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一代汽車(chē)一代人汽車(chē)世界里的代溝

[ 07-11-6 8:49 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  “50年代人愛(ài)人,60年代人幫人,7O年代人整人,80年代各人顧各人。”這個(gè)民謠反映了從建國(guó)后到改革開(kāi)放,再到文革到中國(guó)平穩(wěn)的發(fā)展,一步步變化的寫(xiě)照。從大鍋飯到互助社,從文革到聯(lián)產(chǎn)承包,農(nóng)民們從集體到個(gè)人的變化,很真實(shí)的反映了現(xiàn)實(shí),但也從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了隨著時(shí)間的變化人和人的關(guān)系,人和人的狀態(tài)同樣在發(fā)生的變化。

  我們今天就這樣開(kāi)始一個(gè)新的話題,看看隨著國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,有哪車(chē)型開(kāi)始漸漸不再成為潮流,而又有哪些車(chē)型開(kāi)始適應(yīng)著新時(shí)代。

  50年代的人——桑塔納3000

桑塔納

桑塔納3000

  50年代的人生在新中國(guó),長(zhǎng)在紅旗下,經(jīng)歷過(guò)上山下鄉(xiāng),沐浴過(guò)改革春風(fēng),其中也有一部分人,成為了國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制改革的第一批受影響者。在那個(gè)年代里,他們都曾餓過(guò)肚子,所以他們要比其他年代生的人表現(xiàn)出更強(qiáng)烈的珍惜糧食和生命的表征。而那曾經(jīng)的“要溫飽,重保障”的思維模式,是50年代生人的理財(cái)初衷同時(shí)也是終極彼岸。50年代的人有著最淳樸的感情,在如今的離婚排行傍上,很難尋到50年代人的蹤影,對(duì)家庭,對(duì)子女,他們有著深重的責(zé)任感。家庭的子女教育投資,這占去50年代人的大部分積蓄。最經(jīng)常聽(tīng)到的一句話或許就是“如果這也算押寶,那我們可真是把全副家當(dāng),都押在了孩子身上。”但也正是受到過(guò)去的影響,50年代的人在現(xiàn)在看來(lái),無(wú)法理解現(xiàn)實(shí)生活中的種種現(xiàn)象,更多的是固執(zhí)和守舊。

  50年代的人們是隨著新中國(guó)一起成長(zhǎng)起來(lái)的人,也正是有著50年代這樣的一群人們的奉獻(xiàn)和無(wú)畏精神,新中國(guó)在才得以挺過(guò)了一個(gè)又一個(gè)的難關(guān)。和這些有著豐富人生閱歷的人們相比,我們只能想到唯一一個(gè)我們熟知的名字——桑塔納。1984年開(kāi)始,上海大眾第一輛桑塔納誕生,結(jié)束了中國(guó)敲敲打打造轎車(chē)的歷史,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從此走向了現(xiàn)代化的規(guī)模生產(chǎn)。而經(jīng)歷多年,嘗遍中國(guó)車(chē)市的冷暖的他,還在以另外的方式發(fā)揮著作用。

  如今,桑塔納的已經(jīng)延續(xù)了3代,目前桑塔納3000則是其最新的型號(hào)。但是就如同50年代守舊和固執(zhí)一樣,3000的設(shè)計(jì)沒(méi)有跳出桑塔納的故有程式,和現(xiàn)代車(chē)型的還是有著一定的差距。不過(guò),桑塔納實(shí)用性和平民化的風(fēng)格,也如同過(guò)去那火紅年代里感人肺腑的情節(jié)一般,讓人值得回味。

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