“風(fēng)尚”有木有？ 解讀中級車最I(lǐng)N標(biāo)簽

1月5日，李正明接到了4S店的電話，被告知東風(fēng)標(biāo)致308到店了。從交訂金那天起，他就開始幻想著坐在車?yán)锬欠N拉風(fēng)的感覺，“熬了”兩個(gè)禮拜后，終于等到了4 詳細(xì)>>

308月銷量持續(xù)走高 成開年最火車型

龍年開年，東風(fēng)標(biāo)致銷量再創(chuàng)新高，元月份銷售17319輛，與兔年春節(jié)（2011年2月）當(dāng)月相比銷量增長60%，其中，2011年底剛剛上市的高品質(zhì)風(fēng)尚中級 詳細(xì)>>

尋找城市風(fēng)尚客 東風(fēng)標(biāo)致308引爆出色較量

選擇旁觀，還是選擇華麗出演？ 選擇喝彩，還是選擇創(chuàng)造精彩？ 選擇追逐潮流，還是選擇引領(lǐng)風(fēng)尚？ 來吧，這里是你的出色舞臺！ 詳細(xì)>>

爭議與主流 307與308共結(jié)“兄弟連”

看過拳擊的人都明白，組合拳的目標(biāo)是追求1+1>2的效果。同理對于車企而言，營銷講究立體思維，著眼于全局戰(zhàn)略。從中受益匪淺的還有市場，好比一個(gè)貨架子上有 詳細(xì)>>

舒適度PK：三款主流中級車誰能完爆對手

或許是因?yàn)槟甑變?yōu)惠政策較多，又或許是想在新一年來臨之時(shí)擁有歡愉滿足的心情，總之歲末購車成了汽車消費(fèi)的一種習(xí)慣，作為消費(fèi)主流的中級車市場自然頗具一番盛況 詳細(xì)>>

車市再添“雙子星” 308演繹傳承與超越

所謂“打仗親兄弟，上陣父子兵”，近年來國內(nèi)汽車市場刮起了一陣兩代同堂打江山的潮流。通過新老兩代產(chǎn)品的同時(shí)上市銷售，形成同一細(xì)分市場搭配組合的格局，滿足 詳細(xì)>>

標(biāo)致308，為何受爭議車型頻頻大賣？

在中國汽車市場，有一種非常奇怪的現(xiàn)象，一些剛剛上市時(shí)備受爭議的車型，最后卻往往能大賣，獲得良好的市場表現(xiàn)和口碑。比如大眾集團(tuán)旗下的寶來和朗逸，在上市時(shí) 詳細(xì)>>

“高品質(zhì)風(fēng)尚”成中級車市殺手锏

幾年前，人們對座駕的選擇標(biāo)準(zhǔn)，還趨向于性能是否卓越、裝備是否豪華。而近兩年，隨著新觀念的誕生，大眾品味的不斷提高，車主們逐漸對造型、舒適和品質(zhì)更加關(guān)注 詳細(xì)>>

領(lǐng)秀風(fēng)尚，東風(fēng)標(biāo)致308強(qiáng)震中級車市

盡管已經(jīng)落幕了一些日子，但第十四屆成都車展依舊余音繞梁。本屆車展名車云集，有不少值得我們回味的亮點(diǎn)。其中，多款造型出色的車成為這次盛會的一道道風(fēng)景線， 詳細(xì)>>

靈動的雕塑感，東風(fēng)標(biāo)致308打出美學(xué)王牌

9月16日，成都車展盛事開幕。各大汽車品牌競相借機(jī)推出各自新作，東風(fēng)標(biāo)致也適時(shí)推出了標(biāo)致品牌全球三廂轎車308。此次東風(fēng)標(biāo)致308的亮相不單是面對一次 詳細(xì)>>