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優(yōu)惠養(yǎng)車

對(duì)著車市做“俯臥撐”!點(diǎn)評(píng)當(dāng)今車市最有誠(chéng)原創(chuàng)

2008-07-18 08:31:28 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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  二、扎扎實(shí)實(shí)造車--駿捷

  指導(dǎo)價(jià)格:9.28萬(wàn)-11.28萬(wàn)(不含1.8T車型)

  誠(chéng)意表現(xiàn):除了老款車型外,08款駿捷也有1萬(wàn)左右的價(jià)格吸引

  作為自主品牌的中華駿捷,它的外表給人以大氣、穩(wěn)重的特點(diǎn),前臉進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),更突出格柵的外圍線條,棱角分明,趨向于盾形結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條也更加粗壯,凸顯出豪華大氣的感覺(jué)。完全擁有寶馬般的風(fēng)格體現(xiàn)。而且保時(shí)捷公司為駿捷進(jìn)行底盤技術(shù)調(diào)校,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性、耐用性、動(dòng)力性、舒適性的完美結(jié)合。并通過(guò)寶馬部分生產(chǎn)線的共線生產(chǎn),提升了駿捷車型品質(zhì)。

  駿捷內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞,2790MM的軸距讓后排擁有同級(jí)車型中最舒適的空間感受。1465MM的前后排內(nèi)部車寬,也給了乘客較大的橫向空間享受。而且駿捷的內(nèi)飾做工精致緊湊,對(duì)比許多自主品牌車型而言,完全是一種超越。同時(shí)價(jià)格也是駿捷的一大優(yōu)勢(shì),作為一款中型車,最低價(jià)格卻相當(dāng)于一款緊湊型車,不錯(cuò)的性價(jià)比滿足了許多人購(gòu)車的愿望和對(duì)大空間的要求駿捷扎實(shí)的底盤,良好的操控表現(xiàn)。四輪碟剎效果對(duì)于制動(dòng)幫助不小。前后輪獨(dú)立懸掛,以及ABS+EBD,八喇叭全系列車型音響裝備,都讓駿捷體現(xiàn)出一種扎扎實(shí)實(shí)自主造車?yán)砟睢?/P>

國(guó)內(nèi)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中華的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

  誠(chéng)意點(diǎn)評(píng):駿捷一直是自主B級(jí)車黑馬形象,價(jià)格從上市一來(lái)一直到去年才有了真正的松動(dòng)。08款是駿捷的一次改變,相比以前老款車型,增加了一些實(shí)用配置,諸如多功能方向盤倒車?yán)走_(dá)等等。 日常行駛中,駿捷的底盤給人的感覺(jué)比較扎實(shí),沒(méi)有以往國(guó)產(chǎn)車那種軟、散的通病。轉(zhuǎn)彎中,懸掛可以提供出色的支撐性,側(cè)傾被嚴(yán)格的抑制在可以接受的范圍內(nèi)。這一點(diǎn)對(duì)于家庭消費(fèi)者而言是相當(dāng)實(shí)在的。值得指出的是,駿捷的內(nèi)外做工在同級(jí)自主車中應(yīng)該算是比較出色的,基本能讓消費(fèi)者能夠比較放心。

  三、價(jià)格保持平穩(wěn)--明銳

  指導(dǎo)價(jià)格:12.49萬(wàn)-18.59萬(wàn)

  誠(chéng)意表現(xiàn):自從去年上市一來(lái),明銳價(jià)格基本穩(wěn)定,優(yōu)惠幅度5000左右

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  作為PQ35平臺(tái)的另一產(chǎn)品,和年輕時(shí)尚定位的速騰不同的是,明銳徹底貫徹中庸路線,在緊湊型車中也算是劍走偏鋒。但品質(zhì)卻不中庸,在工藝技術(shù)上與大眾品牌看齊。外觀和內(nèi)飾沉穩(wěn)的風(fēng)格引得了不少中年消費(fèi)群體的欣賞。

  值得一提的是,明銳主力1.8TSI車型引入FSI汽油直噴機(jī)構(gòu)后,雖然每個(gè)缸的氣門數(shù)量從5個(gè)減為4個(gè),但憑借渦輪增壓電子油門、可調(diào)進(jìn)氣渦流等技術(shù)的幫助,最大功率從150馬力上升到160馬力,扭矩則增加了19%之多,且在1500轉(zhuǎn)/分便可爆發(fā)出250!っ椎姆逯蹬ぞ亍@碚摵蛯(shí)踐指標(biāo)令人相當(dāng)滿意。

  實(shí)際駕馭后得知,我們可以發(fā)現(xiàn),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式發(fā)生了顯著變化,它不再像原先那樣接近3000轉(zhuǎn)/分才突然爆發(fā),除了起步一剎那仍稍有點(diǎn)“軟”外,其它時(shí)候都顯得動(dòng)力十足,表現(xiàn)基本等同于2.4升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。明銳1.8TFSI自動(dòng)擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細(xì)化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。美中不足的是,明銳車型隔音效果不如大眾出色,儀表燈設(shè)計(jì)較為平庸。和裝配了全系列車型的ESP穩(wěn)定系統(tǒng)速騰不同,明銳更注重舒適性,而不是操控性,這也明銳與同胞兄弟速騰定位差異所在。

明銳

  明銳1.6車型和速騰完全不同,采用了POLO的16氣門DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。在保持3800轉(zhuǎn)的低速大扭矩的基礎(chǔ)上,其1.6L動(dòng)力在高速優(yōu)勢(shì)和油耗方面表現(xiàn)要超過(guò)老式8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。而2.0L車型則仍然和速騰一樣配置的老式8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。

  誠(chéng)意點(diǎn)評(píng):做為一款家用車,斯柯達(dá)明銳可以說(shuō)該有的都有了,而且強(qiáng)勢(shì)的地方基本滿足了家用車最重要的訴求,比如空間與動(dòng)力;此外對(duì)于中年的家庭消費(fèi)者而言,最講究的是一個(gè)實(shí)惠,沒(méi)有大幅度優(yōu)惠不要緊。但不能優(yōu)惠幅度前后差別過(guò)大。保持相對(duì)的穩(wěn)定,有時(shí)候也給消費(fèi)者最大的購(gòu)車動(dòng)力。特別是對(duì)于這類中高端緊湊車而言。

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