過(guò)3000rpm也沒(méi)有絲毫懈怠,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音仍然比較柔和,并沒(méi)有04款富康的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3000rpm那種聲嘶力竭的尖叫;進(jìn)一步增加油門(mén)踏板力度并維持在二擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直向4000rpm飆升,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也陡然增大,瞟一眼車(chē)速表指針已經(jīng)超過(guò)了65km/h;在此時(shí)迅速切入三擋并注意右腳跟油,變速箱切入三擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速依然維持在3000rpm以上,如果繼續(xù)加油還會(huì)體會(huì)到大排量轎車(chē)所特有的那種推背快感,而此時(shí)車(chē)速已經(jīng)超過(guò)80km/h。
富康新裝備的這款16V發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速需要將換擋時(shí)機(jī)提升到3500rpm~4000rpm以上才能使得動(dòng)力儲(chǔ)備充分發(fā)揮,記者在四擋下以3500rpm左右在南四環(huán)上兜風(fēng),油門(mén)響應(yīng)非常靈敏,基本是見(jiàn)車(chē)就超,根本用不上掛五擋。當(dāng)然日常行車(chē)出于燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮可以將換擋時(shí)機(jī)控制在3000rpm左右,但這樣會(huì)明顯感到動(dòng)力下降,如果換擋轉(zhuǎn)速再低還可能使發(fā)動(dòng)機(jī)形成積碳。
2:燃油經(jīng)濟(jì)性能大幅度改善,引擎噪音下降:
車(chē)型 | 整備質(zhì)量(kg) | 油耗(L/100km) | 最大功率(KW/轉(zhuǎn)): | 最大扭矩(N.m) | 排量(毫升) | 排放標(biāo)準(zhǔn) |
05富康8v(舊引擎) | 1050 | 7.0(90km/h) | 65/5600 | 135/3000 | 1600 | 歐2 |
05富康16V(新引擎) | 1050 | 6.2(90km/h) | 78/5750 | 142/4000 | 1587 | 歐3 |
愛(ài)麗舍VIP-1 | 1155 | 6.5(90km/h) | 78/5750 | 142/4000 | 1587 | 歐2 |
標(biāo)致307Prestige | 1324 | 7.1(90km/h) | 105/5750 | 142/4000 | 1600 | 歐3升歐4 |
紅旗新明仕 | 1300 | 6.5(90km/h) | 85/5600 | 157/4400 | 1769 | 歐2 |
新賽歐Sedan SE | 1065 | 7.5(90km/h) | 66/5600 | 128/2800 | 1600 | 歐3 |
凱越HRV1.6L | 1255 | 6.7(90km/h) | 78/6000 | 142/4000 | 1598 | 歐3 |
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富康新裝備的這款16V發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的高轉(zhuǎn)速型引擎,在使用上有以下2個(gè)要點(diǎn):
1:他要求車(chē)輛能經(jīng)常在教高的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作,否則會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)附近的積碳增加,直接影響整車(chē)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能。車(chē)主如果長(zhǎng)時(shí)間在擁擠路段行使,可以考慮每周抽時(shí)間在高速公路上釋放一下引擎的動(dòng)力特性(引擎轉(zhuǎn)速2500以上連續(xù)行使),這樣可以減少引擎的故障幾率。
2:選擇安裝16V手動(dòng)5擋變速器的車(chē)型是最佳選擇。很多開(kāi)1.6L 4檔自動(dòng)變速器配置車(chē)輛的車(chē)主都有以下感受:加速到80公里/小時(shí)以后,松開(kāi)油門(mén)發(fā)現(xiàn)車(chē)速降低非常快,好象有向后拖拽的感覺(jué)。實(shí)際上這是因?yàn)楦咚傩∨帕恳?a target="_blank" class="cmsLink">扭矩特性不突出,松開(kāi)油門(mén)后扭矩下降過(guò)快(超過(guò)車(chē)速下降的幅度),從而產(chǎn)生引擎制動(dòng)的效果強(qiáng)制整車(chē)降速。如果選擇手動(dòng)變速器,就可以避免該問(wèn)題間接提高了燃油經(jīng)濟(jì)性能。