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優(yōu)惠養(yǎng)車

08新篇 5款手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)轎車推薦原創(chuàng)

2008-01-07 08:57:05 來(lái)源: PCauto 作者:蘇維松
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  北京現(xiàn)代 伊蘭特三廂1.8手動(dòng)豪華型

  參考價(jià)格: 11.53萬(wàn)元

  經(jīng)銷商價(jià): 10.75-13.18萬(wàn)元

  伊蘭特的“韓國(guó)血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來(lái)。整個(gè)車身看起來(lái)溫和秀氣,但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性,發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵,帶有強(qiáng)烈的前沖感。它的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔,米色系的色彩搭配顯得很清新,在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板,顯得很時(shí)尚。伊蘭特的長(zhǎng)、寬、高分別是4495mm、1720mm和1425mm,它的軸距達(dá)到2610mm,車內(nèi)寬度很突出,前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。但后排中座的頭部空間過(guò)小,很容易頂?shù)筋^。

  搭載1.8DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),其排氣量為1.795L,最大功率達(dá)96KW/6000rpm,并在4500轉(zhuǎn)每秒輸出162Nm/4500rpm的扭矩的同時(shí),達(dá)到最高的燃燒油效率。實(shí)際測(cè)試中,1.8L伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性,起步溫和,加速過(guò)程也比較柔和,無(wú)法像它的車身造型那樣表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。它采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng),行駛在一般道路上,路面振動(dòng)被過(guò)濾得很干凈,車艙降噪也做得不錯(cuò),所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級(jí)別的中型轎車。

  然而偏軟的懸架難免影響到它的操控表現(xiàn)。在高速過(guò)彎時(shí),減震效果出色的懸掛明顯成了此時(shí)的負(fù)擔(dān),帶來(lái)過(guò)大的車身側(cè)傾,會(huì)挫傷駕駛者的信心外。方向盤反應(yīng)有點(diǎn)滯后,給人的感覺(jué)像在控制一輛更大的車,而且出現(xiàn)側(cè)滑之后不太容易補(bǔ)救。伊蘭特作為一款緊湊型車,操控和動(dòng)力方面伊蘭特沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),但內(nèi)部空間比較寬大,裝配了含有CVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性很好,另外,較低的維修和保養(yǎng)價(jià)格,性價(jià)比較高。

  上海斯柯達(dá) 明銳1.6手動(dòng)逸致版

  參考價(jià)格: 12.34萬(wàn)元

  經(jīng)銷商價(jià): 11.39-12.49萬(wàn)元

  明銳1.6手動(dòng)逸致版是斯柯達(dá)明銳針對(duì)大眾市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的低配置車型,該車面向普通消費(fèi)人群,配置全面、實(shí)用性強(qiáng),該車配置與速騰1.6手動(dòng)舒適型配置相仿,四門電窗、四喇叭音響、織物面料座椅、遙控鑰匙這些都和速騰1.6相當(dāng)。

  明銳的車內(nèi)裝備相當(dāng)豐富,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),加熱電動(dòng)真皮座椅,雨量感應(yīng)無(wú)骨雨刷及能讀MP3的6碟CD等讓乘客在車內(nèi)能享受到貴賓級(jí)的禮遇。而最令人稱贊的還是明銳的細(xì)節(jié)處理方面:安全帶未系的聲音提示,20公里時(shí)速的自動(dòng)落鎖及遙控升降車窗,特別是后排4/6分開(kāi)的座椅在沒(méi)有回位時(shí),開(kāi)關(guān)拉手上會(huì)顯示紅色的標(biāo)記表示沒(méi)有到位。這些配置都是在德系車上鮮見(jiàn)的,可見(jiàn)上海大眾在明銳上傾注了多少心血。作為一款兼顧商家兩用的緊湊型車,明銳的確是一款不錯(cuò)的車。

  近日,記者聯(lián)系了廣州地區(qū)的一汽豐田經(jīng)銷商,了解到現(xiàn)在其熱門車型拉羅拉的銷售狀況良好,價(jià)格方面沒(méi)有太大變動(dòng)。目前1.6排量手動(dòng)擋車型售價(jià)最低為13.28萬(wàn)元,1.8排量手動(dòng)檔價(jià)格為14.48萬(wàn)元。

  整車寬度大幅增加,全系車采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī),并在歐洲碰撞試驗(yàn)中獲得正面碰撞測(cè)試最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上,新卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí),新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置,組成了更充實(shí)的商品陣容。此外,除了4擋自動(dòng)變速箱之外,還在這一檔次車型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。在安全性能方面,卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng),在高級(jí)別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊,無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面,均采取了諸多安全措施。

  一汽大眾 速騰1.6L手動(dòng)時(shí)尚型

  參考價(jià)格: 13.53萬(wàn)元

  經(jīng)銷商價(jià): 12.48-14.98萬(wàn)元

  在外觀方面,速騰具有新大眾風(fēng)格,車身的進(jìn)一步修繕使其外表頗有野性有顯得高檔優(yōu)雅。尾燈采用了LED發(fā)光設(shè)計(jì),不僅在制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)亮?xí)r間更短,而且?guī)缀蹩梢越K身不用更換燈泡了。內(nèi)室是典型的德式裝修,細(xì)致、體貼。通過(guò)兩個(gè)旋鈕和兩個(gè)拉桿可為各種身材的車主提供最佳的坐姿;盾形的中控臺(tái)上依次分布著音響、送風(fēng)方向選擇以及空調(diào)調(diào)溫區(qū),自動(dòng)恒溫的空調(diào)系統(tǒng)不僅可以精確到每0.5°C一調(diào)節(jié),而且還可以分區(qū)控制;再把目光往下移,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)短小精致的擋把,鍍鉻的風(fēng)格讓人想起了大眾汽車對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的理解。更值得一題的是,以前一直被詬病的后排空間問(wèn)題已經(jīng)被速騰攻克,2587mm的軸距讓車內(nèi)空間達(dá)到了同級(jí)車中的最佳水準(zhǔn)。

  速騰的底盤進(jìn)行了一次徹底的進(jìn)化,無(wú)論是先進(jìn)的力學(xué)結(jié)構(gòu)還是復(fù)雜的多連桿式懸架,在沒(méi)有損失舒適性的前提下讓其擁有了更為精準(zhǔn)的操控性。動(dòng)力方面,速騰的1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74/kw,最大扭距為145/N.m。速騰在主動(dòng)安全與被動(dòng)安全相對(duì)同級(jí)車也有明顯優(yōu)勢(shì)。它是目前緊湊車型中唯一標(biāo)配ESP的,同時(shí)還配備了前排側(cè)氣囊、動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向與剎車輔助,不管在其他配置上表現(xiàn)如何,速騰在安全方面確實(shí)一點(diǎn)也不含糊。

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