【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】《選車(chē)晚9點(diǎn)》的欄目已經(jīng)運(yùn)作了有一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間了，每天晚上關(guān)注我們的網(wǎng)友都很多， 問(wèn)的問(wèn)題也是五花八門(mén)絡(luò)繹不絕，對(duì)我們的信任在此表示無(wú)比感激，我們導(dǎo)購(gòu)組的編輯也將繼續(xù)竭盡所能為大家排憂(yōu)解難，也歡迎大家多多關(guān)注我們的《選車(chē)晚9點(diǎn)》這一檔真人即時(shí)在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個(gè)問(wèn)題左右，但是這30個(gè)問(wèn)題都是比較有代表性的內(nèi)容，而現(xiàn)在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問(wèn)題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網(wǎng)友能夠得到個(gè)了解，同時(shí)也會(huì)對(duì)回答內(nèi)容做一個(gè)補(bǔ)充說(shuō)明，針對(duì)因?yàn)橥砩显诰€時(shí)長(zhǎng)太短進(jìn)行一個(gè)補(bǔ)充。

問(wèn)題一：老師好，寶駿560，1.8手動(dòng)精英，長(zhǎng)安cs75的1.5t手動(dòng)，傳奇GS41.3t手動(dòng)，哪款更適合家用？

　　解答者－趙瑯莉：這三款車(chē)型都是自主品牌的黑馬，屬于爆款級(jí)別了，但各自有特點(diǎn)，優(yōu)缺點(diǎn)也非常鮮明。其實(shí)寶駿560平臺(tái)和730平臺(tái)一樣，而730的平臺(tái)是從五菱宏光的平臺(tái)改造而來(lái)的前置前驅(qū)轎車(chē)化平臺(tái)。所以從定位上，很多人還是覺(jué)得寶駿560比這2款車(chē)低端了點(diǎn)。那么再來(lái)談?wù)勥@三款車(chē)分別有哪些優(yōu)缺點(diǎn)吧。

廣汽傳祺GS4

優(yōu)點(diǎn)：1、外觀時(shí)尚，設(shè)計(jì)獨(dú)特 2、噪音控制佳 3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美，座椅舒適，
缺點(diǎn)：1、雙離合變速箱低速抖動(dòng) 2、內(nèi)飾材料有待提高。

寶駿560

優(yōu)點(diǎn)：1、空間非常寬敞，座椅放平后是一個(gè)非常大的純平儲(chǔ)物空間，出行使用非常方便 2、動(dòng)力充沛，耗油低。
缺點(diǎn)：1、中配很一般，不太令人滿(mǎn)意 2、近光燈的光線弱，夜晚行駛開(kāi)近光燈不好用，開(kāi)遠(yuǎn)光燈有危險(xiǎn)，令人糾結(jié)。

長(zhǎng)安CS75

優(yōu)點(diǎn)：1、外觀相當(dāng)大氣，設(shè)計(jì)出自長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)中心，回頭率高。2、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于轎車(chē)，雖然儀表盤(pán)以硬塑料為主整體令人滿(mǎn)意，但整體還可以接受 3、空間充足，造型設(shè)計(jì)更適合乘坐。
缺點(diǎn)：1、底盤(pán)懸掛調(diào)校偏硬，路況不好時(shí)顛簸感強(qiáng) 2、中控臺(tái)與整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯不搭。

總結(jié)：

　　GS4的造型更加的活潑動(dòng)感,更加適合年輕人。如果追求低調(diào)實(shí)用，那么選擇長(zhǎng)安CS75。在動(dòng)力表現(xiàn)上，CS75略強(qiáng)于GS4。內(nèi)部空間上，兩者半斤八兩。懸掛減震方面，GS4的懸掛行程長(zhǎng)，比較適合走爛路；而CS75的懸掛調(diào)教則由長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心完成，是典型的美系車(chē)風(fēng)格，懸掛調(diào)教偏硬，路感清晰，更適合高速路面。但一旦走爛路的話(huà)，其偏硬的懸掛會(huì)顛得車(chē)內(nèi)乘客很難受，所有從這方面，如果更追求駕駛質(zhì)感和動(dòng)力的，建議選擇CS75；更追求乘坐舒適性的消費(fèi)者建議選擇傳祺GS4。

問(wèn)題二：老師好。我在東北的三線城市，最近在看16款雅閣混動(dòng)銳領(lǐng)版，這輛車(chē)的后期使用可靠性如何，日常維修保養(yǎng)費(fèi)用貴嗎，性?xún)r(jià)比如何，和汽油版相比，值得入手嗎，麻煩老師給點(diǎn)建議？

　　解答者－趙瑯莉：雅閣的混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元、雙電機(jī)和鋰離子電池組成。最大綜合功率199馬力（凱.美瑞202馬力）。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是相當(dāng)有勁兒的，比2.4L的汽油版還有勁兒（2.4L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為186馬力）。相比凱美瑞混動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)相差就沒(méi)有那么大了，但是它的底盤(pán)表現(xiàn)更加扎實(shí)有韌性，凱.美瑞混動(dòng)的懸架調(diào)校在遇到顛簸的時(shí)候還是有些偏散的感覺(jué)。

　　混動(dòng)車(chē)型后備廂受到影響是必然的，官方標(biāo)稱(chēng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積為399升，在混動(dòng)中型車(chē)中是個(gè)居中的水平，但是相比普通雅閣大于500升的容積還是受到了挺大影響，而且放倒功能也取消了。不過(guò)貴在內(nèi)部造型還是挺規(guī)整的，而且備胎也沒(méi)有被擠掉。

　　再來(lái)談?wù)勊挠秃?，雅閣混動(dòng)版的電池組容量為1.3kWh，充放電過(guò)程都很迅速，純電行駛里程大概2公里左右。在我們之前試駕活動(dòng)中，行駛里程接近100公里，百公里4.9升的油耗有一定的參考意義，這要?dú)w功于這套i-MMD系統(tǒng)。此外，8.09秒的0-100km/h加速成績(jī)也比2.4L雅閣車(chē)型快了半秒多，當(dāng)然也無(wú)愧于“Hybrid but Sport”的Slogan。

　　作為頂配車(chē)型，最大的看點(diǎn)還是在于本田的Honda SENSING系統(tǒng)，豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全提升很大，而且這種無(wú)法加裝的配置，就算是為了嘗嘗鮮也是值得升級(jí)的。此外對(duì)后排的照顧更周到，后排座椅加熱和側(cè)后窗遮陽(yáng)簾都為后排營(yíng)造了更舒適的氛圍。由于總價(jià)略高，減一顆星，預(yù)算充足的話(huà)不妨一試。

問(wèn)題三：老師你好，最近想買(mǎi)車(chē)，本來(lái)想買(mǎi)飛度，但怕以后會(huì)嫌小，就看中鋒范，因?yàn)榭粗蟹€(wěn)定系統(tǒng)，就選了自豪，價(jià)格跟雷凌手動(dòng)乞丐差不多錢(qián)，這下我就糾結(jié)了是選高配鋒范還是雷凌乞丐版本呢？這2者都有穩(wěn)定系統(tǒng)，只不過(guò)雷凌是手動(dòng)的。

　　解答者－邱?。?/strong>相信很多朋友都考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，到底是買(mǎi)低級(jí)別的高配車(chē)還是買(mǎi)高級(jí)別的低配車(chē)，重點(diǎn)要是看自己的需求。一般來(lái)說(shuō)高級(jí)別的車(chē)最明顯的表現(xiàn)就是在空間上會(huì)更大一些，至于其他的底盤(pán)、質(zhì)感、行駛品質(zhì)則需要試駕才能感覺(jué)到，但一般來(lái)說(shuō)肯定都是高級(jí)別車(chē)型會(huì)更好，根據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，買(mǎi)低配車(chē)總是會(huì)后悔的。

問(wèn)題四：cx-4和cx-5的次頂配怎么選,4無(wú)優(yōu)惠,5優(yōu)惠1.2w。

　　解答者－邱?。?/strong>像這樣非常明確的車(chē)型就可以體用我們網(wǎng)站的車(chē)型對(duì)比功能了。

　　勾選隱藏相同項(xiàng)，就可以非常直觀的看到配置上的差異了，根據(jù)自己的需求選擇就好了。個(gè)人意見(jiàn)，CX-5的內(nèi)飾相對(duì)比較老了，在做工上也沒(méi)有CX-4的新款內(nèi)飾那么好，CX-4的電子手剎自動(dòng)駐車(chē)功能是非常好用的，緩慢剎停時(shí)，行車(chē)電腦非常聰明，不會(huì)拉手剎發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，在深踩的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻熄火并且自動(dòng)拉上手剎，起步時(shí)只需要采油門(mén)就可以恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，操作非常簡(jiǎn)單，你只需要控制油門(mén)剎車(chē)就行了。

　　如果不是對(duì)CX-5的電動(dòng)座椅有要求的話(huà)，選CX-4就可以了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙瑯莉、邱健）