骨質(zhì)酥松的擔(dān)心--卡羅拉

卡羅拉

　　骨質(zhì)疏松，一種涉及到全身骨骼系統(tǒng)的疾病，是由于骨骼長(zhǎng)期持續(xù)丟失骨所形成的疾病。這種病會(huì)對(duì)人體的骨質(zhì)和骨組織產(chǎn)生影響，最基本的病變是骨組織量減少，骨密度降低，使皮質(zhì)骨變薄，同時(shí)骨的微結(jié)構(gòu)也變得異常，骨支撐人體及抵抗外力的功能減弱，脆性增加，變得容易骨折。一般的表現(xiàn)則是，周身疼痛，呼吸功能下降，身長(zhǎng)縮短，但當(dāng)骨密度嚴(yán)重降低時(shí)，連咳嗽、開窗、彎腰端水這樣的小動(dòng)作也可能導(dǎo)致骨折，如同易碎的玻璃人一般。而在“怕撞”這方面，日系車中的卡羅拉，似乎已經(jīng)有著“酥松”癥的前兆。

　　卡羅拉是豐田引以為傲全球車型，歷經(jīng)40年的發(fā)展，經(jīng)過十代的發(fā)展，在世界累計(jì)銷量超過了3200萬(wàn)輛，是全球銷量最大的單一車型。但即使有著這樣的光輝歷史，來(lái)到中國(guó)的卡羅拉卻明顯的有著豐田上一代花冠的遺傳病。豐田車型雖然在安全碰撞上有著十分出色的成績(jī)，但是近似“自殘”的碰撞設(shè)計(jì)原理，導(dǎo)致在車身構(gòu)造和工藝上暴露出了瑕疵。最大的問題就是在于過薄的車殼，讓人懷疑這輛車若要真的遇到事故，是否能保護(hù)其中的乘客安然無(wú)恙？

　　另外，卡羅拉在配置上的“缺斤短兩”也讓人十分的無(wú)奈。首先便是只有1.6和1.8兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，如今市場(chǎng)上2.0排量甚至高于2.0排量的緊湊級(jí)車型比比皆是，豐田卻守著自己的VVT-i不放，并且在變速器上僅僅是只有4速自動(dòng)款，雖然在后續(xù)車型上增配了6速手動(dòng)版，但是比同級(jí)、相同性能的車型要稍高的售價(jià)難免讓人懷疑是否值得購(gòu)買。畢竟開車不是玩刺激，誰(shuí)愿意開著一輛并不實(shí)惠同時(shí)又很脆的“玻璃車”上路!