日產(chǎn)騏達(dá)：
記得頤達(dá)上市之初就受到了市場(chǎng)的熱捧，一時(shí)間供不應(yīng)求，可是當(dāng)騏達(dá)上市之后人們發(fā)現(xiàn)兩廂騏達(dá)更加好看，一時(shí)間大家都將目光放在了騏達(dá)的身上，不過好在騏達(dá)和頤達(dá)都是TIIDA，誰賣的多一些都無所謂，都是東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品。
要說騏達(dá)受到人們的喜愛的理由，小編看來有以下的幾點(diǎn)：第一，法日的混血產(chǎn)品給人們視覺上的新鮮，雖然有人對(duì)TIIDA的外形十分的不屑，可是不得不承認(rèn)大部分人還是喜歡的；第二，又一“MM”理念的車型，但從車型的尺寸來看，TIIDA處在經(jīng)濟(jì)型車和中級(jí)車中間，可是在內(nèi)部空間方面確實(shí)讓部標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車都不能比擬的，特別是頭部的空間，當(dāng)然在車身寬度方面TIIDA并不占優(yōu)勢(shì)，以致廠家將前排座椅的調(diào)節(jié)部分都放在了中間部分，不過因?yàn)椴皇墙?jīng)常使用，這一點(diǎn)可以忽略；第三，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，日產(chǎn)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)可謂全球聞名，在同級(jí)別中表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，在有效的利用能源產(chǎn)生較大功率的同時(shí)，又有著良好的節(jié)油姓。具我們調(diào)查，目前TIIDA系列在城市中行駛百公里也就8升左右，車主基本上不會(huì)在長(zhǎng)途或者在城市中行駛中會(huì)突然感覺不夠油，就算油燈亮起TIIDA絕對(duì)上能保證你到達(dá)最近的油站。
可以認(rèn)為騏達(dá)是專門為城市行走設(shè)計(jì)的車型，身材不大，可是容量卻很大，操控靈活、起步有力，在50～80公里之間表現(xiàn)最為優(yōu)異，毫不夸張的說，在城市中開騏達(dá)是最為愜意的，因?yàn)樗蛙囕v相比更能讓你感覺到人車一體。當(dāng)然在高速公路上面并不是騏達(dá)表現(xiàn)的地方，由于較高的車身和較輕的底盤，如果加上大風(fēng)的天氣會(huì)讓你感覺車輛有一些飄，并且時(shí)不時(shí)要修正方向。不過就算TIIDA上到了120～140公里之間我們依然感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音表現(xiàn)良好，噪音主要來自外部的風(fēng)聲，我們有一位網(wǎng)友將騏達(dá)開到過時(shí)速202公里，看來日產(chǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面確實(shí)沒的說�，F(xiàn)在唯一讓眾多用戶感到不滿的就是車身的價(jià)格和TIIDA在輪轂的配置上，不過我們預(yù)計(jì)在06年中期開始這一些就會(huì)有所改變。
騏達(dá)推薦理由：外形時(shí)尚、空間較大、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、良好的操控、容易達(dá)到人車一體。
在文章的最后再次祝大家2006年情人節(jié)快樂！
