隨著國內(nèi)汽車市場的成熟，在售車型也越來越多。一些車型市場火爆供不應求，每月都在6000以上的銷量；而還有一些車型慘淡經(jīng)營，每月銷量只有幾百輛。到底什么原因?qū)е铝巳绱私Y果？這些銷量不好的車型真的很差嗎？還是有其他原因？下面，汽車探索就針對2007年1-6月銷量比較差的車型進行一下詳細地分析，相信對您購車會有一定幫助。

　　小型車市場—外形是比較大的決定因素

　　在小型車市場上，菲亞特派朗，鈴木利亞納以及雪佛蘭樂騁這三款車市場表現(xiàn)并不如人意，下面就為大家詳細分析一下這三款車型。

　　菲亞特派朗

　　菲亞特派朗從上市以來的市場表現(xiàn)就一直不理想，五月份銷量只有435輛，六月份低至278輛，縱觀今年上半年前6個月派朗只售出了為數(shù)可憐的2008輛。相對這個級別大部分車型月銷量可達2000輛的市場表現(xiàn)。派朗的表現(xiàn)確實可用失敗兩字形容。

　　現(xiàn)在國內(nèi)小型車市場合資品牌的車型都集中在7—10萬之間，且銷量也主要依靠成熟的市場營銷和合資品牌的質(zhì)量和品牌優(yōu)勢銷售。派朗在品牌和工藝品質(zhì)都不具有優(yōu)勢的情況下定出7.48—8.38萬的價格確實不具什么優(yōu)勢。加上國內(nèi)小型車級別自主品牌產(chǎn)品眾多，價格都在3到7萬之間，使得菲亞特派朗更是優(yōu)勢不存。

　　對比這個級別暢銷的樂風（1.4L）官方定價7.49~8.99萬，價位相差不大，但是雪佛蘭樂風品牌知名度高出不少加上外形也更靚麗，就不難看出這個級別品牌和漂亮的外形是成功的關鍵。

　　在眾多的靚麗小型車面前，派朗的外形確實有些招架不住。前幾年菲亞特在國際市場遭受重創(chuàng)，更使得其品牌在國內(nèi)只有微弱的影響力。菲亞特自身難保更無暇顧及中國市場導致其產(chǎn)品年代滯后，新產(chǎn)品又遲遲推不出來。南京菲亞特在舊產(chǎn)品幾乎被遺忘的情況下不得不以西耶那為基礎稍加改進推出新產(chǎn)品派朗，但終歸派朗只不過是西耶那換了個外殼加大些排量而已，這也是南京菲亞特無奈而又尷尬的選擇。