車市變變變 小車當家 三廂失寵 喜新厭舊

根據全國乘用車聯(lián)席會最新的乘用車企業(yè)統(tǒng)計數據，今年1~6月，國產轎車銷售130萬輛，比上年增長17.2%。 盡管汽車市場的年度“馬拉松”只跑了半程，這 詳細>>

選購二手車貼士 二手車間接折舊不可忽視

新車上路之后就開始了正常的資產折舊。一般來說汽車使用的年限和磨損程度（或者說是行駛里程）都是很容易被理解，如果僅僅按照這種折舊率測算二手車的價值就如同 詳細>>

倚老賣老終難擋新軍突起 熱點車銷售對比

日前,全國乘用車信息聯(lián)席會發(fā)布了上半年汽車銷量報告,報告顯示,上半年國產轎車銷量又創(chuàng)新高,達130.74萬輛,與去年同期相比銷量增長15.6%。從數字 詳細>>

高油價時代國內車市變臉 小排量車型熱銷

居高不下的國際油價和不斷上漲的國內油價，給國內的汽車消費、汽車生產和汽車科研都帶來很大影響。今年以來，省油的小排量經濟型轎車持續(xù)熱銷，汽車廠家不斷推出 詳細>>

微車占市場31% 三大因素促使微轎“橫行”

　今年前4個月，1.0L及其以下的微型轎車在乘用車市場所占市場份額高達31%，第一次超過了中檔車型，坐上了第二把交椅，并與排在第一位的經濟型車相差不到 詳細>>

上半年“十大”暢銷轎車 伊蘭特1.6L居首

　6月將盡，盡管汽車市場專業(yè)人士已表示，6月汽車市場較上月稍遜一籌，但專家們仍表示上半年京城新車銷量應該穩(wěn)超17萬輛，轎車市場銷量預計將在14萬輛左右 詳細>>

購車省油成原則 10大省油國產轎車排行榜

編者按：PCauto對本文的觀點持強烈懷疑態(tài)度，以下是PCauto導購組自己的聲音，下列專題的數據均采集自網友的真實報告，從7萬以下到25萬，一共8期 詳細>>

舊款到時尚實用 國產微轎從另類走向主流

夏利推出N3，吉利推出新豪情、美日之后，國產微轎的外觀和內在都已經整體上發(fā)生了很大的變化。在改變人們對微型轎車的消費觀念同時，國產微轎也正在從另類走向 詳細>>