相較于外觀造型的個性化，內(nèi)飾設(shè)計方面哈弗酷狗就比大狗少了點意思。跟現(xiàn)在所有主流車型一樣，內(nèi)飾的重點都在中控大屏幕上。

車內(nèi)用料在同級別當(dāng)中不算優(yōu)秀，中控臺上全都是硬塑料，但實際觀感其實還不錯。無論圖片還是實車，你都很難一眼看出這些是硬塑料，沒什么廉價感。

哈弗酷狗（詢底價|查參配）采用了跟大狗同款的方向盤，寬大的多功能按鍵區(qū)完全遮擋了下方的撥桿（尤其是巡航撥桿）。方向盤的尺寸和角度確實有點越野車的意思，適合身材高大的駕駛員。

大狗那個上下分層的儀表盤很慶幸沒有延續(xù)到酷狗上。全液晶儀表盤功能豐富，顯示畫面細膩，UI設(shè)計也不錯，吊打20萬的日系車都沒問題。

中控觸摸屏跟大狗和H6基本一樣，操作便利流暢，能夠快速找到對應(yīng)功能，也支持多種在線應(yīng)用。

酷狗取消了中控實體按鍵，全部在中控屏幕上操作。屏幕下方就是常用的空調(diào)功能觸摸按鍵，間隔很大，駕駛中瞥一眼就能完成操作，加上控制空調(diào)不需要進入二級頁面，整體使用起來比較方便。

值得一提的是酷狗采用了與坦克300車型相似的擋桿設(shè)計。

酷狗的座椅不算寬大，但勝在填充物還算柔軟，乘坐舒適性跟大狗差不多。

將座椅調(diào)整至最低并保持合理坐姿，體驗著身高175cm，頭部空間有兩拳。

保持前排作為位置不變，來到后排，頭部空間依舊是兩拳，腿部空間兩拳有余。這個表現(xiàn)不會輸尺寸更大的哈弗大狗。

酷狗的儲物空間很豐富，常規(guī)儲物格一應(yīng)俱全。

哈弗大狗后備廂空間表現(xiàn)不錯，很規(guī)整，但后備廂地板的離地高度較高，拿取較重的大件行李時會感覺有點費勁。

動力方面，哈弗酷狗搭載的是與大狗相同的1.5T發(fā)動機，最大輸出功率為124kW（169PS），峰值扭矩285牛·米/1400-3600rpm。傳動部分，匹配的是7速雙離合器變速箱。0-100km/h加速時間應(yīng)該在10秒以內(nèi)，油耗預(yù)計是10L/100km左右。

根據(jù)之前試駕大狗的經(jīng)驗來看，這臺1.5GDIT發(fā)動機的峰值扭矩在調(diào)校上盡量提前，這樣的變化直觀提升了起步或者跟車時的低速油門跟隨性，在日常走走停停的環(huán)境下，擁有更為出色的行駛質(zhì)感。發(fā)動機在我們常用的3000rpm以內(nèi)，扭矩輸出可以說有了長足進步，整體感覺更為游刃有余。

作為大狗的小弟，酷狗價格更便宜的同時還有著更時尚的造型設(shè)計，有心的車主買來小改一下就是這條街最靚的仔，同價位最具越野個性的SUV沒有之一。

雖然定位比大狗低，尺寸比大狗小，但其實空間并沒輸太多，動力也是相同。對于喜歡露營喜歡去野的朋友們可以等太平洋汽車稍后帶來的詳細評測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）