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汽車導(dǎo)購(gòu) / 比較與推薦
專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)選 2003年最佳汽車十大安全指標(biāo)
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03-8-18 9:58
] 太平洋汽車網(wǎng) 來(lái)源:
pcauto
齊凱
責(zé)任編輯:
zhouweili
4:防側(cè)面撞擊安全氣囊:
在現(xiàn)實(shí)生活中,車輛的側(cè)面撞擊是最危險(xiǎn)的,通常是一輛汽車的頭部直接撞向另一輛車的側(cè)面,這種事故往往發(fā)生在十字路口。和汽車頭部的撞擊不同,頭部撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙還可以吸收大部分的沖擊能量,而側(cè)面撞擊只能靠薄薄的一層車門來(lái)保護(hù),所以防側(cè)面撞擊安全氣囊能夠在側(cè)面撞擊的時(shí)候最大程度的保護(hù)乘員的安全。
5:倒車?yán)走_(dá):
倒車?yán)走_(dá)能告訴駕駛者離后面的障礙物還有多遠(yuǎn)的距離,通常是發(fā)聲音警報(bào)的形式,讓駕駛者避免撞倒后面的障礙物。在有些高檔車上,倒車?yán)走_(dá)還能圖像顯示車身后的情況,倒車?yán)走_(dá)不但能夠保護(hù)后保險(xiǎn)杠不受障礙物的撞擊,而且能夠避免倒車時(shí)撞到車身后面的行人。
6:窗簾式氣囊:
和防側(cè)面撞擊安全氣囊不同,窗簾式氣囊是配合側(cè)邊氣囊來(lái)保護(hù)乘客來(lái)自頭部的傷害,窗簾式氣囊目前也用在后座上,用來(lái)保護(hù)后座乘員。
7:ABS
ABS主要是防止剎車時(shí)車輪被鎖止,工作過(guò)程實(shí)際上是抱死—松開(kāi)—報(bào)死—松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程,使車輛始終處于臨界報(bào)死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。ABS的兩個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是:在光滑的道路上減少剎車距離;保證操縱性能。完全鎖止的車輪在路上其實(shí)是滑行,根本不可能控制他的方向,盡管ABS在車上應(yīng)用了比較長(zhǎng)的時(shí)間,但是很多駕駛者仍然不熟悉ABS的工作狀況,所以我們建議駕駛者平時(shí)可以在空曠濕滑的道路上體驗(yàn)一下ABS的“感覺(jué)”。
8:不要考慮購(gòu)買SUV
和普通家用轎車相比較,SUV的重心比較高,行駛過(guò)程中翻車的比率也要高一點(diǎn)。假如你真的需要SUV的越野性和大馬力牽引功能,你可以考慮購(gòu)買一輛小型貨車或者客貨兩用車,不但能夠滿足你的需求,而且比SUV更安全,價(jià)格便宜,油耗還低。
9:好的輪胎
作為汽車和地面直接接觸的部件,輪胎的作用不可小視。他和汽車行駛安全可是息息相關(guān)。如果你購(gòu)買了一輛二手車,輪胎是舊的。你應(yīng)該讓經(jīng)銷商將輪胎換成新的。我們也建議你每個(gè)月對(duì)你的輪胎進(jìn)行一下定位檢查,同時(shí)檢查一下胎壓。
10:貨艙網(wǎng)罩
貨艙網(wǎng)罩對(duì)于客貨兩用車等有貨艙的車型來(lái)說(shuō)尤為重要,貨艙網(wǎng)罩能夠避免放在貨艙的貨物在緊急剎車的時(shí)候摔向前方對(duì)駕駛艙可能造成的損害。
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