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成熟的較量:雅閣力量、邁騰生活、榮威味道

[ 07-7-12 9:31 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    雅閣、邁騰、榮威,均來(lái)自名廠的成熟產(chǎn)品,三者在動(dòng)力、設(shè)計(jì)和配置上各有擅長(zhǎng)。參與試車的記者體會(huì)到它們成熟的選擇、成熟的力量和成熟的味道。

    進(jìn)行對(duì)比的三款車分別是雅閣2.4舒適版2007款、榮威750D、邁騰1.8TSI舒適。截至發(fā)稿前,邁騰尚未公布價(jià)格,雅閣和榮威的廠商指導(dǎo)價(jià)分別為23.98萬(wàn)元和23.18萬(wàn)元。

    ●動(dòng)力操控:雅閣勝

    雅閣的動(dòng)力輸出迅捷有力,加油、制動(dòng)響應(yīng)靈敏。雖然它的最大扭矩不如邁騰,最大功率不及榮威,但在三款對(duì)比車型中,雅閣2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)提供了最好的加速表現(xiàn)。

    轉(zhuǎn)彎時(shí),雅閣的側(cè)傾明顯,坐椅提供有效的支撐。雅閣底盤吸收路面的細(xì)碎震動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)良,但抑制車身起伏的能力稍顯不足。

    邁騰的動(dòng)力輸出給人洶涌的感覺,但渦輪啟動(dòng)仍有遲滯。如果使用轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小的渦輪組,將Tiptronic換為DSG,相信加速表現(xiàn)會(huì)有巨大的改善。

    榮威的整車調(diào)校注重線性。隨著油門逐漸深踩,逐漸提速;隨著制動(dòng)踏板被踏下,制動(dòng)效果逐步加強(qiáng),不見沖動(dòng),亦沒有惰性。美中不足的是在需要立即提速,轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大。

    ●舒適配置:邁騰勝

    邁騰是三車中舒適配置最高的車型。簡(jiǎn)單的安全操作即可進(jìn)入Autohold的固定程式———入座、系安全帶、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、按下Autohold鍵。無(wú)需理會(huì)電子手剎的提示,踩下油門踏板就可以出發(fā)。無(wú)論是上坡、下坡,還是路口等紅燈、遭遇堵車,只要明確地踩下剎車,車輛停穩(wěn)后,行車電腦都會(huì)命令制動(dòng)系統(tǒng)暫時(shí)鎖止,讓踩住剎車的右腳暫時(shí)喘息;重新起步只需踩下油門即可。

    此外,邁騰還提供前后車窗防夾、駕駛坐椅三位置記憶、后排坐椅4/6分拆以及容積最大的行李箱。

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