● 凱越HRV：外形時尚 比較個性 動力操控稍顯中庸
凱越HRV剛出的時候，好多小姑娘都尖叫，特別喜歡這車。HRV的外形確實很好看，尤其“屁股”，顯得特厚實，很有運動感。
從外邊看，HRV特“敦實”，安全性很高，敲敲車身，鋼板厚度也行。車門挺好關(guān)的，鈑金工藝不錯，但感覺并不厚實，關(guān)門聲音也很一般。HRV的車漆還不錯，顆粒很細，漆面亮，尤其紅色的，扎眼。
HRV的內(nèi)飾質(zhì)量不錯，雖說按起來有點硬，但用材還行，看上去不覺得是塑料的差貨。內(nèi)飾的裝配工藝較高，做工還挺細的，跟頤達和思迪差不多，但HRV的塑料件沒有毛邊兒，這也體現(xiàn)出了工藝的細致程度。
HRV有4米3多，有些人說它是最長的家用兩廂車，但HRV的內(nèi)部空間只能說還行。前排空間比較大，腿部很寬敞，頭部空間也很不錯，頭頂離車頂還有一段距離，感覺比捷達強。但后排確實很一般，腿部空間不太大。車身后部是向下收的，所以后排頭部空間不大，后門的上沿兒太靠下，高個子的人進出車得低著頭，尤其出來的時候，不低頭就得磕腦袋。
凱越HRV是1.6升的，發(fā)動機能有78千瓦的功率，動力應(yīng)該不弱，但實際開起來，起步一般，可以說有點兒“肉”，高速的時候感覺后勁也不太足，前程和后程都很普通，沒有動力明顯爆發(fā)的區(qū)間。自動擋的變速箱和發(fā)動機匹配還行，低轉(zhuǎn)速換擋的時候感覺較平順，但高轉(zhuǎn)速換擋的時候頓挫感有點大，HRV并不太適合急給油和急剎車。
HRV的操控性還可以，懸架調(diào)校的還是偏重運動性，過彎側(cè)傾不算大，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，而且也比較輕。HRV的減震有點硬，但對路面的顛簸過濾較干凈，沒有太多的“余震”。剎車有點兒軟，一腳下去，感覺制動力不足，但再踩深點感覺還不錯。
HRV1.6升手動擋的在市區(qū)開，百公里油耗10個多，確實有點費油。再加上開空調(diào)和堵車，得12個以上。凱越的養(yǎng)車費用比較高，保養(yǎng)費用還行，但配件稍貴。
