標(biāo)致攝影大賽收官！大獎(jiǎng)于廣州車展揭曉

自東風(fēng)標(biāo)致攝影大賽9月20日成功啟航以來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致官方網(wǎng)站每天都有新作品上傳，熱度持續(xù)飆升。截止11月30日，共計(jì)3374幅精彩的作品踴躍提交，這里儼 詳細(xì)>>

Le Mans賽車戀上量產(chǎn) 是入口也是出口！

提起賽車與量產(chǎn)車，人們腦海中多半會(huì)浮現(xiàn)出兩種畫(huà)面，一個(gè)是透過(guò)鏡頭介質(zhì)看到的浮光掠影，在腎上腺素飆升之余剩下的是高不可攀的距離感；另一個(gè)則是身邊觸手可及 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致齊默爾曼：標(biāo)致是凱旋門(mén)后的賽道世家

剛剛完賽的勒芒珠海站1000公里耐力賽的比賽中，標(biāo)致908在其職業(yè)生涯收官站中奪冠，標(biāo)致在今年的勒芒洲際大獎(jiǎng)賽獲得車隊(duì)和廠商的年度雙料冠軍。 詳細(xì)>>

亦親亦敵 盤(pán)點(diǎn)7對(duì)同平臺(tái)生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)車型

汽車平臺(tái)概念最早由大眾汽車提出、使用并推廣，是在開(kāi)發(fā)過(guò)程中用差不多的底盤(pán)和車身結(jié)構(gòu)，可以同時(shí)承載不同車型的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)制造，生產(chǎn)出外形、功能都不盡相同的 詳細(xì)>>

你的車是賽車？（三）參加世界汽車?yán)�力賽車�?

WRC(World Rally Championship)世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽始于1973年，是FIA國(guó)際汽聯(lián)四大賽事之一與F1齊名，但是與F1不同的是 詳細(xì)>>

三連勝完美收官 標(biāo)致908稱雄珠海勒芒！

在剛剛結(jié)束的2010勒芒杯洲際賽珠海站上，標(biāo)致908 HDi FAP眾望所歸，拿下年度最后一項(xiàng)賽事冠軍。 詳細(xì)>>

靈活 堅(jiān)固！東風(fēng)標(biāo)致307宛若冠軍西班牙

操控性，即是汽車對(duì)于駕駛者指令的敏感度和執(zhí)行力，說(shuō)白了就是汽車的“聽(tīng)話”程度。機(jī)動(dòng)靈活是主打“操控牌”的廠商們不懈的追求，把方向盤(pán)玩得跟胳膊腿一樣靈活 詳細(xì)>>

終生宿敵！標(biāo)致908奧迪R15對(duì)決珠海勒芒

2010年11月7日，被譽(yù)為世界三大汽車賽事之一的勒芒耐力賽——1000公里洲際賽將于珠海國(guó)際賽車場(chǎng)吹響決賽號(hào)角。這場(chǎng)賽事不僅樹(shù)立了勒芒首度登陸中國(guó)的 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致齊默爾曼：908即將沖擊雙冠軍

11月7日，世界三大汽車賽事之一的勒芒耐力賽將首次登陸中國(guó)，在珠海賽道展開(kāi)激烈的2010勒芒洲際賽收官之戰(zhàn)。日前，已被眾多榮譽(yù)環(huán)繞的標(biāo)致908HDiF 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致教你省錢大計(jì) 光勒油費(fèi)不靠譜

生活好了，人的追求也豐富了。上世紀(jì)買車還是有錢人的“專利”，到現(xiàn)在專利也要被“侵權(quán)”了。手頭有幾萬(wàn)“流動(dòng)資金”就能買輛車，載上一家老少周末郊游，樂(lè)得愜 詳細(xì)>>