對于微型車來說，品質(zhì)與配置一直都是軟肋，真正決定其銷量的根本在于外觀、經(jīng)濟(jì)性與口碑，奧拓做為中國家喻戶曉的老款車早已經(jīng)深入人心，新款外觀上也趨于年輕化 詳細(xì)>>
新奧拓改變可以說是顛覆性的，完全找不到老奧拓的影子，更加圓潤，時尚。時下流行的元素應(yīng)用其中，大嘴的設(shè)計使可愛的前臉多了幾分大氣。不過這款實(shí)力小車卻一直 詳細(xì)>>
對于價格相對低廉的微型車來說，品質(zhì)及各項(xiàng)配置一直都是軟肋。而新奧拓則除外，在同級別車型當(dāng)中，新奧拓作為一款高品質(zhì)合資車，時尚精巧的外觀立刻受到了市場的 詳細(xì)>>
新奧拓圓圓的造型顛覆了“皮實(shí)耐用”的形象，因?yàn)橛行┰胁荒車a(chǎn)，新奧拓的產(chǎn)量少的可憐，基本上廠家對經(jīng)銷商沒有什么銷售任務(wù)。編者從某4S店得知，目前新 詳細(xì)>>
新奧拓重出江湖確實(shí)是個令人振奮的消息，然而讓人失望的是因?yàn)閲a(chǎn)化率較低，70%以上的部件都是從日本進(jìn)口，造成了產(chǎn)量極為低下的結(jié)果，小編了解到武漢地區(qū)經(jīng) 詳細(xì)>>
在塞車日益嚴(yán)重的武漢，開著像奧拓這樣的微車實(shí)在是太有優(yōu)勢了，小編從黃浦科技園一家經(jīng)銷商處電詢到，奧拓現(xiàn)在仍需加價3000，店內(nèi)有一臺紅色自動擋現(xiàn)車。訂 詳細(xì)>>
鈴木新奧拓上市至今， 新奧拓自去年9月份上市后，一直受制進(jìn)口件的產(chǎn)能問題，其市場銷量一直難以突破3000輛大關(guān)，新奧拓可以說得上市創(chuàng)微型車加價之先河。 詳細(xì)>>
瘋狂穿梭機(jī) 新奧拓加價3000現(xiàn)車僅一臺
作為鈴木旗下的一款代步的小車，它充滿戰(zhàn)斗風(fēng)格的凌厲懸掛給我們留下了深刻的印象。結(jié)構(gòu)加強(qiáng)的麥弗遜前懸為它的操控性做出了不少貢獻(xiàn)，在城市路況下游走顯得非 詳細(xì)>>
說起奧拓，大部分消費(fèi)者都不會陌生，在小車型中，奧拓較好的機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)的油耗、維修保養(yǎng)的便捷實(shí)惠都是值得稱道的，外型上的略顯老舊顯然不會影響實(shí)用至上型 詳細(xì)>>
最近記者向武漢地區(qū)長安鈴木經(jīng)銷商了解到，目前奧拓快樂王子（最高配置）僅售3.69萬元，比指導(dǎo)價便宜了3千元。只是暫無現(xiàn)車，購車需要預(yù)訂。打算購買一輛實(shí) 詳細(xì)>>
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