油價(jià)一直看漲，燃油稅也已經(jīng)箭在弦上，買(mǎi)最省油的車(chē)成為購(gòu)車(chē)族的共識(shí)�？墒鞘∮瓦@個(gè)問(wèn)題實(shí)在不是一般的復(fù)雜，和車(chē)、和司機(jī)都有不可分割的關(guān)系。不過(guò)最好的方法就是看眾多車(chē)主的實(shí)際油耗，畢竟群眾的眼睛是雪亮的,奔騰,思域,卡羅拉，思迪，銳歐，富康，新羚羊，奔奔，這些車(chē)型你會(huì)選誰(shuí)呢？

　　7萬(wàn)元以內(nèi)

　　奇瑞A11.1L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

奇瑞A1

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：5.38萬(wàn)元

　　理論油耗：4.6升/百公里

　　實(shí)際油耗：約5.2升/百公里

　　說(shuō)到最省油的小車(chē)，奇瑞QQ是不得不提的�，F(xiàn)在奇瑞又為北京消費(fèi)者提供了一款省油的小車(chē)———A1。A1昨天剛剛在北京誠(chéng)信達(dá)和富澤天瑞4S店上市，起價(jià)5.38萬(wàn)元。

　　奇瑞A1作為奇瑞全球化的開(kāi)路之作，被奇瑞譽(yù)為“分水嶺式產(chǎn)品”，設(shè)計(jì)之初就以全球市場(chǎng)為目標(biāo)，在外形工藝等都已經(jīng)接近了合資車(chē)型。奇瑞A1搭載了全新的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞在與國(guó)際知名發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司奧地利AVL公司多年合作的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有著過(guò)人之處，不但配置了ABS+EBD、前排雙氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)在內(nèi)的各項(xiàng)主動(dòng)安全裝配，高配車(chē)型還將DVD、天窗、行車(chē)電腦的高檔設(shè)備融于一身。

　　奇瑞A1實(shí)行的4年或12萬(wàn)公里的保修服務(wù)政策，相對(duì)目前國(guó)內(nèi)通行的2年6萬(wàn)公里或者3年5萬(wàn)公里，奇瑞給用戶帶來(lái)了國(guó)際化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。一舉提升國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量保證和售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，改變了國(guó)內(nèi)汽車(chē)保修期低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。

　　長(zhǎng)安奔奔1.3MT超值型

長(zhǎng)安奔奔

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：4.88萬(wàn)元

　　理論油耗：4.4升/百公里

　　實(shí)際油耗：5.5升/百公里

　　上市后就一直受消費(fèi)者追捧的長(zhǎng)安奔奔在省油上也有一手。奔奔裝備的是JL474Q2型1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)源自羚羊與雨燕采用的日本鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為63kW，在3500至4500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到峰值扭矩110N·m，動(dòng)力性能是比較出眾的。雖然實(shí)際油耗比廠家標(biāo)稱的理論油耗有1升以上的出入，但也有車(chē)主在市內(nèi)跑出過(guò)與理論油耗一致的成績(jī)，因此這款小車(chē)的經(jīng)濟(jì)性還是值得肯定的。

　　除了省油外奔奔的外觀設(shè)計(jì)也是其亮點(diǎn)之一。外觀全部采用意大利IDEA公司的設(shè)計(jì)理念，由意大利設(shè)計(jì)師JUSTYNNOREK主持設(shè)計(jì)，整車(chē)造型緊湊敦實(shí)，軸距、輪距與車(chē)身高度分配合理。U形的中網(wǎng)，配合橢圓形由四個(gè)獨(dú)立燈室組成的前大燈，并采用了時(shí)髦的透鏡式燈頭，在同級(jí)車(chē)中特點(diǎn)鮮明。

　　新羚羊1.3L標(biāo)準(zhǔn)款

新羚羊1.3L標(biāo)準(zhǔn)款

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：4.58萬(wàn)元

　　理論油耗：4.8升/百公里

　　實(shí)際油耗：5.5升/百公里

　　上周成都車(chē)展上新羚羊才剛上市，不過(guò)廠家只是對(duì)老款的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，因此不會(huì)改變羚羊省油的特點(diǎn)。新羚羊搭載的依然是日本鈴木的G系列1.3L四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，在60公里的勻速狀態(tài)下，其百公里油耗僅為4.8升。而從實(shí)際使用過(guò)程中來(lái)看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，難怪4S店工作人員介紹時(shí)異�？隙ǖ乇硎驹撥�(chē)油耗超不過(guò)6升/百公里。

　　新羚羊雖然外形依然有些不夠時(shí)尚，但是在對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了24項(xiàng)升級(jí)、增配后，定價(jià)又下調(diào)了4000～7000元，使得該車(chē)的性價(jià)比確實(shí)大幅提升。在增加的配置中包括，遙控鑰匙、防盜系統(tǒng)、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、帶MP3音頻輸入接口的單碟CD等人性化配置。