【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】在當(dāng)今汽車市場格局中，燃油車與新能源車相互博弈，盡管新能源汽車發(fā)展迅猛，但燃油車因其無需特定充電條件、可自由拓展自駕旅程等優(yōu)勢，仍占據(jù)著相當(dāng)一部分市場份額，尤其是目前國內(nèi)充電場景不成熟，燃油車保值率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新能源車。而在緊湊型燃油 SUV 領(lǐng)域，消費(fèi)者的期望愈發(fā)高漲，他們渴望一款滿足經(jīng)濟(jì)性、長途用車需求和長途持有的產(chǎn)品，上汽大眾敏銳地捕捉到這一市場需求，推出了途岳（詢底價|查參配）新銳車型，這款緊湊型SUV上市三個月就獲得單月破萬的成績，究竟這款車有什么過人魅力？讓我們深入 4S 店一探究竟。

　　在價格優(yōu)惠方面，李先生想買一臺價格實(shí)惠的緊湊型SUV，他購車預(yù)算不算多，希望能10萬左右就能獲得。他步入上汽大眾的展廳，第一眼被途岳新銳的的一口價7.99萬元給吸引。

　　李先生直接找銷售洽談。據(jù)了解上汽大眾為途岳新銳制定了一系列頗具吸引力的政策。其中最大的吸引力當(dāng)屬一口價低至7.99萬元起，不要說對比合資競品，甚至對比自主品牌也要便宜。

　　銷售為李先生介紹途岳新銳的設(shè)計亮點(diǎn)，它采用大眾全新一代 SUV 設(shè)計語言，整體風(fēng)格時尚充滿動感。

　　銷售為李先生介紹途岳新銳的車身長寬高4355mm/1762mm/1605mm，軸距 2651mm，雖然定位緊湊型SUV，但這樣的尺寸表現(xiàn)在同級別車型中頗具競爭力，為車內(nèi)寬敞空間奠定了基礎(chǔ)。

　　得益于發(fā)動機(jī)艙緊湊且規(guī)整的布局設(shè)計，車內(nèi)的乘坐空間得到了充分保障。前排駕駛席頭部空間充裕，即使身高175cm的李先生也不會感到壓抑，座椅可進(jìn)行多向電動調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到最舒適的駕駛姿勢。

　　后排乘客的腿部空間同樣出色，膝部縱向距離可達(dá) 60cm，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，讓后排乘客能夠輕松伸展腿部，長途旅行時也能減少疲勞感。

　　銷售強(qiáng)調(diào)途岳新銳有不錯的裝載能力，常規(guī)狀態(tài)下后備箱空間為 445L，其內(nèi)部空間較為規(guī)整，能夠輕松放置日常出行所需的行李物品，如行李箱、購物袋等。當(dāng)需要搬運(yùn)大件物品時，后排座椅可 4/6 分體放倒或全部放倒，全部放倒后最大可達(dá) 1443L 的超大容積，足以滿足諸如搬家、裝載戶外運(yùn)動器材等特殊需求。

　　李先生進(jìn)入途岳新銳的車內(nèi)，覺得整車由不錯的精致感。銷售介紹車內(nèi)采用全液晶儀表盤和中央顯示屏的組合。

　　三輻式方向盤握感舒適，粗細(xì)適中，多功能按鍵布局合理，李先生可輕松操作諸如音量控制、電話接聽、定速巡航等功能，無需分心，極大地提高了駕駛的便捷性與安全性。懸浮式中控屏下方保留了實(shí)體空調(diào)按鍵，這一設(shè)計既考慮到了傳統(tǒng)用戶對于實(shí)體按鍵操作的習(xí)慣，又兼顧了現(xiàn)代科技感的融入，在實(shí)際使用過程中，無論是調(diào)整空調(diào)溫度還是切換空調(diào)模式，都能快速準(zhǔn)確地完成操作。

　　內(nèi)置中控屏為 9.2 英寸，內(nèi)置在線地圖和 IQ. 智慧車聯(lián)系統(tǒng)。中控屏還支持HUAWEI HiCar/ CarPlay / CarLife 等手機(jī)互聯(lián)功能，李先生是蘋果手機(jī)用戶，都能方便地將手機(jī)與車輛連接，實(shí)現(xiàn)更多個性化的功能應(yīng)用，如使用手機(jī)上的地圖導(dǎo)航、音樂播放軟件等，進(jìn)一步拓展了車內(nèi)的智能娛樂體驗。

　　在駕駛輔助方面，途岳新銳配備了 IQ.Drive 系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持 ACC 高級自適應(yīng)巡航（高速跟車）、Stop&go 自動跟車啟停、Lane Assist 車道保持系統(tǒng)、Front Assist 碰撞警告系統(tǒng)（帶自動剎車）、SWA 變道輔助系統(tǒng)和泊車守護(hù)等功能，為駕駛者提供了全方位的駕駛輔助，有效提升了行車安全性與舒適性。

　　途岳新銳在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其搭載的 1.5T EVO Ⅱ 發(fā)動機(jī)匯聚了多項先進(jìn)技術(shù)。這些先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，使得發(fā)動機(jī)輸出最大功率 118kW，最大扭矩 250Nm，官方宣稱百公里油耗僅 5.7L，并且可使用 92 號汽油，百公里加速時間為 8.8s。與發(fā)動機(jī)相匹配的是第五代DQ200 7速雙離合變速器。

　　此外，途岳新銳還提供 1.5L 發(fā)動機(jī)版本，其最大功率為 81kW，最大扭矩 141Nm。這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于可靠性高、低故障率、易維護(hù)，已在超 400 萬各類大眾車型上成功應(yīng)用。與之匹配的是愛信 6AT 變速器，適合那些追求更低燃油經(jīng)濟(jì)性或更低日常維護(hù)成本的用戶。李先生更加傾向于后者，因為他喜歡成熟可靠的東西。最重要的是，這兩款發(fā)動機(jī)都能享受終身質(zhì)保。

　　作為大眾品牌的代表作之一，途岳新銳很好地繼承了德系車的優(yōu)秀品質(zhì)和口碑，其基于MQB全球架構(gòu)平臺打造，在制造工藝上應(yīng)用沖壓機(jī)技術(shù)和激光焊接，保證車身結(jié)構(gòu)的堅固，且車身涂裝采用了RoDip（旋轉(zhuǎn)浸漬）涂裝技術(shù)和空腔注蠟技術(shù)，增加防腐能力。同時，整個白車身的高強(qiáng)度鋼使用比例為81.2%，其中熱成型鋼使用率達(dá)到19.8%，覆蓋A柱、車頂縱梁、車底縱梁、B柱等位置，進(jìn)一步提升了車身的剛性和抗碰撞能力。

　　在品質(zhì)與安全兩大方面，上汽大眾一視同仁，并沒有因為途岳新銳是緊湊型SUV車型而偷工減料，始終堅持最高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和最嚴(yán)格的安全要求，為駕乘者提供了堅實(shí)的安全保障。

　　另外全車標(biāo)配7安全氣囊，配備了業(yè)界領(lǐng)先的三腔中央氣囊，事故發(fā)生時不僅保護(hù)碰撞側(cè)乘員安全，還可全方位保護(hù)非碰撞側(cè)乘員，可有效避免前排乘客頭部發(fā)生相互碰撞或者胸腹部受到中央扶手?jǐn)D壓受傷。

　　綜上所述，上汽大眾途岳新銳在空間、優(yōu)惠政策、外觀、內(nèi)飾、動力等方面均展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。寬敞實(shí)用的空間能夠滿足家庭出行和日常儲物需求；豐富多樣的優(yōu)惠政策降低了購車門檻，讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價格擁有這款車型。

　　如果你和李先生一樣尋找一款緊湊型 SUV，途岳新銳無疑值得您深入考慮。它以其全面的產(chǎn)品實(shí)力和較高的性價比，在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，有望成為眾多消費(fèi)者購車的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）