憑借著時(shí)尚的外觀、良好的性能、經(jīng)濟(jì)的油耗，日系車(chē)在消費(fèi)者中享有盛譽(yù)。目前該車(chē)系中已有不少品牌加入了國(guó)產(chǎn)化行列，并取得了驕人的業(yè)績(jī)。本期周刊將對(duì)其中競(jìng)爭(zhēng)最激烈、價(jià)格區(qū)間最接近、性能不分伯仲的四款主流車(chē)型：新天籟230JM-S、銳志REIZ 2.5V、凱美瑞2.4V 5AT導(dǎo)航版、07款新雅閣2.4自動(dòng)豪華版進(jìn)行對(duì)比分析。
形象與設(shè)計(jì)
●新天籟230JM
從外觀來(lái)看，新款天籟的Ｖ字型格柵取代了老款的水平前格柵，這是日產(chǎn)最新一代產(chǎn)品的家族特征。2.3Ｌ和3.5Ｌ的新天籟鉆石型前大燈采用了帶智能轉(zhuǎn)向照明輔助系統(tǒng)(ＡＦＳ)的自動(dòng)開(kāi)閉氙氣大燈。組合式后尾燈則采用ＬＥＤ制動(dòng)燈。
●銳志REIZ 2.5V
銳志為豐田樹(shù)立起更加時(shí)尚的全新形象。層次分明的面板和鮮明流暢的腰線比皇冠和花冠和諧許多。雖然銳志看起來(lái)很時(shí)尚，但豐田卻并沒(méi)有為它增加什么古怪元素。當(dāng)然，和所有的運(yùn)動(dòng)車(chē)型一樣，它也得到了排氣管的很大幫助。
●凱美瑞2.4V 5AT導(dǎo)航版
凱美瑞的長(zhǎng)項(xiàng)不是激情操控，它更強(qiáng)調(diào)一份閑適。雖然車(chē)體沉穩(wěn)，但方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)卻輕松自如。無(wú)論是前面還是后面，凱美瑞都比上一代更具肌肉感，頭燈和尾燈也更有了些未來(lái)派的新意，這也是時(shí)下的潮流。
●2007款新雅閣2.4自動(dòng)豪華版
廣州本田2007款雅閣的外觀設(shè)計(jì)是由美國(guó)本田操刀進(jìn)行的，橫幅式尾燈是當(dāng)今流行的大三角式，在牌照安置凹槽兩側(cè)配有兩個(gè)照明燈，高位剎車(chē)燈則由乘坐艙內(nèi)改到了艙外，安置在牌照凹槽上方。
