前幾年，由于國內(nèi)生產(chǎn)的車型款式陳舊、技術落后，“整車進口”曾經(jīng)成為高品質(zhì)的象征，但進口車的價格遠高于同級別的國產(chǎn)車，甚至高出一倍還多，所以對多數(shù)消費者而言是遙不可及的。中國加入WTO之后，隨著關稅的逐年下調(diào)，進口車的價格一路走低，被越來越多的消費者認知和接受，銷量也呈逐年上升的態(tài)勢。目前有一些進口車已經(jīng)達到或接近國產(chǎn)同級車的價格，已經(jīng)具有很高的購買價值，下面我們就來看看有哪些車型。

　　最便宜的進口車：現(xiàn)代美佳

　　美佳是一款小型MPV，它的造型由著名的賓尼法瑞納公司設計，樸實內(nèi)斂又不失個性。美佳的車長僅4米出頭，與POLO相當，但軸距、寬度和高度都非常可觀，這使它具有十分寬敞的車內(nèi)空間，美佳的車內(nèi)設置了很多方便實用的儲物格，后排座椅向前折疊后可以獲得1284升的行李空間，實用性十分突出。寬大的車窗和較高的坐姿提供了開闊的視野，在城市駕駛十分輕松愜意。國內(nèi)銷售的美佳提供1.6L和1.8L兩種排量，最大功率分別為76千瓦和90千瓦，動力不算強勁，但動力輸出平順，1.8L只提供自動擋，而1.6L還提供手動擋車型。美佳的底盤采用了前后麥弗遜式的4輪獨立懸掛，具有不錯的駕乘舒適性。目前現(xiàn)代美佳1.6L手動擋的價格已經(jīng)跌入10萬以內(nèi)，是國內(nèi)最便宜的一款進口車。

　　比國產(chǎn)價格更低：起亞佳樂佳樂

　　起亞佳樂雖然一款緊湊型MPV，但在造型設計上頗具新意，長長的車頭和寬大的后車門使它看上去更像一款大號的兩廂車，比其他同類車型表現(xiàn)出更強的運動感。國內(nèi)銷售的佳樂只提供2.0L一種排量，這臺發(fā)動機采用了CVVT可變氣門正時技術，最大功率106千瓦，最大扭矩189牛米，與之搭配的是一臺4速手自一體變速器，底盤部分佳樂采用了前麥弗遜后多連桿的4輪獨立懸掛。優(yōu)異的發(fā)動機、底盤和較低的重心使佳樂的駕駛感十分接近轎車。佳樂同時提供7座和5座版，二者的售價完全相同，各有高低兩種配置版本，考慮到7座版的第3排座椅空間比較局促，又要繳納更高的養(yǎng)路費，如果不是經(jīng)常多人乘坐，相比而言5座版車型更加值得選擇。佳樂目前的售價在15-20萬元之間，這個價格已經(jīng)低于同排量的途安和畢加索，以其出色的綜合表現(xiàn)，性價比十分突出。