80后買(mǎi)車(chē)需要新標(biāo)準(zhǔn) 時(shí)尚節(jié)能養(yǎng)得起
上榜理由:MM理念使內(nèi)部空間值得稱(chēng)道,動(dòng)力油耗兼顧。
百公里理論油耗:4.9L-5.1L,實(shí)際油耗:6.3L
頂著本田全球戰(zhàn)略車(chē)型的光環(huán),飛度的出世注定受到太多人的注視。自2001年飛度推出以來(lái),已在全世界115個(gè)國(guó)家售出超過(guò)230萬(wàn)輛,年均銷(xiāo)售40萬(wàn)輛。
7月2日,新一代飛度正式上市。新一代飛度保留了飛度的時(shí)尚外形,在長(zhǎng)度上做了部分改進(jìn),車(chē)身加長(zhǎng)之后接近4米長(zhǎng),超過(guò)一般A0級(jí)車(chē),成為一款介于A級(jí)車(chē)和A0級(jí)車(chē)的兩廂車(chē)型。
新飛度搭載的本田1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均采用了世界領(lǐng)先的i-VTEC技術(shù)。在保證動(dòng)力的同時(shí)大幅降低了油耗。但是,兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油和動(dòng)力上分別有所側(cè)重,1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速時(shí)一個(gè)進(jìn)氣門(mén)休止的功能,更注重日常中低速駕駛時(shí)的省油表現(xiàn);1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)則具有氣門(mén)正時(shí)和升程的高低速轉(zhuǎn)換功能,更講求全區(qū)域的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73Kw(100ps)/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88Kw(120ps)/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm。
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