日本汽車業(yè)有關(guān)專家認(rèn)為，日本汽車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是其熱銷美國(guó)市場(chǎng)的主要原因。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年日本汽車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)486.6萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)30.5%。比上年提高了1.7個(gè)百分點(diǎn)。而美國(guó)福特公司和全球最大的汽車生產(chǎn)廠商通用汽車公司的銷售量分別為333.16萬輛和470.7萬輛，比上年分別下降了4.7%和1%。在美國(guó)3大汽車廠商中，只有克萊斯勒公司的汽車銷售量比上年增長(zhǎng)3.4%，達(dá)220.6萬輛。美國(guó)3大汽車廠商共同占有的市場(chǎng)份額比上年下降了1.5個(gè)百分點(diǎn)，為58.7%，首次跌破60%。

　　日本汽車行業(yè)有關(guān)人士認(rèn)為，日本汽車耗能低、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是其熱銷美國(guó)市場(chǎng)的重要原因之一。今年，世界石油價(jià)格暴漲，汽油價(jià)位居高不下，節(jié)能型轎車再次得到美國(guó)消費(fèi)者的青睞。

　　其次，日本汽車廠家大力推行品牌戰(zhàn)略和不斷推出新型車博得了美國(guó)消費(fèi)者的喜愛，滿足了不同消費(fèi)者的需求，從而促使銷售持續(xù)增長(zhǎng)。而美國(guó)3大汽車公司去年基本上沒有推出有魅力的新車，因而影響了銷售。

　　另外，美國(guó)市場(chǎng)汽車消費(fèi)者結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。上世紀(jì)80年代后出生的美國(guó)消費(fèi)者以及來自中南美的大量移民的消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了變化。他們并不在乎是美國(guó)車還是日本車，只要產(chǎn)品質(zhì)量好、價(jià)格適宜就會(huì)購(gòu)買。