舒適性 伊蘭特優(yōu)勢明顯
在9萬元車型這一檔中,安全配置像ABS、雙氣囊等都是標準配置,大家都一樣。這三款車中,伊蘭特的整體做工精細度,車身接縫內(nèi)飾選材都體現(xiàn)了世界一流水平,外形有沖擊力,雖然內(nèi)飾的設(shè)計有些土氣,但是總的來說,車子的舒適性非常出色。愛麗舍16V的改型相當成功,前臉優(yōu)雅而年輕,他有著和富康一樣的懸掛和后輪隨動技術(shù),且配備了真皮座椅,遙控中控鎖,鋁合金車輪,但是從車身的鈑金和接縫來看,它還是處于上世紀90年代的水平。內(nèi)飾采用了賽納的設(shè)計,感覺愛麗舍的內(nèi)飾設(shè)計想法雖然不錯,但是選材和做工卻不是那么讓人信服,拉低了印象分。捷達經(jīng)歷了去年的外形內(nèi)飾改款,但是改型并不像愛麗舍那樣成功,德國車的內(nèi)飾選材一向高檔,捷達當然也是如此,但是做工一般。在空間上,后排腿部空間雖然充足,但是橫向的距離不夠,3個人坐進去還是略顯擁擠。捷達原型車的懸掛本來很硬,后軸帶有平衡桿,但是引進時卻去掉了,并且為適應(yīng)中國路況對懸架做了偏軟的調(diào)整,失去了德國車原有的風味。捷達行李廂的空間是亮點,深得讓你摸不到邊。
推薦車型:北京現(xiàn)代伊蘭特1.6手動擋
6萬至8萬選手
6萬—8萬元的車型有很多,記者選擇了3款年齡層次鮮明且具有代表性的車型。東風雪鐵龍的富康寶刀不老,雖然年事已高,但是仍然支撐著東風雪鐵龍相當大的銷量。上海通用的賽歐是2000年的明星車型,價格降到6萬元左右性價比陡增。長安福特嘉年華是福特在中國市場發(fā)力的證明,福特全力打造的這款小型車確實很有味道。
動力性能 當屬嘉年華
6萬—8萬元車型中嘉年華的動力極為突出,1.6升的福特Rocam發(fā)動機,雖然技術(shù)不是當今小排量發(fā)動機中最先進的,但是發(fā)動機響應(yīng)出色,轉(zhuǎn)速攀升很快,68千瓦的功率和135牛頓·米的扭矩在3款車中是最高的。富康1.6的發(fā)動機扭矩很高,達到了135牛頓·米,但是實現(xiàn)最大扭矩的轉(zhuǎn)速較高,中低速時動力性一般,高速時加速性突出,雖然功率只有65千瓦,但是最高時速卻可以達到190公里/小時以上。賽歐的發(fā)動機表現(xiàn)一般,功率有66千瓦,扭矩128牛頓·米,動力性在3款車中最弱也是意料之中,雖然這3款車的動力性差別不太大。
價格 當屬賽歐低
6萬元左右車型中,賽歐59800元的價格是最低的;叵氘斈12萬余元的車價,如今確實有些觸目驚心,國產(chǎn)化率和生產(chǎn)規(guī)模的提升是其中的主要原因。富康1.6久經(jīng)市場考驗,7萬多元的價格讓他作為一款標準的A級車有相當?shù)母偁幜。福特嘉年華的價格最高,79800元,在市場上眾多A0級1.6車型紛紛把價格降到7萬元左右的時候,它相對高的價格有些鶴立雞群,年產(chǎn)量較小是它的軟肋也是它價格高的主要因素。