三、不適合大城市的車型－－樂風(fēng)
參考價(jià)格：6.88－9.98萬元
不適合理由：油耗太高，保養(yǎng)不便宜
作為一款小型車，樂風(fēng)有著漂亮的外觀和不錯(cuò)的內(nèi)部空間，作為個(gè)人或家庭用車都可以。在與同級(jí)別車相比中，樂風(fēng)在運(yùn)動(dòng)能力和內(nèi)部空間方面都沒有什么明顯的優(yōu)勢(shì)。樂風(fēng)更中規(guī)中矩，各方面都有所兼顧。
樂風(fēng)的內(nèi)飾風(fēng)格感給人一種清新、舒服的感覺。1.4和1.6款的內(nèi)飾風(fēng)格幾乎完全相同，都采用了當(dāng)今流行的黑色和米黃色搭配，中間有淺色桃木裝飾物進(jìn)行色彩過度，而且融入的很恰當(dāng)，內(nèi)飾的整體風(fēng)格和外觀呼應(yīng)的也不錯(cuò)，時(shí)尚并充滿美感，只不過中控臺(tái)的用料比較一般。
樂風(fēng)最大的缺點(diǎn)就是油耗比較高，一般市內(nèi)只要是不太通暢或紅綠燈較多的行駛路段。1.4L手動(dòng)檔車型都常常接近9升/百公里。而自動(dòng)檔則高達(dá)10升左右。1.6L手動(dòng)檔通常也在9-11升之間，而自動(dòng)檔有時(shí)常常達(dá)到了過分的12升油耗水平。有位朋友2006年買的就是樂風(fēng)1.6自動(dòng)檔，現(xiàn)在不到一年，就想退掉，出手價(jià)格才7萬出頭，問及原因，油耗太高了，如果費(fèi)改稅的話實(shí)在吃不消。
另外，樂風(fēng)各方面都循規(guī)蹈矩，連保養(yǎng)費(fèi)用和零配件價(jià)格也同樣如此，屬于典型的合資車廠作風(fēng)，服務(wù)態(tài)度好，明顯是繼承了通用的“服務(wù)到位”優(yōu)勢(shì)，丟掉了韓系車以價(jià)取勝的“劣勢(shì)”。
四、不適合堵車地區(qū)嚴(yán)重的熱銷車型－－奇瑞A516
參考價(jià)格：6.98-7.78萬元（送3000元油卡）
不適合理由：離合高和檔位行程長的老毛病
奇瑞A5最大的亮點(diǎn)就是它的自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，技術(shù)方面達(dá)到了國際同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先水平。CAN-BUS技術(shù)保證車輛在行駛過程中，各部件匹配達(dá)到最佳狀態(tài)，使車輛更加安全，運(yùn)行中消除不必要的損耗。外形采用了Sky-line天穹的設(shè)計(jì)，但由于車身較短，使得尾部有些突兀，不是很協(xié)調(diào)。整體來講，A5雖然外形不是很時(shí)尚，但實(shí)用，性價(jià)比較高，很適合普通家庭使用。
這款車的操控性實(shí)在不夠理想。離合雖然是液壓設(shè)計(jì)，但比較高，接合點(diǎn)不夠清晰，城市擁堵導(dǎo)致半離合時(shí)間長了，絕對(duì)不是一種輕松愉快的事情。剎車更是高出一頭，而油門設(shè)計(jì)較低。這樣做的好處讓用戶能馬上清晰分清油門和剎車位置。但行駛時(shí)間長了，非常吃力。特別是對(duì)于紅燈較多的堵車路段而言，提速上的劣勢(shì)往往讓A516的駕駛者力不從心。對(duì)于行程同樣過長的檔位而言，不僅降低了提速的效率，而且高離合加上過長檔位行程，絕對(duì)不是一件太輕松的事情，特別是對(duì)于女性用戶而言。
好在這款車的轉(zhuǎn)向方向精確度讓人贊賞有加。實(shí)用高性價(jià)比絕不是所謂好開車型的真正代名詞。如果能增加自動(dòng)檔車型，相信這個(gè)情況將有所改善。
