【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】7月3日，東風(fēng)本田全新英仕派（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推出汽油版銳·T動(dòng)與e:PHEV強(qiáng)電智混兩種動(dòng)力類型，全系官方指導(dǎo)價(jià)范圍為18.28-25.88萬(wàn)元。全新英仕派共有6款車型，究竟怎么選才是最高性價(jià)比的呢？讓小編帶各位快速解讀新車配置和各車型的異同，助您找到最心水的車型。

　　目前東風(fēng)本田為全新英仕派推出多項(xiàng)權(quán)益；輕松購(gòu)：至高60期年利率低至1.99%；置豪禮：東風(fēng)本田車主置換尊享10000元禮遇；質(zhì)臻享：整車3年或10萬(wàn)公里包修（以先到為準(zhǔn)），核心三電動(dòng)力電池、電機(jī)及電控單元8年或15萬(wàn)公里包修（以先到為準(zhǔn)）；暢智娛：車機(jī)無(wú)線流量5年（需2023年12月31日前購(gòu)車并激活），OTA免費(fèi)升級(jí)5年；省心送：隨車送便攜充電電纜，購(gòu)車送充電樁提供免費(fèi)安裝服務(wù)（電纜長(zhǎng)度30米以內(nèi)）。

　　內(nèi)飾方面雖然與全新雅閣大致相同，但在不少地方亦有所區(qū)別，例如雅閣會(huì)跟思域、CR-V一樣采用蜂窩狀網(wǎng)格的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，但全新英仕派則有不同的處理手法，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)保持傳統(tǒng)布局，副駕前方的中控臺(tái)采用立體感較為明顯的飾條來(lái)代替雅閣的網(wǎng)格，精致感似乎更上一層樓。在智能安全配置上，新車搭載最新Honda SENSING 360及智導(dǎo)互聯(lián)Honda Connect 4.0，全新升級(jí)的Honda CONNECT 4.0相比上一代新增駕駛員人臉識(shí)別、實(shí)景導(dǎo)航、Cabin Watch實(shí)時(shí)座艙監(jiān)測(cè)、車內(nèi)影院等功能。

　　燃油版車型搭載260 TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT變速箱。插電混動(dòng)e:PHEV車型搭載強(qiáng)電智混技術(shù)，采用2.0L缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，扭矩達(dá)到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率電機(jī)，其WLTC百公里綜合工況油耗為1.54L。同時(shí)，新車搭載17.7kWh大容量電池，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程可達(dá)82km，總續(xù)航里程約963km。

　　Honda SENSING 360安全超感搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，前攝像頭水平畫角擴(kuò)大至100°，后雷達(dá)檢測(cè)范圍提升至90米，獵隼級(jí)的超遠(yuǎn)可視范圍，帶來(lái)幾乎無(wú)盲區(qū)的全景智能駕駛。新增的FCTW穿行先知、CMBS防撞智護(hù)、LCCM變道后衛(wèi)、ALCA變道智駕和ACC Cornering Speed Assist彎道智駕5項(xiàng)功能。

　　綜合來(lái)看，銳·T動(dòng) 精致版是小編的首推之選，19.18萬(wàn)元的售價(jià)僅比入門車型貴9000元，Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)與Honda SENSING安全超感均有提供，從配置上看，銳·T動(dòng) 精致版的舒適性配置也并不因?yàn)榇蔚团涞木壒识酗@著的閹割，該有的配置一個(gè)不落。如若需要選擇e：PHEV車型小編更加推薦入門的智尊版車型，雖是插混的入門車型，但整體配置水平與汽油版次頂配水平相當(dāng)，配置十分夠用，而頂配的e：PHEV車型雖然在配置上堆得十分高，但相對(duì)的，車價(jià)會(huì)高了一大截，其中ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)以及功能更多的Honda SENSING360安全超感相信會(huì)是成本的大頭，如果預(yù)算十分充足又想體驗(yàn)各項(xiàng)配置都拉滿的全新英仕派，e：PHEV智耀型是唯一的選擇。致于同價(jià)格的銳·T動(dòng) 精耀版與e：PHEV智尊版怎么選，則要根據(jù)實(shí)際的用車需求來(lái)確定，e：PHEV的好處在于能上綠牌以及更加迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，是要更高的配置還是更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，這需要仔細(xì)衡量。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊高宇）