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奔馳E級(jí)最低33.8萬(wàn)元 與A6/新5系爭(zhēng)寵
【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】奔馳長(zhǎng)軸版E級(jí)在面對(duì)A6L和5系Li競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),顯得特別低調(diào),E級(jí)的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是最大的,筆者從上海市場(chǎng)了解到,新款E級(jí)最高 詳細(xì)>>
奔馳E級(jí)申城直降22萬(wàn)元 入手最低33.8萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】奔馳長(zhǎng)軸版E級(jí)在面對(duì)A6L和5系Li競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),顯得特別低調(diào),但目前三者中,E級(jí)的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是最大的,筆者從上海市場(chǎng)了解到 詳細(xì)>>
奔馳E級(jí)上海最高讓21.5萬(wàn) E300L不足45萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】奔馳長(zhǎng)軸版E級(jí)在面對(duì)A6L和5系Li競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),顯得特別低調(diào),但目前三者中,E級(jí)的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是最大的,筆者從上海市場(chǎng)了 詳細(xì)>>
奔馳E級(jí)最高現(xiàn)金優(yōu)惠22萬(wàn) 讓利幅度較大
【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】奔馳長(zhǎng)軸版E級(jí)在面對(duì)A6L和5系Li競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),顯得特別低調(diào),但目前三者中,E級(jí)的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是最大的,筆者從上海市場(chǎng)了解到 詳細(xì)>>
奔馳E級(jí)最低34.8萬(wàn)元 長(zhǎng)軸高性價(jià)比
【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】奔馳長(zhǎng)軸版E級(jí)在面對(duì)A6L和5系Li競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),顯得特別低調(diào),但目前三者中,E級(jí)的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是最大的,筆者從上海市場(chǎng)了解到 詳細(xì)>>
奔馳E300L最高優(yōu)惠21萬(wàn) 年后促銷給力
【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】長(zhǎng)軸版E級(jí)在面對(duì)A6L和5系Li競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),銷量有些力不從心,但目前三者中,E級(jí)的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是最大的,新年第一輪促銷,新款 詳細(xì)>>
奔馳E級(jí)上海最高讓利15.5萬(wàn) 年末抄底價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】長(zhǎng)軸版E級(jí)在面對(duì)A6L和5系Li競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),銷量有些力不從心,但目前三者中,E級(jí)的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是最大的,近期上市的新款E級(jí)也 詳細(xì)>>
奔馳E級(jí)最低35.8萬(wàn)元 與奧迪A6L爭(zhēng)份額
【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】長(zhǎng)軸版E級(jí)在面對(duì)A6L和5系Li競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),銷量有些力不從心,但目前三者中,E級(jí)的優(yōu)惠幅度無(wú)疑是最大的,近期上市的新款E級(jí)也 詳細(xì)>>