綜合表現(xiàn)出眾 搶先體驗吉利銀河L7
【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】2月23日,吉利在杭州亞運會主場館發(fā)布全新新能源戰(zhàn)略,并同步推出全新中高端新能源系列——吉利銀河,銀河L7(詢底價|查參配)作為吉利銀河智能電混系列首款車型全球首發(fā)并開啟預(yù)定,我們此前已經(jīng)搶先體驗到了這款全新車型,基于e-CMA架構(gòu)打造的銀河L7主打20萬級家庭用戶,兼顧了智能化、空間、舒適性、經(jīng)濟性和不錯的動力性能,為主流家庭用戶帶來更實惠的全能車型。
“銀河系列”是吉利品牌推出的全新中高端新能源系列,采用了全新的品牌Logo,后續(xù)銀河系列將推出“銀河智能電混L系列”和“銀河智能純電E系列”兩大系列共7款產(chǎn)品,涵蓋轎車和SUV車型。
銀河L7是銀河系列推出的首款量產(chǎn)車型。定位于20萬級A級智能電混SUV,以主流家庭用戶為目標人群。吉利旨在打造一款兼顧動力性、經(jīng)濟性,空間、座艙智能化和智能駕駛等方面綜合表現(xiàn)出色,同時售價在30萬元以內(nèi)的智能新能源車型,滿足更多主流家庭用戶的選擇。
銀河L7將首發(fā)搭載“神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848、全新銀河NOS”三大智能電動科技技術(shù)。新車于全球首發(fā)并開啟小訂,并于上半年開啟交付。
銀河L7是基于e-CMA架構(gòu)打造的一款全新A級智能電混SUV,采用銀河漣漪美學(xué)設(shè)計設(shè)計理念。漣漪是吉利極具特色的品牌符號,近年來多款不同風(fēng)格的漣漪特色前臉的經(jīng)典車型給消費者留下了深刻的印象,銀河L7全新的數(shù)字漣漪在有序表現(xiàn)出了濃厚的科技美感。
新車電氣化前臉設(shè)計簡約干凈,作為一款插電混動車型,新車采用了更接近純電車型的全封閉式格柵。新車混動系統(tǒng)采用了最緊湊3DHT設(shè)計,軸向長度做到了同級最短的354mm。結(jié)構(gòu)緊湊的電力系統(tǒng)能夠留出足夠的空間布置擋風(fēng)板以及大功率進氣扇,在滿足進氣效果的同時,將進氣面積從9.9萬降低至6.9萬平方毫米,節(jié)省了30%的進氣面積。
同時,銀河L7搭載的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采用3層水冷技術(shù),有效解決了前艙封閉帶來的散熱安全問題。正是電力系統(tǒng)的創(chuàng)新,減少了對新車設(shè)計上的束縛。
新車日行燈設(shè)計靈感來源于中國古典建筑傳統(tǒng)的“飛檐斗拱”形,斗拱上承屋頂,下接立柱,在古建筑中扮演著頂天立地的角色。這樣的設(shè)計讓新車前臉整體更為穩(wěn)重、有張力,同時也極具辨識度。
銀河L7車身側(cè)面凌厲的線條,營造出不錯的光影效果,很有立體感。伏虎姿態(tài)的側(cè)身造型,短溜背設(shè)計,保證后排頭部大空間的同時,側(cè)面線條流暢,降低視覺中心,呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)的感覺。車頂也是采用時下比較流行的黑化處理,配合向下壓的車頂線條,營造出動感的姿態(tài)。
尺寸方面,銀河L7車身長寬高分別為4700/1905/1685mm,軸距為2785mm。軸距相較比亞迪宋PLUS DM-i、本田CR-V新能源等都要長,在同級車型中有一定的優(yōu)勢。而且采用的較短的前后懸設(shè)計,對車內(nèi)空間會更有好處。
車尾漣漪尾燈采用貫穿式的后尾燈設(shè)計,動態(tài)效果如水滴入湖面緩緩綻開,點亮的效果的確夠炫,晚上的辨識度也不錯。細節(jié)方面,尾燈中央為吉利品牌的英文字母,在熏黑的貫穿飾條中點亮看起來更有質(zhì)感些。
配色方面,新車提供了晨曦白、午夜黑、破曉灰、晴空藍、暮山紫、銀河炫彩白六種車身顏色。其中,銀河炫彩白車漆最具特色,車漆描繪了銀河的絢麗多彩之貌,是全球首次量產(chǎn)的炫彩白色車漆,取自天然環(huán)保材料,納米級工藝帶來如絲綢般的光澤與質(zhì)感,車漆品質(zhì)媲美頂級豪車。納米炫彩白也是全球首次攻克TiO2量產(chǎn)車漆應(yīng)用,采用了納米級雙層色漆噴涂工藝,一層為地球上最白的白色——TiO2色漆層,再噴涂一層由TiO2與SiO2混合形成納米級光柵結(jié)構(gòu)的薄膜,光線的多重反射還原出銀河的絢麗多彩。
進入車內(nèi)最搶眼的要數(shù)大屏,銀河L7車內(nèi)配備了10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏三塊大屏,而高配車型上還加入了25.6英寸AR HUD(本次實拍車型未配備),四屏智能交互,滿足全車人的智能體驗。
新車采用了銀河自在座艙,換擋機構(gòu)采用了懷擋設(shè)計,操作更加便捷,同時也讓中控部分有更大的空間布置更多使用功能。中控屏下方布置了雙手機放置槽,具備50w無線充電能力。
門板上并未車機常規(guī)的門拉手,隱藏式的門拉手造型不僅更為美觀,還能兼顧儲物能力,190mm長儲物格可橫放市面上絕大多數(shù)手機。開門榜首位于扶手最前端,車窗升降設(shè)計成了撥桿狀造型,更具質(zhì)感。
沿著三塊大屏邊緣一直延伸到車側(cè)車門上的晶耀星環(huán)光幕氛圍燈組成了環(huán)抱式效果,范圍采用3D紋理鋪光板,行業(yè)首次采用立體浮雕雙色注塑工藝,視覺效果更為通透,同時在車內(nèi)選取60個視角對2億個光點計算模擬,實現(xiàn)沉浸包裹氛圍感。新車提供玄玉黑、燈火棕、天際白三種色彩的內(nèi)飾配色。
新車座椅給人的感覺頗為驚喜,官方稱之為棉花糖舒適座椅,質(zhì)地柔軟,有極佳的舒適性,同時并不會有塌陷的感覺,兼顧了不錯的包裹感和支撐性。前后排座椅有著相同的乘坐質(zhì)感,加上不錯的坐姿和佳品大幅度的可調(diào)節(jié)范圍,對長途出行十分友好。
當(dāng)然最出彩的是“寵愛副駕”,銀河L7采用了獨特的主副駕門板扶手采用不對稱設(shè)計,副駕門板扶手更高,滿足副駕乘坐時更舒適的搭手姿勢。副駕有著630mm同級最大的副駕腿部空間,記憶海綿填充的零重力舒適體驗,配置方面帶有電動腿托的女王副駕座椅,加熱、通風(fēng)、按摩、理療、記憶等功能。
而16.2英寸副駕屏,內(nèi)置有海量的副屏應(yīng)用生態(tài),打造出副駕專屬的娛樂空間,不管是刷抖音、看電影、聽音樂、玩游戲都能勝任,并且還配備有獨立的藍牙通道支持外接藍牙耳機等設(shè)備。同時副駕支持一鍵還原最佳的觀影位置,座椅放倒至125度,用戶可獲得垂直視野在9.6度,眼與屏的距離860mm,形成黃金觀影位。配合電動腿拖、infinity音響、座椅按摩理療等,給用戶帶來極致的影音娛樂體驗。
銀河L7還具備主副駕獨立的音區(qū),副駕佩戴藍牙耳機可享受沉浸式體驗,主駕則享受整車和頭枕音響。用戶也可將副駕屏的聲音通過整車音響播放,主駕駛通過頭枕音響播放導(dǎo)航、駕駛警示音等,互不干擾。而但乘客休息時,主駕還可實現(xiàn)主駕通過頭枕音響聽音樂/導(dǎo)航,保障全車靜音避免打擾乘客休息。
在配備超大副駕顯示屏后,銀河L7創(chuàng)新性的為副駕設(shè)計了超大頂置安全氣囊,通過獨創(chuàng)的折疊與布置方式,氣囊點爆時先向風(fēng)擋方向彈出并快速向下鋪開,并將傳統(tǒng)氣囊0.06秒的彈出時間縮短為0.04秒,在120km/h的時速下,這0.02秒可以為用戶爭取0.5米的安全空間。即能減少人與氣囊的沖撞力,還可在人臉正前方形成從上到下的防護網(wǎng),避免玻璃碎片、物品等飛入的二次傷害。
值得一提是的,銀河L7首搭8155芯片+銀河N OS,其中8155量產(chǎn)旗艦級座艙芯片,作為整個智能座艙的運算核心,具備7nm工藝制程、128G儲存內(nèi)存、超強的算力,為全新的銀河N OS帶來極速流暢的交互體驗。做到了系統(tǒng)啟動速度、應(yīng)用開啟速度、語音喚醒速度都是同級最快。語音喚醒速度從“秒響應(yīng)”加速到了僅需0.5秒,全球最快。
同時銀河L7還有著同級最強的語音交互能力,通過全屏掃描,支持多音區(qū)識別,還能實現(xiàn)連續(xù)多輪主題的語音交流,以及多個指令連續(xù)識別的強大能力,真正做到全場景可見即可說。
銀河N OS是吉利全棧自研的分布式操作系統(tǒng),完美順應(yīng)用戶早已習(xí)慣的手機操作模式,上手學(xué)習(xí)成本更低。官方介紹其應(yīng)用、組件充分原子化,桌面卡片、應(yīng)用均可獨立拖動、添加,并且每個人都能自由創(chuàng)建專屬于自己的場景模式。同時可實現(xiàn)多端無縫流轉(zhuǎn),打破硬件與硬件的壁壘,基于最新版車載高德610導(dǎo)航,手機/車機在同一導(dǎo)航賬號下,手機上的微信定位通過手機高德打開時,車機端打開高德導(dǎo)航能將手機導(dǎo)航定位自動流轉(zhuǎn)至車機端。本次實拍的試裝車部分功能尚未完全放開,后續(xù)我們也會對銀河N OS進行更全面的測試。
銀河L7搭載了全新一代雷神電混,由 新一代雷神電混引擎與新一代雷神電驅(qū)組成,其中全球量產(chǎn)熱效率最高44.26%的新一代雷神電混引擎B-Plus,采用了吉利自研燃燒控制技術(shù),強臺風(fēng)式缸內(nèi)滾流運動,缸內(nèi)混合氣流速度達到了亞音速的水平300m/s,助力銀河L7實現(xiàn)同級最低5.23L的超低虧電油耗,CLTC綜合續(xù)航1370公里。
而新一代雷神電驅(qū)獨創(chuàng)的“全域三擋”3DHT,不僅結(jié)構(gòu)緊湊利于布置, 傳動效率達到了97.5%,而且實現(xiàn)P1+P2雙電機超頻驅(qū)動的智能電驅(qū),在深踩油門時P1電機可輔助驅(qū)動,還能實現(xiàn)彈射起步,釋放更多的動能儲備;電驅(qū)系統(tǒng)極速的動力響應(yīng),0.11s就能產(chǎn)生推背感,0.26秒即可輸出電驅(qū)最大扭矩,讓用戶獲得更加極致的電動化駕駛體驗,其百公里加速達到了6.9s。
新車基于 e-CMA智能電混架構(gòu)打造,傳承吉利架構(gòu)造車的安全基因,采用超高強度籠式車身結(jié)構(gòu)、一體式熱成型硼鋼門環(huán)、7系鋁合金防撞梁、三葉草潰縮卸力結(jié)構(gòu)、四橫四縱的地板結(jié)構(gòu)等多項專利設(shè)計,在被動安全上構(gòu)建出行的安全堡壘。
而在電池硬件安全方面,新車電池包采用17個固定連接點與車身實現(xiàn)牢固連接,同時電池包內(nèi)部橫梁還通過4根高強度螺栓與車身地板橫梁連接,抗剪切力超過行業(yè)通用螺栓58%以上。底部配備了1.2mm厚的超高前度鋼下護板,抗拉強度1200Mpa。同時在前副車架增加了電池防刮梁,低于電池包10mm,這也是行業(yè)獨有的設(shè)計,可屏蔽絕大多數(shù)的底盤刮底、托底時對電池包的傷害。新車電池通過了42項嚴苛的實驗測試,包括多種工況的串聯(lián)測試也是輕松通過,其中多項測試工況遠高于國家標準。
電池軟件安全方面,基于吉利星睿智算中心每秒81億億次的強大云端算力,賦予的AI算力支撐和云端實時安全保護。吉利銀河的“BMS3.0電池醫(yī)生”,通過“多維融合的AI決策算法”,可以實時保護200多項電控條目,預(yù)警50多種故障類型,對于熱失控、電池壽命、電芯狀態(tài)等,都能做到精準預(yù)測保護,可提高電池壽命20%。神盾電池防護系統(tǒng)實現(xiàn)對電池包的智能溫控管理,在-30攝氏度的環(huán)境中,通過高頻脈沖自加熱技術(shù),可快速將電池溫度調(diào)節(jié)至10度左右,保證低溫氣候下的電池續(xù)航達成率90%以上。
此外,不論是在家充樁,還是吉利充電地圖內(nèi)的公共充電樁(包含大部分主流品牌),銀河L7都能精準調(diào)控每顆電芯充電速率狀態(tài),實時檢測電池健康度,確保充電安全,延長電池使用壽命,異常情況及時預(yù)警。而一旦遭遇車禍,銀河L7可以在碰撞發(fā)生后0.05s內(nèi)斷高壓電,保障電池及車上人員的安全。
銀河L7在追求綜合表現(xiàn)方面確實做到了相當(dāng)出色的水平,配置智能化表現(xiàn)搶眼,對于家庭用戶有著相當(dāng)不錯的空間表現(xiàn),同時期搭載的動力系統(tǒng)在參數(shù)上表現(xiàn)出了兼顧性能與經(jīng)濟性的亮眼特色,我們后續(xù)也將實際測試并為大家?guī)淼谝粫r間的報道,敬請期待。吉利銀河首款智能電混SUV“銀河L7”于2月23日全球首發(fā)并開啟預(yù)定,將于今年上半年開啟交付,我們期待官方能給出一個讓人驚喜的售價。(文:太平洋汽車 郭睿)
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