完美動(dòng)力 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.5萬(wàn)
源于大眾,高于大眾”這句話(huà)恰恰就說(shuō)出了斯柯達(dá)品牌的產(chǎn)品定位,源于大眾說(shuō)的是斯柯達(dá)車(chē)型均出自大眾平臺(tái),而這里的“高”,并不是指定位高,而是指使用的平臺(tái)以 詳細(xì)>>
實(shí)用完美 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.5萬(wàn)
速派冠軍版增加的配置包括后視攝像頭、電動(dòng)尾門(mén)帶虛擬踏板開(kāi)啟、RSE后排無(wú)線(xiàn)娛樂(lè)控制系統(tǒng)、MIB 8英寸多點(diǎn)觸控導(dǎo)航(可支持MirrorLink和Car 詳細(xì)>>
全速前進(jìn) 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn)
新車(chē)外觀內(nèi)飾均與現(xiàn)款車(chē)型基本一致,相比智行版車(chē)型,新推出的冠軍版車(chē)型新增了18寸輪轂,8英寸中控屏,后排無(wú)線(xiàn)娛樂(lè)控制系統(tǒng),倒車(chē)影像以及感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)。 詳細(xì)>>
完美表現(xiàn) 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.5萬(wàn)
新車(chē)外觀內(nèi)飾均與現(xiàn)款車(chē)型基本一致,相比智行版車(chē)型,新推出的冠軍版車(chē)型新增了18寸輪轂,8英寸中控屏,后排無(wú)線(xiàn)娛樂(lè)控制系統(tǒng),倒車(chē)影像以及感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)。 詳細(xì)>>
動(dòng)力完美 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn)
全新速派可以說(shuō)是目前最漂亮的斯柯達(dá)車(chē)型,脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專(zhuān)屬車(chē)型”了,犀利的外形打破常規(guī),菱角切線(xiàn)分明,就連一些接縫處都沒(méi)有忽略犀 詳細(xì)>>
完美世界 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn)
全新速派可以說(shuō)是目前最漂亮的斯柯達(dá)車(chē)型,脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專(zhuān)屬車(chē)型”了,犀利的外形打破常規(guī),菱角切線(xiàn)分明,就連一些接縫處都沒(méi)有忽略犀 詳細(xì)>>
動(dòng)力時(shí)尚 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.1萬(wàn)
全新速派可以說(shuō)是目前最漂亮的斯柯達(dá)車(chē)型,脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專(zhuān)屬車(chē)型”了,犀利的外形打破常規(guī),菱角切線(xiàn)分明,就連一些接縫處都沒(méi)有忽略犀 詳細(xì)>>
完美動(dòng)力 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.1萬(wàn)
全新速派可以說(shuō)是目前最漂亮的斯柯達(dá)車(chē)型,脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專(zhuān)屬車(chē)型”了,犀利的外形打破常規(guī),菱角切線(xiàn)分明,就連一些接縫處都沒(méi)有忽略犀 詳細(xì)>>
實(shí)用至上 南京斯柯達(dá)速派最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)
全新速派設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Vision C概念車(chē)打造,兩者相似度很高,概念車(chē)上的很多設(shè)計(jì)元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī),菱角切線(xiàn)分明,就連一些接縫處都沒(méi) 詳細(xì)>>
超越自我 南京斯柯達(dá)速派優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn)
全新速派設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Vision C概念車(chē)打造,兩者相似度很高,概念車(chē)上的很多設(shè)計(jì)元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī),菱角切線(xiàn)分明,就連一些接縫處都沒(méi) 詳細(xì)>>