新奧德賽

  
    廣本生產(chǎn)的新奧德賽，已經(jīng)是第三代本田奧德賽了。

    1994年10月，本田推出第一代定位為“多人座轎車(chē)”的五門(mén)七座MPV，并命名為奧德賽（Odyssey）。2002年4月，廣州本田汽車(chē)公司正式將第二代奧德賽引入中國(guó)，廣本生產(chǎn)的二代奧德賽，是經(jīng)過(guò)小改款的最新版本。2003年底，第三代奧德賽正式面世，相較前兩代產(chǎn)品，新奧德賽風(fēng)格巨變，顯得前衛(wèi)時(shí)尚。不過(guò)，在設(shè)計(jì)思想上新奧德賽依然繼承了追求操控樂(lè)趣的“轎車(chē)”信念，發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的是2.4升的i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)和車(chē)身結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。2005年2月28日，廣州本田汽車(chē)公司正式在中國(guó)推出廣本生產(chǎn)的第三代中國(guó)版奧德賽。

    ■記者點(diǎn)評(píng)：

    相比原來(lái)的二代奧德賽，新奧德賽無(wú)論外形還是動(dòng)力，都有明顯的改進(jìn)，在“純MPV”和“純轎車(chē)”之間，新奧德賽更靠向“純轎車(chē)”一端。

    車(chē)主評(píng)車(chē)

    ●新奧德賽新的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。它隔音出色，變速箱先進(jìn)，在各種路面上行駛舒適度堪比豪華轎車(chē)。

    ●彎路激烈駕駛，它不但可全程奉陪，更讓人忘記它是款七人車(chē)。

    參考價(jià)格

    EXI-S25.48萬(wàn)元

    EXI標(biāo)準(zhǔn)24.68萬(wàn)元