每年的5月份不僅有著車市第一波集中優(yōu)惠的出現(xiàn)，同時也是許多新款或改款車型集中上市的月份。就近期來說，新上市的小改款車型有伊蘭特悅動、新天語SX4三廂、新愛麗舍。而即將上市的小改款車型有新凱越和新寶來等車型。小改款車型一般都是建立在成熟老款車型基礎上的升級版，通過對外形或內飾的改進，部分配置的提升來加強產品的競爭力與賣點。那么下面筆者就以近期新上市的五款小改款換代車型做一個導購推薦。

　　伊蘭特悅動

　　車型排量：1.6升/1.8升

　　價格區(qū)間：9.98~12.98萬元

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　說到悅動這款車，有網友會認為這不是一款新車嗎？怎么又成了小改款車。就悅動車系來說，它絕對是一款新車。不過結合悅動的車身參數(shù)、動力配置、市場定位以及與伊蘭特較接近的定價來看，悅動確實是伊蘭特的升級版，這也是為什么廠家將其命名為“伊蘭特悅動”的原因。

　　從外形上看，悅動相比伊蘭特的變化非常明顯，具有典型歐洲車風格，整體造型比較飽滿。內飾采用了兩種不同的風格，一種為和伊蘭特相同的灰內飾，一種為更具家庭氣氛的淺米色內飾。除了內飾風格的轉變外，悅動儀表臺與中控面板都與伊蘭特有所區(qū)別。為方便操作，悅動中控面板專門偏向駕駛員一側，此外在悅動高配車型上還增加了多功能方向盤。

　　悅動車身長度比伊蘭特多了17毫米，車寬多了50毫米，而車高則增加了65毫米；底盤軸距加長了40毫米，達到了2650毫米，上述改進對悅動內部空間提升有很大的幫助。此外悅動行李廂的容積相比伊蘭特也升級至475升左右。雖然悅動的懸架結構沒有發(fā)生變化，并且依然采用了前后碟剎。但經過重新調校，悅動懸架支撐性明顯比伊蘭特有所長進，且一改往日伊蘭特剎車偏軟的作風。

　　沒有改變的是悅動依然采用了與伊蘭特相同的1.6升與1.8升CVVT發(fā)動機。其中悅動與伊蘭特1.6車型的最大功率都為82千瓦，而悅動與伊蘭特1.8車型的最大功率都為96千瓦。CVVT技術在伊蘭特上并未帶來顯著節(jié)油效果。這是因為伊蘭特整備質量并不輕，而悅動相比伊蘭特整備質量下降了4~71公斤。這樣在發(fā)動機相同前提下，悅動可比伊蘭特節(jié)省8%左右的油耗。

　　新天語SX4三廂

　　車型排量：1.6升

　　價格區(qū)間：9.88~11.88萬元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　對于新天語SX4三廂這款車，由于它軸距達到了2500毫米，因此SX4的定位是介于A級車與A0級車之間的一款車。

　　新天語SX4三廂與前期上市的兩廂SX4時尚版如出一轍，是純粹的小改款車型。相比老款天語SX4三廂，新天語SX4三廂在外觀、內飾、配置等方面進行了改進與提升。例如將外部前后保險杠改為上下雙色、加裝側護板、行李廂增加鍍鉻裝飾條等，內部更換了新的座椅面料。在配置方面，精英型增加了電調外后視鏡，而豪華型則增加了電動天窗等。

　　在動力方面，新天語SX4三廂與原三廂和兩廂SX4一樣，都采用的是鈴木的M16A-VVT發(fā)動機。這款M16A發(fā)動機為雙頂置凸輪軸全鋁結構，采用了電控油門，最大輸出功率為80千瓦，最大扭矩為144牛/米。雖然新天語SX4三廂的軸距達到了2500毫米，但由于車身尺寸為4490/1730/1555毫米，所以新天語SX4三廂的內部空間相比其它A級緊湊車型還是顯得有些局促。

　　雖然新天語SX4三廂升級不算多，但由于精英型與豪華型都增加了部分配置，再加上市場優(yōu)惠也沒有因改款而取消，所以這款車的性價比還是顯而易見的。天語SX4是鈴木的戰(zhàn)略車型，這款車是一款cross跨界車，其離地間隙達到了175毫米，通過性無疑是這級車型中最強的。老款三廂天語SX4指導價為8.98萬元~11.98萬元，由于取消了老款的標準型和增加了豪華天窗版，所以新天語SX4三廂指導價為9.88萬元~11.88萬元，與老款對應的車型售價分別下降了千元左右。