盡顯地域風(fēng)格 德/美/日高端SUV三強爭霸
不知是德國人的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)還是大眾途銳的年事以高,途銳一直謙卑低調(diào)的形象似乎很難讓人注意到這是一臺價值不菲、科技感十足的高檔SUV。但近距離接觸途銳后,你可以發(fā)現(xiàn)它平實的線條下,是非常強的親和力,低調(diào)的外表或許正是那些平實而追求質(zhì)感買家的追求。它們不求張揚,但對細節(jié)要求完美和工藝精湛近乎有些苛刻的買家來說,途銳是第一眼就可以愛上的好伴侶。
從第一的感官印象上,我們就可以發(fā)現(xiàn),凱迪拉克SRX是最令人矚目的,因為它的外觀夸張而富有吸引力。而謳歌MDX的外觀在硬朗中富有變化,凸顯肌肉感,是時尚活力的象征。到了大眾途銳,平時的外觀少了幾分霸氣,但簡約而不簡單的低調(diào)、經(jīng)典風(fēng)格,是大眾一直堅持的傳統(tǒng)。
動力和科技,也是圍繞這一類SUV經(jīng)常談及到的話題之一。我們可以不去分析它們的動力曲線,也可以不追求它們的越野能力,因為這三臺SUV天生都是為高速公路和平直的跨省國道而生的。但如果腳下的油門踏板不能提供召之即來的動力,那一定對不起三臺車近七十萬元的身價。好在雖然是中型SUV,三車都配備了各自公司旗下的主流動力配置,動力范圍均在3.5升以上,最大馬力最低的也超過250匹馬力,足以推動其自重高達兩噸有余的龐大身軀。
大眾途銳3.6升V6發(fā)動機
就具體的車型而言,排量最小的是凱迪拉克SRX和大眾途銳,均提供了3.6升排量的發(fā)動機,才使它們的車價降低到七十萬元以內(nèi)的價格區(qū)間,如果不吝惜價格,凱迪拉克SRX和大眾途銳還分別提供更爽快的4.6升北極星發(fā)動機,以及SUV上最大口氣的6.0升W12發(fā)動機。3.6升排量的發(fā)動機已經(jīng)基本夠用,兩車分別可以提供255匹和280匹的最大馬力,從靜止全力加速破百的奔湟菜醵淘謔脛,峨s諤逍徒∷兜目俠薙RX來說,這個成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
而帶有本田獨家首創(chuàng)的SH-AWD電子超級四驅(qū)系統(tǒng)的謳歌MDX,則擁有相對排量更大的3.7升V6發(fā)動機,最大馬力達到307匹,使其相較前兩車而言跑得更快,破百加速僅需七秒就可以一氣呵成。與奧迪采用的Quattro技術(shù)正好相反,SH-AWD電子超級四驅(qū)系統(tǒng)是一種純電控式的主動四驅(qū)系統(tǒng),可以在彎道或車輪打滑時單獨對單一車輪增加扭矩,以使車輛快速擺脫困境。這套精密的四驅(qū)系統(tǒng),在電子化日趨增高的四驅(qū)系統(tǒng)中獨樹一幟,是業(yè)界中的典范,同時,也為日系車只在配置上做文章的謳歌MDX掙回了不少面子,使其的科技感倍增。因此在發(fā)動機技術(shù)和底盤四驅(qū)技術(shù)上,謳歌MDX明顯占了上風(fēng)。
其實,發(fā)動機的先進程度和底盤四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)劣,對于那些每天把SUV當(dāng)轎車駕駛的買家來說,似乎并不看重,只要狠狠的踏下油門踏板,隨之伴隨凌厲的降檔和車速的陡升就足夠了,其余要做的只是穩(wěn)住方向盤享受加速和居高臨下的快感。對于這樣的SUV車型,車內(nèi)的裝備和氛圍,對于左右潛在客戶的購買,也顯得格外重要。
三臺風(fēng)格迥異的SUV中,依舊是凱迪拉克SRX擁有最奢華的內(nèi)飾,豪氣十足的大班真皮座椅,頭頂上一覽無余的全景天窗,以及音響專家BOSE專門其為提供的八聲道音響,功放甚至可以達到212瓦,再配合前排中控臺上6.5英寸的觸摸式DVD,想不必再用多余的詞匯來形容駕駛凱迪拉克SRX奢華的生活了吧?
正與這種紙醉金迷的風(fēng)格相反,大眾途銳在內(nèi)飾依舊是體現(xiàn)德國人一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)。途銳的整體風(fēng)格由于飛機艙一般,撥動造型硬朗的變速器檔桿,給人頗有駕駛飛機準(zhǔn)備啟航的感覺。每當(dāng)夜晚開啟車內(nèi)的照明時,高雅的藍色和熱情的紅色組成的背光是大眾旗下車型的經(jīng)典搭配,放在途銳身上依舊顯得有檔次、有品味。手觸車內(nèi)的各個部件,都做工精良而富有質(zhì)感,這就是途銳想帶給你的。
謳歌MDX是三款SUV車型中最富有質(zhì)感的,內(nèi)飾上,有超班而夢幻的設(shè)計細節(jié),也有不少沿襲母公司本田遺留下的設(shè)計傳統(tǒng)。但整體來說氛圍清新而爽朗,能與謳歌SH-AWD電子超級四驅(qū)系統(tǒng)的一樣,稱得上是表里如一。
分別代表著三個汽車大國不同造車?yán)砟畹娜_SUV聚在一起對比的時候,我們發(fā)現(xiàn)它們之間不但有來自文化和背景而造成的很強的差異性,也有不少共同的地方,那就是將豪華與個性很好的結(jié)合在了一起,至于它們各自的優(yōu)點和性格,凱迪拉克SRX依舊保持美式SUV的豪放,謳歌MDX繼續(xù)沿襲‘科技的本田’的思路主攻北美市場,而大眾途銳的低調(diào)依舊不乏追求它的‘粉絲’。究竟誰更優(yōu)秀?依照它們不同的性格,讀者自有判斷。(來源:搜狐汽車)
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