汽車世界里，總有這樣一些對手，無論是爭奪銷量冠軍，還是更新換代的時機，或者是雜志中幾次三番的對比測試……日復一日它們從來沒有分出過勝負，從本田雅閣對陣豐田凱美瑞、卡羅拉對陣思域、三菱EVO對陣斯巴魯翼豹、奔馳S對陣寶馬7……一次次的戰(zhàn)斗，一次次的較量，一次次動力、數據等等的對壘，為整個汽車發(fā)展史留下了一個個令人回味無窮的傳奇。

　　今天，我們的“車市秘境探測器”選取了國內車市中的七對真正的“歡喜冤家”，讓它們在歲末的時候，走上我們版面的前臺，來一次面對面的“單挑”�；蛟S，在它們精彩而激烈的PK過程中，你會找到最適合自己的車型。

　　[微型車]

　　QQVS奧拓

　　QQ

　　價格范圍：3.08萬－4.98萬元

　　目標客戶群體：剛參加工作的喜愛時尚并力圖表達個性的年輕人。

　　07年成都地區(qū)銷量：4289輛

　　〖QQ的前臉外觀〗

　　奧拓

　　價格范圍：2.98萬－3.68萬元

　　目標客戶群體：初次購車者，看重車輛的經濟、實用性能。

　　07年成都地區(qū)銷量：6599輛

　　〖奧拓的前臉外觀〗

　　在微車領域，盡管有路寶、SPARK等半路殺入的“程咬金”，但有著深厚消費底蘊的長安奧拓以及靠個性化營銷一舉打響的奇瑞QQ一直扮演著微車主力軍的角色，展開著激烈而精彩的攻防大戰(zhàn)。

　　〖QQ的車身側面〗

　　PK活力值分析：

　　奧拓的優(yōu)勢在于較低的油耗、穩(wěn)定的質量、維修保養(yǎng)的便利性以及消費者的口碑。已經有著十歲“高齡”的奧拓至今依然是不少第一次購車消費者的首選目標。不過奧拓的劣勢在于毫無個性、甚至近似“古板”的外形，上市多年長安汽車方面居然沒有對其外觀進行過一次較為徹底的改動。另外，相比較于同級別的微型車，奧拓的配置也較低。

　　〖奧拓的車身側面〗

　　如果只看外形，你會認為QQ與奧拓根本不是同一時代的車型。QQ的外形動感、時尚，很討時尚一族的喜愛，而這些剛參加工作不久的年輕人又是購買第一輛車消費者的主力軍。同時，QQ采用了靈活多變的營銷策略，各種各樣讓人眼花繚亂的“先生版”“女士版”“賀歲版”甚至“蝙蝠俠版”層出不窮。不過，QQ還是有著自己的短處，其整車質量的穩(wěn)定程度不如奧拓高。另外，其維修保養(yǎng)的成本也要高一些。

　　PK前景預測：

　　〖QQ的車尾部〗

　　在成都車市，要想撼動奧拓的領頭羊位置并不容易，更何況全新奧拓已經確定將于今年在長安汽車下線。因此奧拓還將保持著強大的生命力，并依然維持領先格局。

　　〖奧拓的車尾部〗

　　而靠著較高配置、時尚外形以及靈活營銷策略異軍突起的QQ也到了必須變革的時候，如果不跟上奧拓的節(jié)奏，消費者新鮮感一過QQ與奧拓的距離將漸漸拉大，甚至可能被后邊的路寶、SPARK追上。