當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車普及時(shí)代，各層次的消費(fèi)者都能選購(gòu)適合自己的汽車。對(duì)于一些剛起步的年輕人，或是手頭不寬裕的購(gòu)車者，小排量的微車不失為一種很好的選擇，雖然它們動(dòng)力上略有不足，但一般使用還是沒有問題的，加上排量更低，也更省油，價(jià)格也便宜，因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)的環(huán)保和節(jié)約能源角度出發(fā)，這部分車型更值得大家購(gòu)買。

 
奇瑞QQ

　　不過即便是排量相差不大的微型車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同，動(dòng)力輸出也有差異，加上各品牌車型結(jié)構(gòu)材質(zhì)的區(qū)別，自重差別也很大。我們都知道車重是影響動(dòng)力表現(xiàn)的一個(gè)關(guān)鍵因素，(a（加速度）=F（牽引力）/m（質(zhì)量），二者呈反比)，一款車發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩比較大，如果自重過重，動(dòng)力表現(xiàn)依然不如另外一款動(dòng)力輸出低卻更輕的車。因此要比誰的動(dòng)力表現(xiàn)更好，還要看它的比功率/比扭矩（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率/最大扭矩與汽車總質(zhì)量之比），一般來講，比功率和比扭矩越大，汽車的動(dòng)力表現(xiàn)就越好，接下來我們就一起來看看目前市場(chǎng)上主流的微型車誰的動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)？

 
吉利熊貓

　　為了增強(qiáng)可比性，均選取手動(dòng)車型，價(jià)格位于3.5-4.5萬區(qū)間之間，結(jié)果看下表：

     從上面的數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城精靈、熊貓和奔奔因?yàn)槭?.3L排量，絕對(duì)功率和扭矩明顯大于前面的幾款1.0L車型，比功率和比扭矩也要比其它車型高出一個(gè)檔次。再看其余的車型，比功率基本在60kw/t以下，其中夏利N3依靠自重較輕的優(yōu)勢(shì)，比功率是它們中最大的，比扭矩甚至接近三款1.3L的車型。我們多少也能明白夏利為什么能經(jīng)久不衰，除了皮實(shí)耐用外，同排量中優(yōu)異的動(dòng)力性也是它受歡迎的一大原因。QQ3和F0絕對(duì)功率和扭矩在同排量車型中還算優(yōu)秀，加上自重也較輕，比功率和比扭矩處在中上游位置。瑞麒M1絕對(duì)輸出不比上面兩款車小，但因?yàn)樽灾剡^重，比功率和比扭矩處在下游的水平。路寶和樂馳絕對(duì)輸出比較小，結(jié)合尚可的自重，比功率和比扭矩處在中游的位置。

 
長(zhǎng)城精靈

　　當(dāng)然，比功率和比扭矩并不是很衡量動(dòng)力表現(xiàn)的唯一因素，部分消費(fèi)者可能覺得上面的數(shù)值和自己感受有出入，其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)還和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，以及與變速箱匹配有很大關(guān)系。比如某些車高轉(zhuǎn)速扭矩比較突出而低轉(zhuǎn)速是很一般；有的在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就能產(chǎn)生接近峰值功率的輸出，還有些油門響應(yīng)比較遲緩或靈敏等，甚至變速器的換檔時(shí)機(jī)和檔位數(shù)目多少都會(huì)影響到車子的動(dòng)力表現(xiàn)，自動(dòng)擋車型尤為如此，因此以上結(jié)論僅供參考。實(shí)際上最貼切的還要你親自去感受，買車是不妨多跑幾家4S店，它們都有試駕車，自己感覺滿意才是最重要的。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）