2003年新車的推出令人眼花繚亂，不少新車推出后迅速脫銷，不僅提高了自身的產(chǎn)銷量，部分車型如凱越、奇瑞QQ等更是上市不久就成為廠家的主力車型。嘗到甜頭的各汽車廠家早已不是“一年一個新車型”，而是“一年多個新車型”。 　　據(jù)估計，包括年度改款車型在內(nèi)，明年至少會有50款以上的新車問世。其中，比較有新意、在市場有一定影響的有30款以上。在明年推出的新車中，車型范圍幾乎涵蓋乘用車全系列，包括經(jīng)濟型轎車、中高檔轎車、豪華車、SUV和MPV等。其中，相對比較集中的是排量在1.6升－2.0升、價格在15萬元－20萬元之間的中檔轎車，可以預(yù)見，明年中檔轎車市場的競爭必然更加激烈。 　　需要強調(diào)的是，明年有什么新車型推出是多數(shù)廠家的機密，部分資料尚無法確認(rèn)，我們收集了部分值得關(guān)注的車型資料，僅供讀者參考。 　　飛度兩廂（Fit）

　　看點：自飛度三廂上市后，兩廂一直受到很多人關(guān)注。廣州本田的品牌、飛度的精巧和低油耗頗受期待。 　　按照廣州本田的計劃，飛度車型有三廂和兩廂、1.3升和1.5升等多個型號，明年，這幾款車都有望上市銷售。本田兩廂飛度幫助本田第一次在小型車市場上戰(zhàn)勝了稱霸日本小型車市場多年的豐田花冠。在歐洲市場，F(xiàn)IT也是最受歡迎的小型車之一，它的設(shè)計幾乎無可挑剔，可以說是本田自生產(chǎn)小型車以來設(shè)計最成功的一款產(chǎn)品。兩廂飛度是4座位布置，在座位尺寸與空間上比較寬敞。與三廂一樣，兩廂飛度也配備了1.3升低耗油的i－DSI發(fā)動機，并可采用CVT（無級變速器）。 　　本田CR－V

　　看點：外觀精致，操縱如轎車般柔順。 　　東風(fēng)本田汽車（武漢）有限公司起步產(chǎn)品擬定為生產(chǎn)本田熱銷的CR－V運動型多功能越野車，2004年2月開始批量生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)量3萬臺。 　　CR－V最突出的特點就是外形美觀，漂亮中不失兇悍，敏捷中充滿舒適。它既有SUV高高在上的感覺，又如同轎車般舒適。CR－V采用了2.0升i－VTEC發(fā)動機，正是用于新雅閣2.0上的那款。整車無論外觀還是內(nèi)飾都相當(dāng)精細(xì)。目前進口CR－V的價格在35萬元左右，國產(chǎn)后的價格肯定會降低不少。