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性能享受兼顧 20萬(wàn)中高檔SUV購(gòu)車(chē)指南

2004-11-08 17:37:57 來(lái)源: 作者:李衛(wèi)杰

  特拉卡懸掛調(diào)校偏重舒適性,對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)屬于較軟類型,其產(chǎn)品定位注重日常城市使用的SUV,這樣的調(diào)校很好的體現(xiàn)了這一點(diǎn),但相應(yīng)也就犧牲了一定的越野能力。較軟的懸掛使高速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾較大,不過(guò)通過(guò)坑凹路面的時(shí)候很好的舒適性還是令人滿意的。

  歐藍(lán)德裝配的是2.4升排量三菱4G64S4M16氣門(mén)多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率99KW,最大扭矩達(dá)到201牛米,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以獲得最大扭矩,意味著歐藍(lán)德的起步加速性好。

  駕乘 歐藍(lán)德偏轎車(chē) 速跑更舒適

  歐藍(lán)德有比一般轎車(chē)更寬敞舒適的空間感。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛,這是典型的轎車(chē)懸掛系統(tǒng),設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于乘坐舒適性。其乘坐舒適性也和同級(jí)轎車(chē)相同。

  獵豹和帕拉丁懸掛調(diào)校比速跑硬,減震舒適性差一些,但野外的通過(guò)能力會(huì)提高。獵豹的減震調(diào)校不理想,轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾很大,高速時(shí)穩(wěn)定性不好。獵豹排擋桿行程長(zhǎng),擋位也不是特別清晰。獵豹的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身比較靈活,轉(zhuǎn)彎直徑小。

  速跑座椅舒適,貼身,設(shè)備操作近在咫尺,掛擋感覺(jué)順暢。美中不足的是3擋時(shí),換擋桿和中控臺(tái)間的距離過(guò)近,影響收音機(jī)調(diào)節(jié),而且儀表臺(tái)下緣容易碰到身材稍高的駕駛員的小腿。

  帕拉丁高速行駛時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性要強(qiáng)于速跑和獵豹,但此時(shí)方向盤(pán)的力度有些輕,駕駛員不能特別放松。帕拉丁的真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò),座椅與方向盤(pán)的位置也比較合理,但座墊稍短,對(duì)大腿的支撐不夠,而且油門(mén)踏板距離右側(cè)擋板太近,踩上去不方便。

  車(chē)廂安靜程度方面,歐藍(lán)德、速跑優(yōu)勢(shì)明顯,帕拉丁、獵豹、特拉卡的車(chē)內(nèi)噪聲較大。

  評(píng)價(jià) 歐藍(lán)德領(lǐng)先 金獅最實(shí)惠

  歐藍(lán)德是最新型的,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)出色。如果選用高底盤(pán)的家用轎車(chē)應(yīng)該首選此車(chē),現(xiàn)在市場(chǎng)上價(jià)格很合適。此車(chē)設(shè)計(jì)比較有時(shí)代感,無(wú)論是直線加速還是彎道表現(xiàn)都很出色,這也是新型車(chē)的最大好處。

  特拉卡是這個(gè)價(jià)格車(chē)?yán)锩孀钍娣能?chē)型,車(chē)內(nèi)噪音小,設(shè)計(jì)雖然傳統(tǒng),但是看著還是比較舒服。車(chē)內(nèi)空間也不錯(cuò),其油耗是個(gè)問(wèn)題,畢竟車(chē)身比較大。對(duì)韓國(guó)車(chē)有信心的人應(yīng)該喜歡。

  帕拉丁動(dòng)力性、安全性和配置方面有比較明顯的優(yōu)勢(shì),而價(jià)格和速跑基本相同。盡管帕拉丁的減震舒適性一般、制造工藝也有需要改進(jìn)之處,但還是很值得購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)。

  速跑的優(yōu)勢(shì)在于出色的舒適性,從車(chē)廂隔音到懸掛的調(diào)校都在向轎車(chē)看齊,駕駛艙的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理,設(shè)備操作方便,令駕駛者和乘客都感到身心放松,外觀和內(nèi)飾的工藝也令人滿意。但從越野的角度來(lái)說(shuō),速跑的能力比較欠缺。

  獵豹配有CD、電動(dòng)窗和中控鎖,但由于沒(méi)有裝備安全氣囊,使得價(jià)格的優(yōu)勢(shì)打了一些折扣。而且由于車(chē)型的年代已經(jīng)比較長(zhǎng),在工藝、底盤(pán)技術(shù)等多方面有些落伍,因此整體的工藝水平和駕駛感受比歐藍(lán)德、速跑、帕拉丁有一定的差距。

  中興金獅是這組里面的另類,17萬(wàn)元,4升排量,扭矩達(dá)到297 Nm,功率127kw,應(yīng)該是最有價(jià)格和性能優(yōu)勢(shì)的車(chē)輛,因?yàn)闆](méi)有試駕過(guò),性能不敢多說(shuō)。

  編輯之選

  帕拉丁XE 4X2

  價(jià)格:19.97萬(wàn)元

  發(fā)動(dòng)機(jī):2.389 L

  功率:110/5600

  扭矩:208/3600

  長(zhǎng)寬高:4550/1840/1880

  車(chē)型亮點(diǎn):牢固結(jié)實(shí)的車(chē)身和底盤(pán),非常適合在艱苦環(huán)境下使用讓使用者放心大膽。

  歐藍(lán)德 2.4 FWD

  價(jià)格:17.06萬(wàn)元

  發(fā)動(dòng)機(jī)2.35L

  功率:99/5000

  扭矩:201/2500

  長(zhǎng)寬高:4545/1750/1625

  車(chē)型亮點(diǎn):此車(chē)是最新型的,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)都很出色。如果選用高底盤(pán)家用轎車(chē)應(yīng)該首選此車(chē)。

  華泰特拉卡2.5TCI普通型

  價(jià)格:18.80萬(wàn)元

  發(fā)動(dòng)機(jī):2.476 L

  功率:100/3800

  扭矩:240/2000

  長(zhǎng)寬高:4710/1860/1795

  車(chē)型亮點(diǎn):這個(gè)價(jià)格車(chē)?yán)锩孀钍娣能?chē)型,車(chē)內(nèi)噪音小,設(shè)計(jì)雖然傳統(tǒng),但是看著還是比較舒服。

  陸風(fēng)雙門(mén)越野車(chē)2.4L汽油版(二驅(qū))

  價(jià)格:13.48~15.68萬(wàn)元

  發(fā)動(dòng)機(jī): 2.35 L

  功率: 92/5250

  扭矩:188.2/3000

  長(zhǎng)寬高: 4400/1780/1820

  車(chē)型亮點(diǎn):國(guó)內(nèi)唯——款兩門(mén)軟頂SUV,價(jià)格沒(méi)有對(duì)比性,但是性能一般,作為純休閑車(chē)比較適合。

  帕杰羅SPORT速跑GLSX2.4

  價(jià)格:19.81萬(wàn)元

  發(fā)動(dòng)機(jī):2.35 L

  功率:94/5500

  扭矩:194/2750

  長(zhǎng)寬高: 4625/1745/1720

  車(chē)型亮點(diǎn):一款為城市設(shè)計(jì)的SUV,彎道要小心駕駛。內(nèi)部安靜空間大,日常使用舒適。

  獵豹CFA6470H

  價(jià)格:15.98萬(wàn)元

  發(fā)動(dòng)機(jī):2.4 L

  功率;92/5500

  扭矩:186/3000

  長(zhǎng)寬高:4795/1800/1907

  車(chē)型亮點(diǎn):車(chē)內(nèi)加速比較安靜,提速很順暢,通過(guò)能力表現(xiàn)出色,特別是座椅設(shè)計(jì)跑長(zhǎng)途感覺(jué)最好。

  獵豹飛騰CFA6400

  價(jià)格:17.18萬(wàn)元

  發(fā)動(dòng)機(jī):1.999 L

  功率:95/5500

  扭矩:177/4500

  長(zhǎng)寬高:4030/1680/1700

  車(chē)型亮點(diǎn):車(chē)是好車(chē),外形內(nèi)部都很讓人喜歡,此車(chē)是喜歡的人多,購(gòu)買(mǎi)的人少。

  中興金獅GL

  價(jià)格:17.00萬(wàn)元

  發(fā)動(dòng)機(jī):3.96 L

  功率:127/4500

  扭矩:297/2600

  長(zhǎng)寬高:5120/1940/1900

  車(chē)型亮點(diǎn):此車(chē)應(yīng)該是最有價(jià)格和性能優(yōu)勢(shì)的車(chē)輛,因?yàn)闆](méi)有試駕過(guò),所以不敢多說(shuō)。
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