決定了買什么價(jià)位的車，緊接著就是買哪一款車為好。面對(duì)國(guó)內(nèi)上市的車型越來(lái)越多，許多購(gòu)車人眼花繚亂，不知所措。 　　自我國(guó)加入世界貿(mào)易組織兩年多以來(lái)，國(guó)內(nèi)推出的乘用車(包括轎車、越野車和多功能車)有80多款，據(jù)說(shuō)今年還要推出二三十種新車型。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，除了廣州本田的新雅閣、飛度，上海通用的君威、凱越等少數(shù)車型供不應(yīng)求、需要排隊(duì)等候外，其他車型基本上都可以保證供應(yīng)。 　　目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，幾乎每一個(gè)價(jià)位的車都有較大的選擇余地。選擇車型時(shí)，首先考慮的因素應(yīng)該是安全因素。你開(kāi)車不撞別人，保不住別人不撞你。汽車有價(jià)生命無(wú)價(jià)，在購(gòu)買汽車時(shí)，即使多花一些錢，也要考慮那些安全系數(shù)較高的車。一般來(lái)說(shuō)，自身較重的汽車抗擊撞擊的能力相應(yīng)要強(qiáng)一些。另外，有沒(méi)有安全氣囊、緊縮式安全帶，都是必須考慮的配置。 　　除了安全因素，還要考慮買一輛成熟的、經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的車。目前在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的一些車型，有許多是生產(chǎn)銷售多年，在許多國(guó)家經(jīng)歷過(guò)不同氣候、不同路況考驗(yàn)的。國(guó)內(nèi)十分搶手的新雅閣，是本田雅閣第七代產(chǎn)品。長(zhǎng)安福特剛剛在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的蒙迪歐轎車，全球銷量累計(jì)超過(guò)250萬(wàn)輛。一汽豐田即將推出的豐田花冠轎車，已經(jīng)是第九代車型。自1966年第一代花冠推出至今，全球累計(jì)銷量達(dá)2800萬(wàn)輛，創(chuàng)造了單一汽車品牌銷量最大的世界紀(jì)錄。 　　一位汽車界的權(quán)威人士分析說(shuō)，這些成熟車型每一次改型都是一次改進(jìn)，安全程度、舒適性、以及其他性能都在不斷提高。一汽大眾生產(chǎn)的捷達(dá)轎車是一款老車型，雖然款式并不新潮，價(jià)格也不算低，但是經(jīng)常名列車市銷量前列。究其原因，就是因?yàn)檫@是一款成熟車型。 　　在當(dāng)前國(guó)內(nèi)許多人還把私人轎車視為價(jià)值的體現(xiàn)而不僅僅是交通工具的情況下，也要適當(dāng)考慮購(gòu)置一輛與自己的性別、年齡、職業(yè)相適應(yīng)的車。一位國(guó)家某部委的副司長(zhǎng)購(gòu)買了一輛小排量的經(jīng)濟(jì)型轎車，受到同事們的揶揄，認(rèn)為與他的身份、收入不相稱。雖然這種看法不一定正確，但這位司長(zhǎng)自己先覺(jué)得不好意思。每天上班早早抵達(dá)，下班等別人都走了再開(kāi)車走，惟恐別人看到。其實(shí)當(dāng)初買車時(shí)選擇一輛價(jià)錢多不了多少的普通轎車，完全可以避免這種尷尬。 　　最近兩年，越野車大行其道，連許多首次購(gòu)車者都想買一輛。顧名思義，越野車是為了適應(yīng)路況不好的野外環(huán)境而設(shè)計(jì)的，底盤高、油耗大，還有四輪驅(qū)動(dòng)功能，免得陷在泥坑里出不來(lái)。相對(duì)轎車而言，越野車的舒適性肯定是要打折扣的。如果一年四季難得下一次鄉(xiāng)、探一次險(xiǎn)，則完全沒(méi)有必要開(kāi)著動(dòng)力充沛、四輪驅(qū)動(dòng)的越野車，以20公里的時(shí)速爬行在城市的馬路上。