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二手車的價(jià)格一直是車市上非常敏感的問題。二手車價(jià)格如何評(píng)估、舊車性價(jià)比是否劃算，更是二手車市場(chǎng)買賣雙方爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。二手車市場(chǎng)有待進(jìn)一步完善。
但是不可否認(rèn)，幾年后新車大幅降價(jià)的時(shí)候，舊車市場(chǎng)肯定也會(huì)有更大的發(fā)展空間。
買賣二手車需要慎重
想要賣車的話，主要是看汽車保養(yǎng)得如何，哪年的車等。如果是公家的車就折得低，因?yàn)楣业能囬_的人多，愛惜不夠，多半賣不了太高價(jià)格。而私人的車相對(duì)折得高一點(diǎn)。這個(gè)從行駛本上就能夠發(fā)現(xiàn)。
對(duì)購(gòu)買二手車的人來說，過戶是最重要的事情。過戶手續(xù)包括車的發(fā)票、合格證、原車主所有的手續(xù)以及汽車保險(xiǎn)。如果在交易市場(chǎng)里買舊車，各類手續(xù)均能夠齊全而真實(shí)。如果在市場(chǎng)外進(jìn)行交易，最大的危險(xiǎn)莫過于車的來歷不明，如盜搶來的車。這類車一般存在欠稅、事故等方面的問題。
算準(zhǔn)二手車的價(jià)格
二手車的價(jià)格主要看車的款式和車況，因此，舊車的折算沒有固定的價(jià)格。
目前舊車市場(chǎng)的評(píng)估不規(guī)范，基本上是靠直覺評(píng)估，主要是看年限，挑毛病，壓價(jià)格，收完后經(jīng)過一個(gè)整備，也就是對(duì)內(nèi)部的毛病簡(jiǎn)單維修，然后出售。而專業(yè)的評(píng)估應(yīng)該是上線評(píng)估，上線評(píng)估的含義是上流水線，從整車、外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、狀況、年限逐一評(píng)估。
在舊車交易市場(chǎng)，交易價(jià)往往都低于真實(shí)的評(píng)估價(jià)，如捷達(dá)CX，1998年買的時(shí)候是11.8萬元，無大事故，能賣到9萬元，但實(shí)際上在舊車交易市場(chǎng)只能賣6萬多元。
花鄉(xiāng)某舊車經(jīng)紀(jì)公司的賈先生表示，現(xiàn)在的行情是，一輛含手續(xù)42萬元的車一年后只能賣30萬元，損失12萬元。價(jià)格越高，損失越大。高檔音響更不樂觀，1.8萬元的音響只能賣3000元。另外，每一次新車的降價(jià)都沖擊到同一類型的舊車，也是影響二手車價(jià)格的一個(gè)重要因素。
警惕舊車市場(chǎng)的騙局
舊車的貓膩一直是車市樂此不疲的話題。其實(shí)就是價(jià)格與質(zhì)量問題�，F(xiàn)在的市場(chǎng)是放開的，舊車經(jīng)紀(jì)人最慣用的手法是，利用二手車價(jià)格評(píng)估不透明的特點(diǎn)，用最低的價(jià)格買進(jìn)舊車，再爭(zhēng)取以最高的價(jià)格賣出，從而牟取較高的利潤(rùn)。
一位經(jīng)營(yíng)舊車的經(jīng)理透露，舊車市場(chǎng)的貓膩還在于將二手車的部件以次充好。經(jīng)常換車、玩車之人在賣掉舊車時(shí)，都盡可能把損失減少到最小，曾聽說過有人在賣車之前把好的配件撤掉然后再賣，最后加上賣車的錢，竟然還賺到一萬多元。
想要解決二手車市場(chǎng)的問題，除非是杜絕經(jīng)紀(jì)人參與舊車買賣，經(jīng)紀(jì)人只做他們分內(nèi)的事兒，就是替買賣雙方穿針引線，收取一定比例的服務(wù)費(fèi)。而車的交易價(jià)格完全由買賣雙方去決定。另外還可以采取拍賣的形式。像最近出現(xiàn)的車輛置換服務(wù)，與在舊車市場(chǎng)賣舊車大同小異。這些話依然是那位既經(jīng)銷新車又經(jīng)營(yíng)舊車的老總的觀點(diǎn)。
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