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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

入門(mén)經(jīng)濟(jì)車(chē) 10款6-8萬(wàn)元家用車(chē)大導(dǎo)購(gòu)

2008-02-26 08:46:34 來(lái)源: 其他 作者:suweisong
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  ● 捷達(dá) GIF 豪華型

  最低價(jià)格:8.58萬(wàn)

  捷達(dá)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的常青樹(shù),自從九十年代初引入國(guó)內(nèi)以來(lái),見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程,同時(shí)捷達(dá)自從上市以來(lái)就一直備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞,同級(jí)別的新車(chē)不斷的涌現(xiàn)又不斷的沉寂下去,而只有捷達(dá)依然保持魅力不減當(dāng)年。在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇變得越來(lái)越多的今天,捷達(dá)的銷(xiāo)量依然牢牢占據(jù)這國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量前三的寶座。

  捷達(dá)不論在內(nèi)飾還是外觀憑借著多年的積累,在它的各項(xiàng)設(shè)計(jì)上都已經(jīng)經(jīng)歷了時(shí)間的考驗(yàn),實(shí)用穩(wěn)重的風(fēng)格也得到了大多數(shù)人的認(rèn)可。沒(méi)有現(xiàn)代內(nèi)飾中的大量電子產(chǎn)品的裝飾,沒(méi)有線條出眾的整體設(shè)計(jì),捷達(dá)的內(nèi)飾一直保持著德系車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)。捷達(dá)長(zhǎng)度為4554毫米、車(chē)寬1781毫米、高度1459毫米,寬大的軸距(2578毫米)為車(chē)內(nèi)的富余空間提供了有力保證。

  作為德系車(chē),安全和動(dòng)力都是無(wú)可挑剔的。它所裝備的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均為直列4缸設(shè)計(jì),并且采用了直噴技術(shù)(1.6升版除外)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相互配合的是6擋手動(dòng)變速箱,此外人們還可以為其裝備DSG自動(dòng)變速箱懸掛方面,新捷達(dá)采用了四輪獨(dú)立懸掛,前懸掛為麥弗遜式,后懸掛為多連桿設(shè)計(jì)。而實(shí)際上捷達(dá)之所以這樣受到偏愛(ài)憑的自然不是風(fēng)格還停留在十幾年前的老氣外觀,捷達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)在于其優(yōu)秀的可靠性和低廉的實(shí)用成本,捷達(dá)皮實(shí)耐用的口碑經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)考驗(yàn)已經(jīng)沒(méi)有人會(huì)再去懷疑,而遍布全國(guó)各地甚至是一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)的維修點(diǎn),所形成的巨大而成熟的維修網(wǎng)絡(luò)更是其最大的銷(xiāo)量支撐。

  樂(lè)風(fēng) 1.4 SE MT

  最低價(jià)格:6.59萬(wàn)

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  樂(lè)風(fēng)的外部造型有著比較經(jīng)典的美國(guó)小車(chē)的造型樣式,整體的布局并沒(méi)有常見(jiàn)日系小車(chē)的柔美和精致,線條平直而硬朗。雖然在車(chē)體前部的線條有著比較飽滿的處理,也有這十分顯眼靚麗的金領(lǐng)結(jié),不過(guò)還是顯得沉穩(wěn)有余可愛(ài)不足。

  樂(lè)風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也力圖行走穩(wěn)重之風(fēng)。雙色配飾符合現(xiàn)代很多中國(guó)人的審美要求,而大面積的黑色中控臺(tái)則顯示出一種高檔車(chē)型的風(fēng)格。雖然樂(lè)風(fēng)的售價(jià)目前在8萬(wàn)左右,但是實(shí)際上車(chē)輛的做工和配件用料還是非常講究的,品質(zhì)控制還算到位。

  樂(lè)風(fēng)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是通用的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),改款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的技術(shù)基礎(chǔ)與別克凱越一模一樣。配備了可變式進(jìn)氣系統(tǒng),改變了引擎的進(jìn)氣效果以及提高了燃燒效率。能夠在不同轉(zhuǎn)速下,始終獲得最佳的進(jìn)氣效率,讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮功效。而使用了EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)及先進(jìn)的EMS系統(tǒng)同時(shí)還能夠控制汽缸內(nèi)的燃燒溫度,進(jìn)一步提升排放廢氣的等級(jí),是其能夠滿足歐洲III號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)樂(lè)風(fēng)也有讓人比較失望的地方,就是車(chē)輛的配置并不高,車(chē)上裝備的標(biāo)配情況要比日系車(chē)型少,只能說(shuō)是一款實(shí)用的車(chē)型。

  編后語(yǔ)——

  目前6-8萬(wàn)元的車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面臨著巨大的挑戰(zhàn),不光有來(lái)自對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng),而且加上中級(jí)車(chē)型整體價(jià)格下探帶來(lái)的壓力,現(xiàn)階段在小型車(chē)市上價(jià)格的下調(diào)幅度非常明顯。如 果您準(zhǔn)備挑選一款適合您的小車(chē),除了在價(jià)格上的考慮之外,更多的還是應(yīng)該從您的使用情況和當(dāng)?shù)貙?shí)際的市場(chǎng)考慮。面子事小,使用事大。買(mǎi)車(chē)更多的還是為了方便你自己,不是嗎?

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