307cc——標(biāo)致最浪漫的跑車

　標(biāo)致汽車在跑車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)功力極其深厚，以307車型為基礎(chǔ)衍生出來的跑車307cc，不僅擺脫了原車的固有形態(tài)，而且還具備完整的跑車風(fēng)格。標(biāo)致汽車以進(jìn)口 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)專家教你如何養(yǎng)護(hù)小獅子

　早春三月，生機(jī)盎然。隨著春季的到來，廣大車主在與座駕一同經(jīng)歷了嚴(yán)冬的考驗(yàn)后，又在春風(fēng)微拂下進(jìn)入了新一輪的保養(yǎng)階段。對(duì)于車輛的春季保養(yǎng)，各品牌的不同車 詳細(xì)>>

標(biāo)致PEUGEOT 百年光輝與夢(mèng)想

　1848年，阿爾芒•別儒家族在法國(guó)巴黎創(chuàng)建了一家工廠，主要生產(chǎn)拉鋸、彈簧和齒輪等。1896年，別儒在蒙貝利亞爾創(chuàng)建了標(biāo)致汽車公司。197 詳細(xì)>>

實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng) 東風(fēng)標(biāo)致銷量回升

　最新數(shù)據(jù)顯示，截至2009年2月28日，東風(fēng)標(biāo)致1、2月份整體銷量較去年同期增增長(zhǎng)了5.2%，達(dá)14515臺(tái)，其中307系列的增長(zhǎng)比較穩(wěn)定，基本保持 詳細(xì)>>

燃油稅時(shí)代 我有我“對(duì)策”

09年1月1日，燃油稅改革政策的正式實(shí)施，開啟了燃油稅時(shí)代的大門。其實(shí)在《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見稿)》公布時(shí)就有媒體算了筆賬，假設(shè)每天平均行駛 詳細(xì)>>

1.6L一騎絕塵！東風(fēng)標(biāo)致節(jié)油獅子王爭(zhēng)霸挑戰(zhàn)賽連破紀(jì)錄

隨著購(gòu)置稅的出臺(tái)，沐浴在利好政策中的東風(fēng)標(biāo)致307 1.6L排量系列呈現(xiàn)出光明的市場(chǎng)前景，同時(shí)，其以節(jié)能環(huán)保為主題的東風(fēng)標(biāo)致“307節(jié)油獅子王”活動(dòng)至 詳細(xì)>>

政策利好醞釀解凍車市 東風(fēng)標(biāo)致率先邁向春天

　1月14日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過的汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，其中，自2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按 詳細(xì)>>

潛力、規(guī)模、質(zhì)量 東風(fēng)標(biāo)致年終盤點(diǎn)三大關(guān)鍵詞

即將過去的08年可謂頭緒紛繁：年初的雪災(zāi)、年中的地震、接踵而至的油價(jià)飛漲，直至下半年的突如其來經(jīng)濟(jì)危機(jī)，所有這些“非利好”都在時(shí)時(shí)刺激著車市，帶來的影 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致以實(shí)際舉措攜手經(jīng)銷商共御寒冬

歲末年初，幾乎所有汽車業(yè)界人士都把目光集中到了今年銷量、明年預(yù)期等數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)工作上，而廠家與經(jīng)銷商的關(guān)系問題、彼此的年度經(jīng)營(yíng)狀況等等也成為廣大汽車行 詳細(xì)>>

中產(chǎn)階級(jí)家庭用車流行“混搭風(fēng)”

如果說個(gè)人挑車是百里挑一的單選題，那么以夫妻、兄弟、朋友等為單位，青睞同一品牌而購(gòu)買其旗下兩款甚至更多車型，則成為當(dāng)前汽車消費(fèi)市場(chǎng)中獨(dú)具特色的“混搭” 詳細(xì)>>