陷阱 之一：偷梁換柱

　　消費者缺乏基本的汽車知識，甚至對所選購車型缺乏了解，這一弱點常被車商利用，從中牟利。

　　某車商知道張先生對車輛基本配置不清楚，于是把一輛基本型轎車稍做改造當(dāng)作豪華車型賣給他，從中牟利近7000元。個別不良車商甚至將汽車內(nèi)部配置價格較高的配件偷換為價格便宜的產(chǎn)品。

　　對策：選擇規(guī)模較大的汽車專營店或大型汽車交易市場，它們較為專業(yè)，可信度高，很大程度上可避免上述情況的發(fā)生。

　　陷阱之 二：低價為幌

　　經(jīng)銷商用低價車做幌子，盡可能地擴大車價范圍，重點賣高價位車，以此坑騙消費者。

　　李女士到汽車市場看車，對某款新車情有獨鐘，最低售價僅4．98萬元。但該車既沒收放機，又無空調(diào)，配置又低。最后她再三權(quán)衡后，終于以不菲的價格買了配置較為齊全的該車型。

　　對策：想好自己要花多少錢買車再去車市。否則，極易中廠家的銷售花招而一次一次地提高買車標(biāo)準(zhǔn)。

　　陷阱之 三：優(yōu)惠注水

　　不良經(jīng)銷商贈送的裝飾大多包含水分，其實際價值往往在經(jīng)銷商宣傳的標(biāo)準(zhǔn)上大打折扣，以次充好。

　　一汽車銷售人員告訴筆者，一些汽車經(jīng)銷商贈送配置號稱進口或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，其實是一些質(zhì)量極為低劣的廉價產(chǎn)品。將普通的貼膜、地膠、皮椅等價格翻番，以“購車贈送××元豪華裝飾”誘惑消費者。

　　對策：消費者在選購這些有“大禮包”贈送的車型時，應(yīng)該首先向比較了解市場行情的朋友咨詢一下，或者親自去汽車裝飾市場看看這些“禮單”上的東西到底值多少錢，之后再做選擇。

　　陷阱之 四：炒作概念

　　有些廠商為制造賣點蓄意炒作，大打新概念的牌子，動不動就標(biāo)榜“技術(shù)創(chuàng)新”、“與世界同步”。

　　銷售人員向老王推薦車型的時候，極力鼓吹該車的ＡＢＳ、家庭影院等各種配置如何先進，老王便爽快地下了訂單。最后一問別人才知道，像ＡＢＳ這種配置幾乎所有的車上都有，根本不是最新配置。

　　對策：別只聽銷售人員忽悠，多請教專業(yè)人士，多看看報紙上的信息，多去車市看看，做到對汽車市場和汽車產(chǎn)品心里有數(shù)。

　　陷阱之 五：降價補償

　　降價補償，請你入甕。等你掏了錢，補不補償可就不是你說了算的。

　　看著經(jīng)銷商打出了“降價補償”的大旗，舉棋不定的吳小姐狠狠心買了車，并約定如果半年內(nèi)該車降價了經(jīng)銷商就將差價如數(shù)奉還�？刹坏桨雮�月，這車就降價了10000多元。吳小姐找到經(jīng)銷商要求補償，得到冷冷的一句話：“我們說的是如果廠商降價，我們才補償給你，現(xiàn)在價格便宜只是我們的讓利促銷，不算降價，當(dāng)然不能給你補償。”

　　對策：要知道，經(jīng)銷商不是傻子，他們知道廠家降價的機會不大，而實際的車價卻是自己說了算，浮動的幅度很大。所以別輕信經(jīng)銷商的口頭承諾。

　　陷阱之 六：水貨翻新

　　一些經(jīng)銷商將國外的“水貨車”翻新，然后按照新車的價格銷售。

　　從事ＩＴ工作的黃勇歡天喜地地買了輛某品牌的進口車，結(jié)果才開了兩個月，愛車竟成了一輛加了油卻無法提速、上坡時排氣管冒黑煙的“問題車”。他找經(jīng)銷商理論，人家卻說：“你這是‘水貨車’，在中國既無配件也不保修�！庇捎诋�(dāng)時經(jīng)銷商答應(yīng)購車時便宜4．8萬元，但不開發(fā)票，結(jié)果搞得黃勇有苦無處訴。

　　對策：兩點注意：第一，“水貨車”行車電腦所顯示的多為德文、法文或阿拉伯文；第二，“水貨車”一般會出現(xiàn)在大型汽車交易集中地區(qū)；第三，“水貨車”一般不會有中文說明書和保修手冊。

　　陷阱之 七：地下提車

　　提車在光線昏暗的地下室進行，有問題一般不會被車主發(fā)現(xiàn)。

　　趙先生提車時被告知到經(jīng)銷商的地下室車庫去驗車。地下室內(nèi)沒有開燈，光線昏暗，趙先生看了看外表就把車開走了。沒過多久在保養(yǎng)時，趙先生才發(fā)現(xiàn)車子的發(fā)動機上銹跡斑斑，受到了很嚴(yán)重的侵蝕。趙先生相信不是自己的原因造成的，而經(jīng)銷商一口否認(rèn)自己的過失。

　　對策：消費者購車時一定要仔細按照交接所列內(nèi)容逐項進行驗收，確實沒有問題才能簽字。一旦簽字后發(fā)現(xiàn)瑕疵，很難分清雙方的責(zé)任。

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