【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】這世界上，最可怕的事情莫過于比有才華的人，還比你努力。正如RAV4榮放，本已是銷量常青樹，這回全新?lián)Q代后擁有了TNGA架構(gòu)的加持，剛上市就獲得了3萬張的訂單。如今，這批車主已經(jīng)陸續(xù)喜提新車，也有一大波潛在賣家心動了。

　　究竟他們?yōu)槭裁幢蝗?a class="cmsLink" target="_blank">RAV4榮放種草，又會偏好什么版本？是否需要加錢？什么時候能提車？我們決定帶著這些問題，去4S店一探究竟。

　　10月25日上市的一汽豐田全新RAV4榮放一口氣推出了8款車型可選，帶來2.0L燃油和2.5L雙擎混動兩種動力，并分別提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，售價區(qū)間為17.48-25.88萬元。

●現(xiàn)在有什么現(xiàn)車？

　　雖然全新RAV4榮放推出了多達(dá)8款車型，但是我們走訪廣州市區(qū)的4S店發(fā)現(xiàn)，車型不是一般的緊缺。四家4S店都只有燃油版的展車，燃油版的現(xiàn)車僅有一家店有存貨。如果是排產(chǎn)量少得可憐的雙擎版，你就更別想有現(xiàn)車了。

　　甚至，部分4S店連雙擎版的試駕車也沒有，如果你恰巧去到這些店想體驗一番，也只能碰壁了。據(jù)銷售小哥介紹，混動版試駕車會因應(yīng)4S店的銷量決定到店時間前后，故有些銷量好的店會提前拿到雙擎版試駕車，其他店的雙擎版試駕車也會陸續(xù)到店。

　　基于這樣供不應(yīng)求的情況，如果你現(xiàn)在就訂車，燃油版最快也要等1-2個月才能提車，而雙擎版則要等上4個月左右，而且有些車還需要你加精品才能提車（傲嬌如我大豐田）。

　　具體來看，現(xiàn)在下訂的情況下，三家店中熱銷的2.0L兩驅(qū)風(fēng)尚版能在2020年1月中提車（加精品）。而在唯一一家有現(xiàn)車的店，消費者需要購買價值共7800元的延保服務(wù)及基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，不過這筆錢也算花在了實處。

●金融政策支持力度不大

　　在金融服務(wù)方面，各家4S店推出了截然不同的方案。四家店中只有2家會提供2年貸款免息服務(wù)，剩下2家沒有太大的優(yōu)惠吸引力度。如果想要貸款買車的話，還是多跑幾家店了解和對比下。

●目前新車賣得如何？

　　即使沒現(xiàn)車，沒優(yōu)惠，全新RAV4榮放依然火得“一塌糊涂”。據(jù)有些行家透露，每10個客戶里有2個是奔著榮放來的，銷量好的4S店單月就能賣出100-200多輛全新RAV4榮放。

　　礙于RAV4榮放的產(chǎn)能有限，廠商只能最大限度地將產(chǎn)能留給主推車型。作為中低配的兩驅(qū)風(fēng)尚版，指導(dǎo)售價為19.48萬元，配置已經(jīng)能滿足日常使用，比如7英寸的儀表屏、10.1英寸的中控屏、360度全景影像等都配置都較為齊全，主打經(jīng)濟實惠，所以比較受消費者青睞。

　　如果喜歡去野的消費者，則傾向于考慮四驅(qū)風(fēng)尚版，與兩驅(qū)版相比，兩者的配置差異不大。四驅(qū)版只需要在兩驅(qū)版的基本上，增加2萬元左右，就能擁有適時四驅(qū)功能，功能性和實用性都更強。

　　同時，部分賣家看中了雙擎版帶有電動四驅(qū)的優(yōu)勢，既省油又實用，可謂是一舉兩得。不過混動版的保養(yǎng)費用會稍貴一些，以我們咨詢的第三家店為例，燃油版的基本保養(yǎng)價格（含工時費）為749元，而雙擎版就要854元；燃油版與雙擎版基礎(chǔ)保養(yǎng)周期一樣，首保為5000km/3個月，而后續(xù)為10000km/6個月。

　　總的來說，兩款燃油的風(fēng)尚版車型目前是廠家主推的車型，出貨量最大，也成為每家4S店銷量最火爆的車型。而雙擎版本受制于產(chǎn)能不足，目前只有少量訂單成交，要等到后續(xù)部件的國產(chǎn)化率提高，產(chǎn)能才能逐步跟上節(jié)奏。

　　顏色方面，較多的消費者選擇了珍珠白色，而主打的米蘭卡其色展現(xiàn)RAV4榮放野性的一面，也較多人選擇。需要注意的是，珍珠白、巴黎紅色需要加2000元，雙色車身則需要疊加2000元，合計4000元，而其他顏色的雙色車身需要加2000元。

　　這里有一個小tips可以分享給大家，較為個性的車身顏色以及雙色車頂?shù)溶嚂r間較長，同樣需要下訂單才能提車。另外，像愛琴海藍(lán)色以及巴黎紅色的后期維修成本會略高于其他顏色。

　　全新RAV4榮放對于賣家而言，無疑是“真香”的存在。它基于GA-K平臺而來，同平臺之下有雷克薩斯ES、亞洲龍，相比之前與卡羅拉同平臺，明顯變得高大上些。

　　它身上的TNGA 2.0L發(fā)動機以及TNGA 2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)擁有低油耗的優(yōu)勢，同時還標(biāo)配TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)，再加上造型設(shè)計與海外版全新RAV4保持一致，硬朗霸氣，這些亮點足以吸引更多人種草。

　　事實上，真正吸引消費者"剁手"主要是因為豐田多年積累的良好口碑。通過采訪，我們發(fā)現(xiàn)店內(nèi)的消費者普遍都認(rèn)可豐田的品牌，所以豐田的品質(zhì)以及省心是他們選擇RAV4榮放的主要理由。

　　不過，就算是爆款，也難以避免有槽點。有買車的用戶反饋，RAV4榮放某些細(xì)節(jié)處理并不盡人意，例如門板縫隙比較大，皮質(zhì)座椅縫線不夠均勻等；內(nèi)飾塑料感比較強，以及較高和較厚的中控屏幕影響了一定的視野和美觀。

　　同時，也會有人拿競品如本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀L與RAV4榮放比較，更多的消費者往往會在RAV4榮放與CR-V之間犯起選擇困難癥。以CR-V風(fēng)尚版與榮放兩驅(qū)風(fēng)尚版為例，兩者配置和指導(dǎo)價其實差距不大。

　　但CR-V由于有1萬元左右的終端優(yōu)惠，落地價會更低，同時還配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)會比RAV4更優(yōu)異。而RAV4榮放在安全性能、品質(zhì)則更有優(yōu)勢，該怎么選就看消費者自己來衡量了。

　　與廣州“一車難求”的情況一樣，全新RAV4榮放在北京和上海一樣賣得紅紅火火。其中在作為帝都的北京，到訪的4S店都有燃油版現(xiàn)車，提車周期也相較廣州更短，不過基本上也沒有優(yōu)惠。

　　上海則與廣州情況相似，三家4S店中僅有一家店有現(xiàn)車，而且也只有燃油版。如果現(xiàn)在下訂的話，消費者的提車周期大概為3個月左右，相對廣州而言更加“友好”。

　　綜上所述，我不得不佩服豐田家的產(chǎn)品塑造力，能打造出像RAV4榮放這樣的爆款，即使一車難求，也有一大批人愿意經(jīng)歷漫長的等待。但是在這樣供不應(yīng)求的情況下，潛在買家應(yīng)該擦亮雙眼，多去了解車源和行情。

　　由于用戶對汽車銷售的信息不對稱，容易在銷售吹噓下，以為汽車庫存過于緊張，而加裝精品才能購買車輛。以雙擎版為例，廣州二三四店都不需要加精品提車，而廣州一店則需要加精品提車，同時提車時間也差不多。如果你有錢任性，那就……隨意吧。（圖/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃海冰/文：曾惠君&黃海冰）